проміжна підсумкова атестація слюсар з ремонту автомобілів на 2 разряд 1 рік навчання

довговічність, збереженість

безвідмовність, довговічність

безвідмовність, довговічність, ремонтопридатність та збереженість

ремонтопридатність та збереженість

стан об'єкта експлуатації

сукупність властивостей об'єкта, що змінюються в процесі експлуатації, характеризуються в певний момент ознаками, встановленими технічною документацією

сукупність властивостей об'єкта, що не змінюються в процесі експлуатації

сукупність технічної документації

процес відділення матеріалу з поверхні твердого тіла, що проявляється у поступовій зміні розмірів та (або) форми тіла

процес спечення металу з поверхнею твердого тіла

подія, що виявляється у поступовій зміні розмірів тіла

подія, що виявляється у поступовій зміні форми тіла

щоденне технічне обслуговування (ЩТО), перше технічне обслуговування (ТО-1), друге технічне обслуговування (ТО-2)

друге технічне обслуговування (ТО-2), сезонне обслуговування (СО)

щоденне технічне обслуговування (ЩТО), перше технічне обслуговування (ТО-1), друге технічне обслуговування (ТО-2), сезонне обслуговування (СО)

сезонне обслуговування (СО), перше технічне обслуговування (ТО-1); друге технічне обслуговування (ТО-2)

включає роботи з підготовки автомобіля до зимової або літньої експлуатації та виконується при черговому ТО-2 двічі на рік та становить 20% від трудомісткості

включає більш поглиблену перевірку всіх механізмів та приладів автомобіля (зі зняттям приладів живлення, електрообладнання та ін. для їх контролю та регулювання в цехах), виконання в установленому обсязі кріпильних, регулювальних, мастильних та інших робіт, а також перевірку дії агрегатів, механізмів та приладів у процесі їх роботи

полягає у зовнішньому технічному огляді всього автомобіля та виконанні у встановленому обсязі контрольно-діагностичних, кріпильних, регулювальних, мастильних, електротехнічних та заправних робіт з перевіркою роботи двигуна, рульового управління, гальмівної системи, приладів освітлення та сигналізації

полягає у відновленні втраченої працездатності автомобіля

галузь знань, що вивчає несправності транспортного засобу

процес визначення технічного стану об'єкта з його розбиранням

процес визначення технічного стану об'єкта без його розбирання за зовнішніми ознаками шляхом вимірювання величин, що характеризують його стан, та зіставлення їх із нормативами

систему контролю транспортного засобу

за вихідними параметрами експлуатаційних властивостей автомобіля, за геометричними (структурними) параметрами, за параметрами супутніх процесів

за фізико-хімічними властивостями, за геометричними параметрами, за параметрами коливального процесу

за геометричними параметрами, за параметрами тепловиділення

за вихідними параметрами експлуатаційних властивостей автомобіля, за параметрами супутніх процесів

полягає у відновленні втраченої працездатності автомобіля

полягає в усуненні виниклих відмов і несправностей, а також у забезпеченні нормативного ресурсу автомобіля та агрегату до капітального ремонту або списання, шляхом виконання розбиральних, складальних, слюсарних, зварювальних, дефектувальних , фарбувальних робіт, а також заміні деталей і агрегатів

полягає у зовнішньому технічному огляді всього автомобіля та виконанні у встановленому обсязі контрольно-діагностичних, кріпильних, регулювальних, мастильних, електротехнічних та заправних робіт

включає роботи з підготовки автомобіля до зимової або літньої експлуатації та виконується при черговому ТО-2 двічі на рік та становить 20% від трудомісткості

частина виробничого процесу, що складається з підсистем предметів праці, виробничо-технічної бази, виконавців, що здійснюють процес та керують ним, та документації для зміни стану предметів праці в даних умовах виробництва відповідно до вимог нормативно-технічної документації

частина виробничого процесу, пов'язана з діагностикою транспортного засобу

зона трудової діяльності виконавця, оснащена технологічним обладнанням

сукупність ремонтних процесів

місце трудової діяльності виконавця

пост трудової діяльності виконавця

ділянка виробничої площі, оснащена технологічним обладнанням для розміщення транспортного засобу та призначена для виконання однієї або кількох однорідних робіт

