Тема 1-2 Загальні обов"язки . Споруди та пристрої Габарит

Бути ввічливим

повноліття

психічно здорові

фізично розвинені

нести особисту відповідальність за виконання

Правил технічної експлуатації, вимог охорони праці й безпеку руху

задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при

безумовному забезпеченні безпеки руху та збереження вантажів, що

перевозяться, ефективне використання технічних засобів, дотримання

вимог охорони праці та навколишнього природного середовища

забезпечувати безпеку пасажирів, створювати їм необхідний комфорт, культурно обслуговувати їх на вокзалах, у поїздах, бути ввічливими й

люб'язними у спілкуванні з усіма особами, які користуються

послугами залізничного транспорту, та одночасно вимагати від них

виконання діючих на залізничному транспорті правил

дотримуватись вимог стандартів і метрологічних норм та правил,

правил й інструкцій з охорони праці і пожежної безпеки,

встановлених для роботи, яка ним виконується

Тц

Т

С

Тнр

1-Т

Тц

С

Сп

граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, в якому, не виходячи назовні повинен розміщуватися як навантажений, так і порожній рухомий склад, що стоїть на прямій горизонтальній колії.

граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, в якому, не виступаючи назовні, має розміщуватися вантаж (із врахуванням пакування і кріплення) на відкритому рухомому складі при знаходженні його на прямій горизонтальній колії.

відстаннь від проводів у кожному прольоті до землі або будь-яких інших природних об'єктів, будівель або споруд.

раничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, у середину якого не повинні заходити ніякі частини споруд та пристроїв. Винятком можуть бути лише пристрої, призначені для безпосередньої взаємодії їх з рухомим складом (вагоноуповільнювачі в робочому стані, контактні проводи з деталями кріплення тощо).

 граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, в якому, не виходячи назовні повинен розміщуватися як навантажений, так і порожній рухомий склад, що стоїть на прямій горизонтальній колії.

відстаннь від проводів у кожному прольоті до землі або будь-яких інших природних об'єктів, будівель або споруд.

граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, у середину якого не повинні заходити ніякі частини споруд та пристроїв. Винятком можуть бути лише пристрої, призначені для безпосередньої взаємодії їх з рухомим складом (вагоноуповільнювачі в робочому стані, контактні проводи з деталями кріплення тощо).

граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, в якому, не виступаючи назовні, має розміщуватися вантаж (із врахуванням пакування і кріплення) на відкритому рухомому складі при знаходженні його на прямій горизонтальній колії.

контрольну габаритну раму

габаритну раму

контрольну раму

габаритні ворота

всі відповіді вірні

Питання технічної експлуатації залізниць України

основні положення та порядок роботи

залізниць і працівників залізничного транспорту України, основні

розміри, норми утримання найважливіших споруд, пристроїв та

рухомого складу і вимоги, які ставляться до них, систему

організації руху поїздів та принципи сигналізації

немає жодної правильної відповіді

подавати сигнал зупинки поїзду чи маневруючому составу

утримувати у належному стані робоче місце та довірені їм технічні засоби

бути ввічливими й люб'язними у спілкуванні з усіма особами, які користуються послугами залізничного транспорту,

всі варіанти відповіді вірні

90 км/год

140 км/год

120км/год

100км/год

100км/год

90 км/год

 120км/год

140 км/год

4200

4100

4000

4300