ПА Слюсар з ремонту 3 розряд група 303

А м`яких металів;

Б дерева, шкіри, гуми;

В середніх і твердих металів;

Г скла.

А зняття шару металу за допомогою ножівки;

Б зняття шару металу за допомогою шабера;

В зняття шару металу за допомогою зубила;

Г зняття шару металу за допомогою напилка.

А плашки;

Б мітчика;

В ножівки;

Г зенкера.

А ліва та права;

Б зовнішня та внутрішня;

В трикутна, прямокутна, трапецоїдна, упорна, кругла;

Г зовнішня, ліва, трикутна.

А об'єм, що заходиться над поршнем при його положенні в начальній мертвій точці;

Б об'єм, що знаходиться над поршнем при його положенні в верхній мертвій точці;

В об’єм, що вивільнюється поршнем, коли той переміщується від верхньої мертвої точки до нижньої мертвої точки;

Г об'єм, що заходиться під поршнем при його положенні в НМТ.

А колінчатий вал, маховик, поршень, шатуни;

Б колінчатий вал, штовхачі, коромисла, поршні, кільця;

В блок циліндрів, головка блоку, колінчатий вал, маховик;

Г блок циліндрів, головка блока, колінчатий вал, маховик, шатуни, поршні, кільця, поршневі пальці, вкладиші.

А перепускний;

Б паровий;

В повітряний;

Г відповіді Б,В.

А при запуску двигуна;

Б при роботі двигуна на холостому ходу;

В при роботі двигуна на повних навантаженнях;

Г при зупинці двигуна.

А Водяний насос;

Б термостат;

В вентилятор;

Г радіатор.

А Очищений бензин

Б Очищений газ

В Суміш бензину та газу

Г Суміш бензину та повітря

А пропуску мастила;

Б прокачування системи від повітря;

В пропуску палива;

Г пропуску повітря.

А зчеплення, карданна передача, задній міст;

Б зчеплення, коробка передач, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі ;

В зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі;

Г зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача.

А передачі крутного моменту від двигуна на коробку передач;

Б короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії і плавного їх з’єднання;

В збільшення крутного моменту;

Г зменшення крутного моменту від двигуна на коробку передач

А для повертання автомобіля в потрібному напряму

Б для зміни напряму руху автомобіля

В повертання керованих коліс за допомогою рульового валу

Г забезпечити водієві повний контроль над напрямом руху транспортного засобу.

А включення і виключення переднього ведучого моста;

Б збільшення швидкості руху;

В розподілення крутного моменту між ведучими мостами автомобіля;

Г відповіді А,В.

А зменшення ударів, які сприймають колеса;

Б гасіння коливань;

В збільшення коливань;

Г відповідь А,Б.

А зміни швидкості автомобіля;

Б зміни напрямку руху автомобіля;

В зміни гальмового моменту;

Г зміни крутного моменту.

А позитивних;

Б негативних;

В гладких;

Г шорстких. 

А сталі;

Б чавуну;

В алюмінієвого сплаву;

Г латуні.

Закон про "Охорону праці".

Кодекс законів про працю.

Кодекс законів про колективні договора і угоди.

Конституція України.

А неправильний вибір охолоджувальної рідини;

Б заїдання термостата у закритому стані;

В збільшення об’єму охолодної рідини;

Г заїдання термостата у відкритому стані.

 тріщини в маточині;

тріщини картера;

 спрацювання фрикційних накладок;

спрацювання маховика.

А живлення електричним струмом стартера під час пуску двигуна та живлення всіх приладів електричною енергією;

Б заряджання акумуляторної батареї та живлення всіх приладів електричною енергією;

В живлення електричним струмом стартера під час зупинки автомобіля та живлення всіх приладів електричною енергією;

Г заряджання генератора та живлення всіх приладів електричною енергією.

А живлення електричним струмом стартера під час пуску двигуна;

Б заряджання стартера;

В живлення електричним струмом стартера під час зупинки автомобіля;

Г заряджання генератора;

А передачі зусилля від поршня на колінчастий вал;

Б запобігання прориву газів у камеру згорання;

В з’єднання поршня та циліндра;

Г підвищення рівномірності обертання колінчатого валу;

А своєчасної подачі паливної суміші в камеру згорання та відведення 

відпрацьованих газів згідно порядку роботи двигуна;

Б перетворення зворотньопоступального руху шатуна в обертальний рух колінчатого валу;

В утворення паливної суміші, подачі її в камеру згорання, відведення відпрацьованих газів;

Г запалювання робочої суміші в камері згорання. 

А поплавкової і змішувальної камер;

Б головної дозуючої системи, економайзера;

В головної дозуючої системи, прискорювального насоса, системи холостого ходу і системи економайзера, системи пуску, перехідної системи;

Г головної дозуючої системи, прискорювального насоса, системи пуску.

А Очищений бензин

Б Очищений газ

В Суміш бензину та газу

Г Суміш бензину та повітря

А зчеплення, карданна передача, задній міст;

Б зчеплення, коробка передач, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі ;

В зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі;

Г зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача.

А передачі крутного моменту від двигуна на коробку передач;

Б короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії і плавного їх з’єднання;

В збільшення крутного моменту;

Г зменшення крутного моменту від двигуна на коробку передач

А заїдання редукційного клапану насосу у закритому стані;

Б несправності в системі охолодження;

В засмічення оливопроводів;

Г зноше6ння корінних та шатунних вкладишів.