зона трудової діяльності виконавця, оснащена технологічним обладнанням, пристроями та інструментом для виконання конкретної роботи

стаціонарні безщіткові, для ручного щіткового миття

стаціонарні струменево-щіткові, стаціонарні безщіткові, для ручного щіткового миття, для ручного шлангового миття

стаціонарні безщіткові, для ручного шлангового миття

стаціонарні струменево-щіткові, стаціонарні безщіткові

знос електромагнітного клапана

розрегулювання та негерметичність форсунок

забруднення повітряних та паливних фільтрів, знос прискорювального насоса, економайзера, засмічення або розробка жиклерів

знос плунжера та його втулки

спеціальним пристроєм який кріпиться до балки переднього моста шляхом піднімання і опускання домкратом переднього колеса

плоским щупом який закладають між бобишкою балки переднього моста і верхнім вушком поворотного кулака

круглим щупом який вставляють в отвір вушка поворотного кулака

візуально

водієм за результатами огляду автомобіля

механіком, залежно від умов експлуатації автомобіля

заводом-виробником і Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх трансчпортних засобів

характером виявлених несправностей

порушена герметичність системи живлення

неправильний кут випередження упорскування палива

знос або забруднення форсунок

несправний прискорювальний насос

визначення люфта рульового колеса та зусилля на його ободі

визначення люфта рульового колеса та зусилля на його ободі, перевірку кріплення та стану шарнірних з'єднань

визначенні кутів установки керованих коліс

перевірці кріплення та стану шарнірних з'єднань

гальмівний шлях, час спрацьовування гальмівної системи, загальна питома гальмівна сила

ухил дороги, загальна питома гальмівна сила

уповільнення, гальмівний шлях

час спрацювання гальмівної системи, ухил дороги, гальмівний шлях

ареометром

деселерометром

п'єзометром

тестером

13, 2 м

18, 3 м

14, 7 м

19,2 м

не перевищує 25 °

не перевищує 10 °

не перевищує 20 °

не перевищує 12 °

розвал-сходження-продольний нахил осі поворотної стійки

продольний нахил осі поворотної стійки-розвал-сходження

сходження-розвал- продольний нахил осі поворотної стійки

розвал- продольний нахил осі поворотної стійки-сходження

вимірах кутів сходження та розвалу коліс

вимірі кута осі поворотної стійки або у визначенні бічної сили

вимірах кутів сходження та розвалу коліс, поперечного та поздовжнього нахилу шкворня або осі поворотної стійки, або у визначенні бічної сили

вимірах кутів поперечного та поздовжнього нахилу шкворня

повнотою вимикання, тиском, що розвивається

величиною вільного ходу, повнотою вимкнення та пробуксовкою

пробуксовкою, повнотою вимкнення, продуктивністю

величиною вільного ходу, повнотою вимкнення, тиском, що розвивається

перевірці рівня та щільності електроліту

перевірці напруги батареї під навантаженням

зовнішньому огляді, перевірці рівня та щільності електроліту, а також напруги батареї без навантаження (ЕРС) та під навантаженням

зовнішньому огляді

радіальним биттям та люфтами

продуктивністю

забрудненням

течі

порушення роботи регулятора частоти обертання

засмічення паливних фільтрів

розрегулювання циклової подачі паливного насоса високого тиску

несправний клапан економайзера

ЩТО

ТО-2

ТО-1

СО

ТО-2

ЩТО

ТО-1

при всіх видах ТО

СО

ТО-1

ТО-2

при всіх видах ТО

плаваючий глухий стукіт в середній частині блоку, посилюється при збільшенні обертів, зникає при відключенні відповідного циліндра

глухий стукіт в нижній частині блоку циліндрів, посилюється при збільшенні обертів і навантаженні

