Конспект уроку професійно-теоретичної підготовки з професії «Водій автотранспортних засобів» на тему "Діагностика технічного стану автомобілів"

Про матеріал

Цей навчальний матеріал присвячений методам та видам діагностування технічного стану автомобілів. У конспекті розкривається сутність діагностування як процесу оцінки стану агрегатів і вузлів без їх розбирання, що дозволяє виявляти несправності та прогнозувати ресурс транспортного засобу. Автор класифікує діагностування за часом проведення на періодичне та неперервне , а також виділяє два основні види залежно від завдань: Д-1 (виконується перед ТО-1 для забезпечення безпеки руху) та Д-2 (здійснюється перед ТО-2 для поглибленої оцінки систем і визначення потреби в ремонті). Окрему увагу в розробці приділено засобам діагностування, які поділяються на зовнішні та вбудовані. Зовнішні засоби включають стенди, переносні прилади та пересувні станції з вимірювальними пристроями, що не є частиною конструкції авто. Вбудовані засоби, як-от датчики та панельні прилади, дозволяють водієві здійснювати безперервний моніторинг критичних параметрів: стану гальмівної системи, витрати палива та токсичності газів. Це забезпечує можливість оперативного вибору безпечних режимів роботи або своєчасної зупинки у разі виникнення аварійної ситуації.

Перегляд файлу

ПРОФЕСІЙНИЙ КОЛЕДЖ ТЕХНІЧНИХ ІННОВАЦІЙ

міста ЖИТОМИРА

Конспект уроку професійно-теоретичної підготовки з професії «Водій автотранспортних засобів»

Викладач: Костриця Ю.А.

Тема програми : Система технічного обслуговування та ремонту. Діагностика технічного стану.

Тема уроку : Діагностика технічного стану автомобілів.

Діагностування дає змогу оцінити технічний стан автомобіля в цілому й окремих його агрегатів і вузлів (складальних одиниць) без розбирання, виявити несправності, для усунення яких потрібні регулювальні або ремонтні роботи, а також прогнозувати ресурс автомобіля.

За часом проведення діагностування поділяють на: • періодичне (здійснюється після певного пробігу автомобіля); • неперервне.

Залежно від завдань, які вирішуються, розрізняють два види діагностування: • перше (Д-1), • друге (Д-2).

Під час Д-1, що, як правило, виконується перед ТО-1 і в процесі його, визначають технічний стан агрегатів та вузлів, які забезпечують безпеку руху й придатність автомобіля до експлуатації.

Під час Д-2, що здебільшого здійснюється перед ТО-2, оцінюють технічний стан агрегатів, вузлів і систем автомобіля, уточнюють обсяги робіт з ТО-2 та визначають, чи потрібен ремонт.

Засоби діагностування бувають: • зовнішні; • вбудовані.

Зовнішні засоби діагностування не входять до конструкції автомобіля. До них належать: • стенди; • переносні прилади; • пересувні станції, укомплектовані потрібними вимірювальними пристроями.

Вбудовані засоби діагностування є складовою частиною автомобіля. Це датчики та прилади на панелі приладів. їх використовують для неперервного або досить частого визначення параметрів технічного стану автомобіля. Вбудовані засоби діагностування дають змогу водієві постійно контролювати стан гальмівної системи, витрату палива, токсичність відпрацьованих газів, а також вибрати найекономічніші й безпечні режими роботи автомобіля або своєчасно припинити рух у разі аварійної ситуації.

docx

Завантажити

Зберегти на потім

Додав(-ла)

Костриця Юрій

Пов’язані теми

Інші навчальні предмети, Матеріали до уроків

Додано

23 лютого

Переглядів

195

Оцінка розробки

Відгуки відсутні