Промислова революція

ІНДУСТРІАЛЬНА РЕВОЛЮЦІЯ ПОЧАТОК ІНДУСТРІАЛЬНОЇ (ПРОМИСЛОВОЇ) РЕВОЛЮЦІЇ

Робота із підручником. Опрацюйте ст.140 і доповніть схему « Ознаки індустріального суспільства»

Власники мануфактур прагнули розширення виробництва, щоб отримувати ще більші прибутки. Для цього вони наймали більше працівників і вкладали капітал у закупівлю сировини й кращу організацію виробництва. Також зростала роль торгівлі як способу обміну товарами. Потреба в швидкому постачанні сировини та переміщенні товарів для реалізації сприяла удосконаленню транспортних засобів.

І тут лідером була Англія як найбільший виробник тканин, які користувалися попитом у європейських купців. До того ж удосконалення механізмів відбувалося за «принципом Доміно», коли один винахід сприяв пошуку нових технічних рішень.

Індустріальна революція розпочалася із технічних удосконалень Новації у текстильній промисловості У середині 60-х років ХVІІІ ст. англієць Джеймс Гаргрівз винайшов механічну прядку «Дженні», завдяки якій працівник використовував водночас декілька веретен з нитками замість одного. Наприкінці 70-х років ХVІІІ ст. у Великій Британії налічувалося вже понад 20 тис. таких прядок

Новації у металургійній промисловості У середині ХІХ ст. англійський інженер Генрі Бессемер запатентував недорогий спосіб масового виробництва сталі. На початку XVIII ст. в Англії розробили практичний паровий двигун, за допомогою якого відкачували воду з шахт. Англійський винахідник Джеймс Ватт удосконалив цей двигун, що уможливило його використання в залізничних локомотивах і морських суднах. ЛОКОМОБІЛЬ

Двигун внутрішнього згоряння (спочатку — газовий, а згодом — на рідкому паливі) — ще один важливий винахід індустріальної революції. Найбільшого поширення в промисловості й транспортній галузі набув економічний двигун, що працював на нафті, сконструйований наприкінці XIX ст. німецьким інженером Рудольфом Дізелем. ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН Р. ДІЗЕЛЯ.

На початку ХІХ ст. американець Роберт Фултон побудував перший у світі колісний пароплав, і до середини століття пароплави вже перевозили вантажі через Атлантику.

Новації у транспорті Наприкінці XIX ст. з’явився новий вид транспорту — автомобіль. У середині 80-х років ХІХ ст. німецькі інженери Карл Бенц і Готліб Даймлер сконструювали перший автомобіль, і невдовзі в ряді країн почалося їх промислове виробництво.

Г. ФОРД ВИПРОБУВАВ СВІЙ ПЕРШИЙ АВТОМОБІЛЬ, ВИГОТОВЛЕНИЙ У МАЙСТЕРНІ, ЯКИЙ, ЗА ЙОГО ВИЗНАННЯМ, «НАГАДУВАВ СЕЛЯНСЬКИЙ ВІЗОК».

1903 Р. ВЖЕ БУЛО ЗАСНОВАНЕ «ТОВАРИСТВО АВТОМОБІЛІВ ФОРДА»

1906 Р. ПОБУДОВАНЕ ПЕРШЕ ТРИПОВЕРХОВЕ ЗАВОДСЬКЕ ПРИМІЩЕННЯ. ДО ПОЧАТКУ ПЕРШОЇ СВІТОВОЇ ВІЙНИ ПІДПРИЄМСТВА ФОРДА ПЕРЕТВОРИЛИСЯ НА СВОЄРІДНУ ІМПЕРІЮ З ФІЛІАЛАМИ В АНГЛІЇ, АВСТРАЛІЇ ТА ІНШИХ КРАЇНАХ, ДЕ ВИРОБЛЯЛОСЯ 248 ТИС. АВТОМОБІЛІВ НА РІК

Новації хімічної промисловості Були створені речовини, необхідні для виробництва скла, фарб, відбілювачів, штучних добрив, фармацевтичних препаратів тощо. Практичного значення набула хімія синтетичних матеріалів для виробництва пластмас, ізоляційних матеріалів, штучного волокна. Завдяки технічним удосконаленням друкарські верстати перетворилися на машини швидкого друку..

ТЕЛЕГРАФ ПРАЦЮВАВ ТА УДОСКОНАЛЮВАВСЯ

З КІНЦЯ 70-Х РОКІВ XIX СТ. ПОЧАВ ПОШИРЮВАТИСЯ ТЕЛЕФОННИЙ ЗВ’ЯЗОК.

ОДНОЧАСНО РОЗПОЧАЛАСЯ ЕРА ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЛАМПОЧКИ

Поясніть значення понять історичної хмаринки. Які з них ілюструють середньовічне господарство, а які — нові форми господарювання?