стукіт подібний глиняному посуду, зникає при прогріві двигуна

дзвінкий стукіт у верхній частині блока тільки на великих обертах

синхронізатор

замок

фіксатор

запобіжник

 стартер і акумуляторна батарея

стартер, реле включення стартера, вмикач запалювання і стартера, акумуляторна батарея

стартер, акумуляторна батарея, вмикач запалювання

стартер, реле включення стартера, вмикач запалювання і стартера, акумуляторна батарея, засоби полегшення пуску

пом’якшення дії протектора на каркас шини

збільшення тертя

захисту камер від пошкоджень

зменшення тертя

запобігання перекиданню автомобіля при повертанні

запобігання перекиданню автомобіля при русі вперед

запобігання перекиданню автомобіля при русі назад

запобігання перекиданню автомобіля при стоянні на місці

відкриті перепускний клапан і клапан стиснення

відкриті клапан віддачі і впускний клапан

всі клапани закриті

відкриті перепускний клапан і впускний клапан

поплавкової і змішувальної камер

головної дозуючої системи, економайзера і системи холостого ходу

головної дозуючої системи, системи прискорювального насоса, системи холостого ходу, системи економайзера, системи пуску, перехідної системи

головної дозуючої системи, системи прискорювального насоса, системи пуску

для швидкого розгону автомобіля під час старту з місця

для швидкого пониження передачі під час обгону

для швидкого переходу в режим ручного управління АКПП

усі відповіді вірні

ведучий і ведений шківи мають мінімальний діаметр

ведучий і ведений шківи мають максимальний діаметр

ведучий шків має максимальний діаметр, а ведений мінімальний

ведучий шків має мінімальний діаметр, а ведений максимальний

збільшення крутного моменту

збільшення швидкості обертання ведучих коліс

підвищення прохідності транспортного засобу на слизькій дорозі

зменшення крутного моменту

87 градусів

105 градусів

75 градусів

94 градуси

сухе однодискове постійно замкнуте з важелями вимикання

сухе однодискове постійно замкнуте з діафрагмовою пружиною вдавлючого типу (при вимикання зчеплення діафрагмова пружина переміщується в бік маховика)

сухе однодискове постійно замкнуте з діафрагмовою пружиною витягуючого типу (при вимикання зчеплення діафрагмова пружина переміщується в бік коробки передач)

сухе дводискове постійно замкнуте з важелями вимикання

при роботі двигуна на повних навантаженнях

при переході роботи двигуна з повних навантажень на холостий хід

при різкому натисканні на педаль газ

при роботі двигуна на низьких навантаженнях

механічно штоком верхньої секції

електромагнітом

електродвигуном

пневматично повітрям від верхньої секції гальмівного крана

спочатку відкривається повітряний клапан, а потім вакуумний

закривається повітряний клапан і потім відкривається вакуумний

закривається вакуумний і потім відкривається повітряний

закриваються обидва клапана

 на режимах середніх навантажень

 на високих оборотах колінвала

у момент пуску двигуна стартером

 на мінімальній частоті обертання колінвала

в проміжній опорі карданної передачі

вбудовують в коробку передач

на картері редуктора ведучого моста

в маточинах (ступицях) ведучих коліс

вручну водієм шляхом переміщення важеля в салоні автомобіля

електродвигуном

підведенням повітря під блокувальну плиту гідротрансформатора

підведенням рідини під блокувальну плиту гідротрансформатора

відкривається майже повністю дросельна заслонка і прикриваються впускні заслонки, паливо впорскується форсунками на такті стиснення

прикривається дросельна заслонка і прикриваються впускні заслонки, паливо впорскується на такті впуск

прикривається дросельна заслонка і відкриваються повністю впускні заслонки, паливо впорскується на такті стиснення

відкривається повністю дросельна заслонка і відкриваються впускні заслонки, паливо впорскується на тактах впуск і стиснення

два

чотири

шість

вісім

Об’єм над поршнем у положенні його у ВМТ

Об’єм над поршнем, коли він перебуває у НМТ

Об’єм, що вивільнюється поршнем, коли той переміщується від ВМТ до

НМТ.

Об’єм над поршнем, коли він перебуває посередині циліндра