Тести для проведення поетапної атестації за професією : "Слюсар з ремонт колісних транспортних засобів." 4 розряд 2 курс

Додано: 20 квітня
Предмет:
60 запитань
Запитання 1

Основне призначення рихтування кузовної деталі полягає в тому, щоб:

варіанти відповідей

відновити зовнішній вигляд пошкодженої поверхні

відновити форму зовнішньої поверхні деталі

відновити форму, розміри та взаємне положення пошкодженої деталі відносно інших елементів кузова

відновити жорсткість лицьової поверхні деталі

Запитання 2

Під час первинного огляду пошкодженого кузова майстер повинен насамперед:

варіанти відповідей

визначити розміри вм’ятини та підібрати інструмент

визначити глибину вм’ятини та можливість шпаклювання

визначити характер деформації, можливе зміщення базових точок і послідовність відновлення

визначити площу пошкодження і необхідність фарбування

Запитання 3

Діагональні вимірювання кузова виконують головним чином для того, щоб:

варіанти відповідей

визначити симетричність навісних елементів

визначити однаковість розмірів окремих панелей

виявити перекіс кузова або зміщення контрольних точок відносно одна одної

виявити відхилення форми зовнішніх поверхонь

Запитання 4

Якщо після ДТП порушена геометрія кузова, це означає, що:

варіанти відповідей

порушена форма зовнішніх панелей кузова

порушене положення окремих навісних деталей кузова

змінена лише симетрія передньої частини кузова

змінене взаємне розташування контрольних точок і силових елементів кузова

Запитання 5

 Під час відновлення кузова після сильного удару спочатку слід:

варіанти відповідей

вирівняти найбільш помітні зовнішні деформації

відновити зазори між навісними елементами

відновити базову геометрію силових елементів, від якої залежить положення інших деталей

усунути пошкодження облицювальних деталей

Запитання 6

Стапель у кузовному ремонті використовують для:

варіанти відповідей

фіксації автомобіля під час зварювання кузова

утримання кузова в нерухомому стані під час рихтування панелей

закріплення кузова та прикладання контрольованого зусилля для відновлення геометрії

вирівнювання навісних деталей після остаточного складання

Запитання 7

Підтримка під час рихтування служить для того, щоб:

варіанти відповідей

утримувати деталь у нерухомому стані під час удару

обмежувати прогин металу в місці удару

сприймати енергію удару з протилежного боку і допомагати відновити правильний профіль поверхні

зменшувати силу удару по рихтувальному молотку

Запитання 8

Правильний вибір форми підтримки залежить насамперед від:


варіанти відповідей

товщини металу деталі

виду молотка, яким працює майстер

форми відновлюваної поверхні та характеру деформації

розміру пошкодженої ділянки

Запитання 9

Якщо під час рихтування вибрати підтримку з неправильним профілем, це може призвести до:

варіанти відповідей

погіршення якості зварювання

зменшення жорсткості металу

появи додаткових нерівностей або спотворення профілю деталі

перегрівання робочої ділянки

Запитання 10

Споттер застосовують переважно тоді, коли:

варіанти відповідей

потрібно вирівняти поверхню після шпаклювання

потрібно закріпити деталь перед зварюванням

немає доступу до зворотного боку деформованої ділянки і потрібно витягнути метал назовні

неможливо використати шліфувальний інструмент

Запитання 11

Зворотний молоток при роботі зі споттером призначений для:

варіанти відповідей

осадження розтягнутого металу

вирівнювання країв пошкодженої ділянки

створення короткочасного зусилля на витягування деформованої ділянки

ущільнення металу після нагрівання

Запитання 12

Якщо вм’ятина має гострий залом, то під час ремонту слід враховувати, що:

варіанти відповідей

така вм’ятина зазвичай вирівнюється легше за плавну

така вм’ятина не впливає на жорсткість поверхні

у зоні залому метал деформований сильніше і часто потребує точнішого поетапного відновлення

така вм’ятина усувається тільки шпаклівкою

Запитання 13

При рихтуванні листового металу надмірно сильні удари небезпечні тим, що вони можуть:

