Letecká komunikácia 3

Додано: 30 квітня
Предмет: Я досліджую світ, 11 клас
28 запитань
Запитання 1

Správne skrátenie volacej značky „ CSA OK AVM “ je nasledovné:

варіанти відповідей

CSA AVM

CS OVM

CSA VM

Запитання 2

Správne skrátenie volacej značky „ OM SNY “ je nasledovn

варіанти відповідей

ONY

SNY

OSY

Запитання 3

Správne skrátenie volacej značky „ OM DLS “ je nasledovné:

варіанти відповідей

DLS

OLS

MLS

Запитання 4

Vyberte správne skrátenie nasledujúcej rádiotelefónnej volacej značky lietadla „ MAGISTER OM LOW “

варіанти відповідей

a) MAGISTER OOW 

b) MAGISTER OW 

c) OM LOW 

Запитання 5

Vyberte správne skrátenie nasledujúcej rádiotelefónnej volacej značky lietadla „OM ILR “:

варіанти відповідей

OLR

MLR

ILR

Запитання 6

Kedy musí lietadlo kategórie turbulencie v úplave „ťažké – HEAVY“ uvádzať túto informáciu za svojím volacím znakom? 

варіанти відповідей

a) pri všetkých volaniach 

b) nemusí 

c) pri prvom spojení so stanovišťom TWR a APP 

d) pri všetkých spojeniach so stanovišťom TWR a APP 

Запитання 7

Vyberte správne skrátenie nasledujúcej rádiotelefónnej volacej značky lietadla „CSA 526 “

варіанти відповідей

a) ČSA 26 

c) ČSA 6 

b) použije sa neskrátená forma 

Запитання 8

Je skrátenie nasledujúcej rádiotelefónnej volacej značky lietadla správne? „OM ACU – OCU“

варіанти відповідей

ano

nie

Запитання 9

Je skrátenie nasledujúcej rádiotelefónnej volacej značky lietadla správne? „OM ADG – ADG“

варіанти відповідей

ano

nie

Запитання 10

Správy dopravované leteckou pohyblivou službou sa musia skladať z :


- volania s vyznačením adresáta a odosielateľa


- textu 

варіанти відповідей

ano

nie

Запитання 11

Správy dopravované leteckou pohyblivou službou sa musia skladať z :


- volania s vyznačením odosielateľa a adresáta

- textu

варіанти відповідей

ano

nie

Запитання 12

Kmitočet 121,5 MHz je vyhradený pre:

варіанти відповідей

a) rádiové návestidla 

b) tiesňovú prevádzku 

f) systém ILS 

Запитання 13

Tiesňový kmitočet je : 

варіанти відповідей

d) 121,5 MHz

d) 122,5 MHz

d) 121,5 KHz

Запитання 14

Kmitočet 121,5 MHz je vyhradený pre:

варіанти відповідей

a) tiesňovú prevádzku 

b) spojenie pri pátraní a záchrane 

Запитання 15

Tiesňová a naliehavostná prevádzka musí byť vedená na kmitočtu :

варіанти відповідей

121.5MHz

b) ktorý je v danej dobe používaný

c) ktorý nie je obsadený 

Запитання 16

Definícia tiesne: podmienky hroziace vážnym alebo bezprostredným nebezpečenstvom vyžadujúce okamžitú pomoc 

варіанти відповідей

+

-

Запитання 17

Definícia tiesne: podmienky hroziace vážnym alebo bezprostredným nebezpečenstvom nevyžadujúce však okamžitú pomoc

варіанти відповідей

+

-

Запитання 18

„ MAY DAY “ je rádiotelefónny signál správy :

варіанти відповідей

a) naliehavostnej 

b) tiesňovej 

c) pre zaistenie bezpečnosti letu 

Запитання 19

Je zloženie tiesňovej správy správne? -


tiesňový signál „ MAY DAY “ 3x


volacia značka stanice, ktorej je správa adresovaná


volacia značka lietadla


povaha tiesňového stavu


úmysel veliteľa lietadla


poloha, hladina , kurz

варіанти відповідей

+

-

Запитання 20

Je zloženie tiesňovej správy správne?


- tiesňový signál „ MAY DAY “ 3x


- volacia značka stanice, ktorej je správa adresovaná


- povaha tiesňového stavu


- úmysel veliteľa lietadla


- poloha, hladina , kurz

варіанти відповідей

+

-

Запитання 21

Stanica, ktorej je správa v tiesni adresovaná, alebo prvá stanica, ktorá tiesňovú správu potvrdila musí:


- okamžite potvrdiť tiesňovou správu


- prevziať riadenie spojenia


- predať informácie stanovišťu letových prevádzkových služieb a prevádzkovateľovi


- uložiť ticho pre ostatné stanice na danom kmitočte 

варіанти відповідей

+

-

Запитання 22

Právo uložiť ticho má stanica:

варіанти відповідей

a) iba riadiaca 

b) ktorákoľvek iná 

c) stanica v tiesni a riadiaca stanica 

Запитання 23

Na uloženie ticha je použitá fráza: 

варіанти відповідей

a) zastavte vysielanie 

b) „ MAY DAY “ 

c) zastavte vysielanie - „ MAY DAY “ 

Запитання 24

Tiesňová korešpondencia 

варіанти відповідей

a) má prednosť pred všetkými ostatnými druhmi spojenia

b) z hľadiska prednosti nasleduje za naliehavostnou korešpondenciou

c) nemá prednosť pred ostatným spojením

Запитання 25

Správa „Vysielam naslepo z dôvodu poruchy prijímača“ má byť vysielaná na :

варіанти відповідей

a) frekvencii, ktorá je monitorovaná v danom regióne

b) všetkých dostupných leteckých staniciach

c) medzinárodnej tiesňovej frekvencii 

d) frekvencii, ktorá je momentálne v používaní

Запитання 26

Stanica, ktorá vie o tiesňovej prevádzke a nieje riadiacou stanicou 

варіанти відповідей

a) nesmie vysielať na danom kmitočtu 

b) môže vysielať za účelom poskytnutia pomoci 

Запитання 27

Stanica, ktorá vie o tiesňovej prevádzke a nieje riadiacou stanicou 

варіанти відповідей

a) musí sledovať prevádzku do doby, keď je zrejmé, že pomoc je poskytovaná

b) môže prejsť na inú frekvenciu

Запитання 28

Tiesňovú prevádzku môže ukončiť:

варіанти відповідей

d) stanica v tiesni 

e) riadiaca stanica 

f) stanica v tiesni alebo riadiaca stanica

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест