Технічне обслуговування, ремонт і монтаж машин і агрегатів металургійних підприємств

а) в 3 місяці;

б) в 2 місяці;

в) в 1,5 місяці;

г) всі відповіді вірні.

а) 50%;

б) 40%;

в) 30%;

г) 60%.

а) знос;

б) зупинка;

в) буксування;

г) поломка.

а) 2 рази на рік;

б) 1 раз на рік;

в) 1 раз в місяць;

г) 3 рази на рік.

а) 1-2 рази на місяць;

б) 2-3 рази на місяць;

в) 3-4 рази на місяць;

г) 1 раз в рік.

а) > 30%;

б) > 20%;

в) > 40%;

г) > 25%.

а) невеликі навантаження;

б) мала вологість;

в) холод;

г) великі навантаження.

а) зниження втрат на тертя і попередження чи зменшення тертя поверхонь;

б) зміна розмірів, форми, маси чи стану поверхні виробу внаслідок руйнування поверхневого шару виробу при терті;

в) зміна розмірів, форми, маси чи стану поверхні;

г) властивість здійснювати опір, відносному зсуву його шарів під дією прикладеної сили. 

а) механічний і молекулярно-механічний;

б) нормальний і аварійний;

в) тепловий і корозійний;

г) механічно-тепловий і моральний. 

а) той, що виникає в наслідок фізико-хімічного впливу з навколишнім середовищем;

б) той, що виникає при одночасному впливі корозії і циклічних навантажень;

в) поступова зміна розмірів і форми деталей при їх взаємодії з іншими деталями чи матеріалами внаслідок відділення з поверхні тертя матеріалу;

г) це результат багатократного деформування металу, який визиває остаточні зломи.

а) знаходження зносів;

б) діагностика;

в) дефектоскопія;

г) азотування. 

а) безприкладний і приладний;

б) люмінесцентний і магнітно-порошковий;

в) тіньовий метод і ультрозвуковий;

г) всі відповіді вірні.

а) відсутність мастила;

б) знос;

в) температура;

г) вібрації.

а) вірний підбір матеріалу і збільшення твердості поверхонь;

б) зменшення тиску і покращення умов змазки;

в) покращення якості поверхні і суворе дотримання ПТЕ і ПТО;

г) всі відповіді вірні.

а) високопродуктивний метод зміцнення і відновлення деталей металургійного обладнання;

б) накопичення поверхонь деталей різними кольоровими і легуючими металами;

в) найбільш ефективний метод для деталей машин, які піддаються впливу навантажень, які визивають зниження міцності металу;

г) всі відповіді вірні.

а) ресурс;

б) ТО;

в) надійність;

г) ремонт.

а) середній;

б) текучий;

в) капітальний;

г) всі відповіді вірні.

а) середній;

б) текучий;

в) капітальний;

г) всі відповіді вірні.

а) середній;

б) текучий;

в) капітальний;

г) всі відповіді вірні.

а) технічне обслуговування;

б) запасна частина;

в) строк служби;

г) технічний ресурс.

а) технічна експлуатація;

б) запасна частина;

в) строк служби;

г) технічний ресурс.

а) відновлення працепридатності обладнання шляхом усунення несправностей;

б) утримання місця праці і обладнання в чистоті і перевірка течій мастил;

в) перевірка надійності кріплення і перевірка справності деталей;

г) всі відповіді вірні.

а) вузловий;

б) агрегатний;

в) індивідуальний;

г) всі відповіді вірні.

а) вузловий;

б) агрегатний;

в) індивідуальний;

а) встановлення і вивчення признаків, які характеризують стан технічних систем для вияву відхилень і несправностей, а також розробка методів і засобів визначення стану систем з метою попередження порушень нормального режиму роботи;

б) комплекс заходів, який здійснюється обслуговуючим персоналом по забезпеченню нормального функціонування обладнання при збереженні встановлених техніко-економічних показників;

в) комплекс операцій чи операція по підтримці працепридатності чи справності виробу при його використанні по призначенню, очкування і транспортування;

г) всі відповіді вірні.

а) відомість інструментів;

б) ремонтна відомість;

в) маршрутна карта;

г) відомість дефектів.

а) знос поверхонь цапф;

б) знос, змяття, зріз і викрошування робочих поверхонь шпоночних пазів і різьби;

в) прогини і вугли закручування і поломки;

г) всі відповіді вірні.

а) замінюють новими;

б) ремонтують за допомогою зварки;

в) всі відповіді вірні.

а) один раз в 10 – 15 днів;

б) один раз в 5 – 10 днів;

в) один раз в 5 днів;

а) знос гумових кілець;

б) розробка отворів в напівмуфтах для кріплення пальців;

в) всі відповіді вірні.

а) збільшений шум і нерівномірність обертання;

б) знос посадочних місць на валу і в корпусі;

в) затискання тіл кочення із-за невірного регулювання і відсутності змазки;

г) всі відповіді вірні.

а) знос посадочного отвору ступиці чи валу;

б) змяття робочих поверхонь шпоночних пазів і шпонок;

в) тріщини в спицях, ободах, ступицях;

г) всі відповіді вірні.

а) більш 30 %;

б) більш 25 %;

в) більш 35 %;

г) більш 15 %.

а) знос робочих поверхонь зубців черв’ячного колеса і витків черв’яка;

б) ослаблення посадочних місць;

в) тріщини і знос опорних поверхонь валу;

г) всі відповіді вірні.

а) зубчаста передача;

б) пасова передача;

в) черв’ячна передача ;

г) ланцюгові передачі.

а) зубчаста передача;

б) пасова передача;

в) черв’ячна передача ;

г) ланцюгові передачі.

а) штангенглибиномір;

б) індикатор;

в) штангенциркуль;

г) мікрометр.

а) 40%;

б) 50 %;

в) 30 %;

г) 45 %.

а) 30%;

б) 10 %;

в) 20 %;

г) 40 %.

а) 30%;

б) 10 %;

в) 15 %;

г) 20 %.

а) штангенглибиномір;

б) індикатор;

в) штангенциркуль;

г) шаблоном.

а) ремонт силових агрегатів;

б) ремонт вузлів і агрегатів, які цього потребують, а також базової деталі;

в) повне розбирання машини і ремонт будь-яких агрегатів і деталей включаючи базові;

г) ремонт будь-яких агрегатів.

а) штангенциркулем;

б) індикаторним нутроміром;

в) мікрометром;

г) лінійкою.

а) ударними інструментами, докладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника;

б) за допомогою знімачів, пристроїв і пресів, докладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника;

в) за допомогою знімачів, пристроїв і пресів, докладаючи зусилля до зовнішнього кільця підшипника;

г) зубило та молоток.

а) поршень;

б) циліндр;

в) вали;

г) гайка.

а) зібрання слюсарей-ремонтників;

б) зібрання на чолі головного механіку;

в) зібрання на чолі керівника підприємства;

г) інструктаж.