СоцІально-економічний розвиток українських земель у першій половині ХІХ століття

Південна Україна

Північна Україна

Східна Україна

Західна Україна

залізничий транспорт

чумацтво

морський транспорт

річний транспорт

порт, що користується правом безмитного ввезення і вивозу товарів, або має сприятливі митні правила.

правова система, або система правових норм при феодалізмі, яка встановлювала залежність селянина від феодала й неповну власність феодала на селянина.

перехід від мануфактури з її ручною ремісничою технікою до великого машинного фабрично-заводського виробництва, який забезпечував упровадження в промисловість й транспорт системи робочих машин, парових двигунів, створення машино-будівної галузі.

кріпосних та міщан

підприємців та вільнонайманих робітників

фермерів та бізнесменів

колонізація

спеціалізація

кооперація

провінція

область

  губернія

 воєводство

у кінці ХVІІІ ст. 

30-40 рр ХІХ ст.

 в кінці ХІХ ст.

  на початку ХХ ст.

Одеса

  Херсон

 Маріуполь

  Миколаїв

Закарпаття

  Надніпрянська Україна 

 Короний край

  Королівство Галіції і Лодомерії

харчова

машинобудівна

металургійна

суднобудівна

початок промислового перевороту;

  будівництво перших залізниць; 

 зростання чисельності міського населення; 

 поява нових галузей промисловості, зокрема цукрової.

панування фабрично-заводського виробництва; 

 інтенсивний шлях розвитку сільського господарства; 

 зменшення визиску селянства та його майнового розшарування; 

  збереження кріпосницьких відносин; 

домінування поміщицького землеволодіння; 

панування натурального господарства;

  наростання антикріпосницьких виступів; 

  завершення промислового перевороту.