Конструкція елементів живлення дизельних двигунів в залежності від виду

d) Спалювання вихлопних газів

c) Подача точно дозованого палива до циліндрів

b) Регулювання обертів

a) Охолодження двигуна

d) Акумулятор

c) Сепаратор та фільтр

b) Масляний насос

a) Турбонаддувач

d) Зменшує тиск палива

c) Забезпечує подачу стиснутого повітря до циліндрів

b) Підвищує тиск випускних газів

a) Збільшує об'єм палива

d) Система охолодження

c) Вихлопна труба та рекупераційна система

b) Турбонаддувач

a) Фільтр

d) Забезпечує подачу стиснутого повітря до циліндрів

c) Підвищує об'єм палива

b) Зменшує тиск палива

a) Забезпечує оптимальну температуру

d) Гібридні системи

c) Механічні та електронно-керовані системи

b) Тільки електронно-керовані системи

a) Тільки механічні системи

d) Вприскування палива

c) Запуск та збереження електроенергії

b) Охолодження двигуна

a) Рекуперація енергії

d) Регулювання об'єму палива

c) Забезпечення мастилом рухомих частин

b) Зменшення тиску палива

a) Підвищення тиску випускних газів

d) Для забезпечення стиснутого повітря до циліндрів

c) Для підвищення ефективності та зменшення викидів

b) Для збільшення витрати палива

a) Для охолодження повітря

d) Рекуперацію енергії

c) Зменшення тиску випускних газів

b) Запуск двигуна

a) Підвищення тиску палива

d) Обираючи найдешевший варіант

c) Враховуючи потужність та режими роботи двигуна

b) Залежно від розміру автомобіля

a) За кольором антифризу

d) Рекуперує енергію з вихлопних газів

c) Забезпечує подачу стиснутого повітря

b) Відокремлює частки та вологу з палива

a) Охолоджує повітря