Система мащення

 Для зменшення тертя деталей

Для охолодження деталей

 Для відведення продуктів спрацювання

Для підсилення обертового моменту колінчатого валу

Відповіді 1, 2, 3

з більшою вязкістю

  з меншою вязкістю

 те ж що і влітку (всесезонне)

 для подавання масла до робочих деталей

  для просування масла через фільтр очищення

 для перекачування масла у піддон

для подачі масла у камеру згорання двигуна

 Для очищення від важких частинок

  Для перемішування масла із пальною речовиною

  Для охолодження масла перед подачою до деталей двигуна

 нагнітання тиску масла в межах норми

 охолодження масла

 підігрівання масла, що зменшує вязкість

  виведення газів, що просочилися під час роботи двигуна

проходження повітря до карбюратора і подальшого утворення робочої суміші

 вільного проходження відпрацьованих газів із циліндра

 Вмикає та вимикає подачу мастила в циліндр під час Циклу "ВПУСК"

Для просування масла через фільтр очищення

  Якщо масла забагато воно відводится від детелей у піддон

Для зниження надмірного тиску

перемішується із присадками та охолоджується

 зберігається і потім подається до деталей

нагрівається теном до робочої температури двигуна

Двигуна

  Коробки швидкостей

  Щеплення

Трансмісії

 Тільки антифриз

Тільки тосол

  Тільки масло

Масло, тосол, антифриз

Масло, антифриз

 Шийки колінчатого валу

 Розподільчі шестерні

 Гільзи

  Штовхачі

 Верхні наконечники штанг

 Кулачки розподільного валу

Під тиском

 Самопливом

 Розбризкуванням

  Всі вище перераховані