Організація поточного ремонту автомобілів на АТП та СТО 1 курс

комплекс робіт, що виконується лише за графіком через певний пробіг автомобіля

усунення окремих несправностей автомобіля, його вузлів, агрегатів або систем

повне розбирання автомобіля з відновленням ресурсу всіх основних агрегатів

тільки заміна мастил, фільтрів і перевірка рівня технічних рідин

повне оновлення автомобіля до заводського стану

заміна всіх зношених деталей незалежно від їхнього технічного стану

відновлення працездатності автомобіля або його окремих систем після несправності

проведення лише зовнішнього огляду без втручання в конструкцію автомобіля

поточний ремонт виконується тільки на заводі-виробнику

технічне обслуговування переважно попереджає несправності, а поточний ремонт усуває вже виявлені

технічне обслуговування завжди складніше за поточний ремонт

поточний ремонт не пов’язаний із технічним станом автомобіля

заміна перегорілої лампи ближнього світла

заміна рульового наконечника після виявлення люфту

усунення підтікання охолоджувальної рідини з патрубка

повне розбирання агрегата з відновленням його ресурсу

автомобіль справний, але настав строк планового щоденного огляду

автомобіль щойно вимитий після повернення з рейсу

під час руху з’явився стукіт у підвісці та люфт у рульовому керуванні

автомобіль проходить звичайну перевірку рівня оливи перед виїздом

ремонт виконується тільки після звернення приватного клієнта

ремонт спрямований на швидке повернення рухомого складу до роботи

ремонт виконується без обліку технічного стану автомобілів

усі автомобілі обов’язково ремонтуються лише на сторонніх СТО

видача автомобіля клієнту або водію

діагностування та визначення причини несправності

оформлення гарантійного талона після ремонту

фарбування кузова незалежно від виду несправності

тому що він завжди займає менше часу

тому що він дозволяє не використовувати інструмент

тому що можна замінити справну деталь і не усунути справжню причину несправності

тому що після нього не потрібно перевіряти автомобіль

маршрутний лист водія

журнал видачі пального

замовлення-наряд

табель обліку робочого часу

лише колір спецодягу працівника

перелік додаткових робіт, вартість і необхідні запчастини

тільки час обідньої перерви слюсаря

марка інструментального візка на робочому посту

ремонт, при якому всі деталі автомобіля обов’язково ремонтуються на місці

спосіб ремонту, коли агрегат не знімають з автомобіля за жодних умов

заміна несправного агрегата справним із обмінного фонду з подальшим ремонтом знятого агрегата

ремонт, який виконується тільки для кузовних деталей автомобіля

повна відмова від складу запасних частин

можливість не вести ремонтну документацію

скорочення простою автомобіля в ремонті

відсутність потреби у кваліфікованих працівниках

шиномонтажна

кузовна

електротехнічна

мийна

малярна

кузовна

агрегатна

рихтувальна

одразу видати автомобіль без перевірки, якщо деталі нові

перевірити тільки зовнішній вигляд колісних дисків

перевірити герметичність, роботу педалі, рівномірність гальмування та відсутність підтікань

обов’язково замінити двигун, незалежно від стану гальм

щоб збільшити витрату пального

щоб автомобіль став нижчим незалежно від конструкції підвіски

щоб правильно встановити кути коліс і запобігти нерівномірному зношуванню шин

щоб замінити гальмівну рідину

контроль потрібен тільки тоді, коли автомобіль старший за 10 років

контроль можна не виконувати, якщо слюсар має великий досвід

контроль потрібен лише для оформлення красивого звіту

контроль підтверджує, що несправність усунена і автомобіль безпечний для експлуатації

використання справного інструменту

застосування підйомника за призначенням

використання рукавиць під час роботи з мастилами

робота під автомобілем, який утримується тільки домкратом

перевірка суміжних деталей під час ремонту

заміна деталі без усунення причини її виходу з ладу

використання технічної документації

контроль автомобіля після завершення ремонту

якщо автомобіль має стукіт у підвісці, потрібно одразу замінити всі деталі передньої підвіски без перевірки

якщо загорівся індикатор несправності, достатньо стерти помилку і видати автомобіль клієнту

якщо виявлено нерівномірне зношування колодок, потрібно перевірити не лише колодки, а й супорт, направляючі та гальмівний шланг

якщо двигун погано запускається, потрібно одразу замінити акумулятор, бо це найпоширеніша причина