А неправильний вибір охолоджувальної рідини;

Б заїдання термостата у закритому стані;

В збільшення об’єму охолодної рідини;

Г заїдання термостата у відкритому стані.

А нещільне прилягання клапанів;

Б підвищений тиск палива;

В знижений тиск палива;

Г руйнування прокладки між циліндром та головкою циліндрів. 

А живлення електричним струмом стартера під час пуску двигуна та живлення всіх приладів електричною енергією;

Б заряджання акумуляторної батареї та живлення всіх приладів електричною енергією;

В живлення електричним струмом стартера під час зупинки автомобіля та живлення всіх приладів електричною енергією;

Г заряджання генератора та живлення всіх приладів електричною енергією.

А живлення електричним струмом стартера під час пуску двигуна;

Б заряджання стартера;

В живлення електричним струмом стартера під час зупинки автомобіля;

Г заряджання генератора;

А немає різниці;

Б різниця в формі зубів;

В вісь ведучої шестерні зміщена вниз відносно веденої;

Г вісь ведучої шестерні зміщена вверх відносно веденої;

А рівних кутових швидкостей;

Б жорсткі;

В жорсткі і рівних кутових швидкостей;

Г м‘які і рівних кутових швидкостей.

А пару конічних і пару циліндричних шестерень;

Б пару конічних шестерень та пару валів;

В пару циліндричних шестерень та пару валів;

Г три конічних шестерні та пару валів.

А великовантажних автомобілях;

Б автомобілях, що мають два і більше ведучих мостів;

В на неповністю повнопривідних автомобілях;

Г на мало вантажних автомобілях.

А регулюється зусиллям пружини форсунки;

Б регулятором моменту впорскування;

В поворотом плунжера у паливному насосі високого тиску;

Г поворотом плунжера у паливному насосі низького тиску

А зчеплення, карданна передача, задній міст;

Б зчеплення, коробка передач, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі ;

В зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі;

Г зчеплення, роздавальна коробка, карданна передача, головна передача.

А На всіх легкових автомобілях;

Б на спеціальних автомобілях;

В на легкових ВАЗ 2101-07, Москвич і на автомобілях ГАЗ-66, ГАЗ 53;

Г на всіх вантажних автомобілях.

А при запуску двигуна;

Б при роботі на холостому ходу;

В при роботі на повних навантаженнях;

Г при зупинці двигуна.

А педаль зчеплення, тяга, натискна вилка, витискний підшипник;

Б ведучих та відомих частин, механізмів натискання та виключення;

В циліндр зчеплення, натискна вилка, витискний підшипник;

Г педаль зчеплення, тяга, натискна вилка.

А подачі палива в циліндри двигуна через форсунки;

Б підкачування палива у форсунки;

В фільтрації та підкачування палива у форсунки;

Г фільтрації палива і подачі його до камери згорання.

А Водяний насос;

Б термостат;

В вентилятор;

Г радіатор.

А запуску двигуна;

Б роботі на холостому ходу;

В середніх навантаженнях;

Г повних навантаженнях.

А перепускний;

Б паровий;

В повітряний;

Г відповіді Б,В.

А паливний бак, фільтр-відстійник, карбюратор;

Б паливний бак, фільтр грубої очистки палива, насос високого тиску, карбюратор, повітряний фільтр;

В паливний бак, фільтр-відстійник, паливний насос, фільтр тонкої очистки палива, паливопроводи, карбюратор, повітряний фільтр, випускні трубопроводи, глушник

Г паливний бак, фільтр - відстійник, паливний насос, фільтр тонкої очистки палива, паливопроводи, карбюратор, повітряний фільтр.

А 4 корінних і 8 шатунних шийок;

Б 5 корінних і 4 шатунних шийок;

В 5 корінних і 8 шатунних шийок;

Г 4 корінних і 5 шатунних шийок.

А сума повних об’ємів всіх циліндрів двигуна;

Б сума робочих об’ємів всіх циліндрів двигуна;

В сума об’ємів всіх циліндрів двигуна;

Г сума об’ємів камер згорання.

А об'єм, що заходиться над поршнем при його положенні в начальній мертвій точці;

Б об'єм, що знаходиться над поршнем при його положенні в верхній мертвій точці;

В об’єм, що вивільнюється поршнем, коли той переміщується від верхньої мертвої точки до нижньої мертвої точки;

Г об'єм, що заходиться під поршнем при його положенні в НМТ.

несучий

напівнесучий

розвантажений

комбінований

сталініт

триплекс

пластмасове

чотирьох шарове

тунельна

портальна

комбінована

струйно-щіточна

моторною оливою

ФІОЛ-1

технічним вазелином

графітною змазкою

двох систем та чотирьох механізмів

трьох систем і трьох механізмів

двох механізмів і чотирьох систем

двох механізмів і двох систем

очищення мастила

охолодження мастила

перепустки в магістраль

зберігання системи від надмірного тиску

3 мм

5 мм

не менше 0,5 мм

7 мм

передачі струму на споживачі

захисту кола струму від замикання

підсвічування споживачів

регулювання струму