варіанти відповідей

збільшити твердість поверхні

зменшити пластичність лише по краях деталі

додатково розтягнути метал і ускладнити відновлення початкової форми

покращити вирівнювання великих площин

Запитання 14

Осадження металу виконують для того, щоб:

варіанти відповідей

збільшити товщину деформованої ділянки

зменшити глибину поверхневої подряпини

зменшити розтягнення металу в пошкодженій зоні

зменшити площу шліфування після ремонту

Запитання 15

Ознакою перерозтягнутого металу після удару може бути:

варіанти відповідей

поява тріщини в лакофарбовому покритті

зміна кольору поверхні після шліфування

нестійка ділянка, що прогинається або «клацає» при натисканні

нерівномірний блиск після фарбування

Запитання 16

Приховане пошкодження силової частини кузова найчастіше визначають за:

варіанти відповідей

товщиною шару старої фарби

зазором між дверима і крилом

результатами контрольних вимірювань, зміщенням базових точок і непрямими ознаками перекосу

наявністю хвиль на зовнішній панелі

Запитання 17

Якщо після ремонту двері зачиняються, але зазор зверху менший, ніж знизу, це найчастіше свідчить про:

варіанти відповідей

порушення тільки форми дверної накладки

зношення ущільнювача дверей

неправильне положення дверей, петель або деформацію дверного прорізу

надмірну товщину лакофарбового покриття

Запитання 18

Рівномірні зазори між кузовними деталями свідчать насамперед про:

варіанти відповідей

однакову товщину всіх деталей

однаковий ступінь зношення елементів кузова

правильне взаємне положення деталей і наближення до заводської геометрії

якісне фарбування всіх прилеглих поверхонь

Запитання 19

Якщо капот після ремонту розташований вище одного крила, це може бути наслідком:

варіанти відповідей

різної товщини металу капота і крила

неправильного вибору ґрунту перед фарбуванням

порушення положення капота, петель, замка або геометрії передньої частини кузова

надмірного нагрівання тільки крила

Запитання 20

При заміні кузовної панелі прихватки виконують для того, щоб:

варіанти відповідей

замінити остаточне зварювання

тимчасово зафіксувати панель, перевірити її положення, зазори та посадку перед остаточним з’єднанням

зменшити нагрівання металу при фарбуванні

уникнути потреби в контрольному складанні

Запитання 21

Якщо остаточно приварити панель без попередньої перевірки зазорів, це може призвести до:

варіанти відповідей

зменшення витрати зварювального дроту

спрощення остаточного складання кузова

неправильного положення панелі, перекосу прилеглих деталей і складності подальшого регулювання

зменшення кількості рихтувальних операцій

Запитання 22

Товстий шар шпаклівки на відремонтованій деталі найчастіше означає, що:

варіанти відповідей

майстер залишив запас під шліфування

деталь потребувала лише косметичного ремонту

метал не був достатньо точно відновлений до нанесення шпаклівки

поверхня була якісно виведена в метал

Запитання 23

Шпаклівку в кузовному ремонті правильно застосовувати тоді, коли:

варіанти відповідей

потрібно виправити значне зміщення силового елемента

потрібно усунути перекіс дверного прорізу

основна форма деталі вже відновлена, а залишилися лише незначні нерівності поверхні

метал має наскрізну корозію

Запитання 24

Перед нанесенням шпаклівки поверхню необхідно:

варіанти відповідей

зволожити для кращого схоплення

покрити тонким шаром оливи

очистити, знежирити і підготувати поверхню до надійного зчеплення

нагріти до високої температури

Запитання 25

Якщо в зоні ремонту є наскрізна корозія, то правильніше:

варіанти відповідей

закрити отвір шпаклівкою зі скловолокном

обробити отвір ґрунтом і залишити без ремонту

вирізати ослаблену ділянку і відновити її технологічно правильним способом

вирівняти краї та заклеїти герметиком

Запитання 26

Герметик кузовних швів застосовують переважно для:

варіанти відповідей

відновлення геометрії з’єднуваних деталей

заміни зварного шва в силовій зоні

ущільнення стику і захисту його від проникнення вологи та корозії

вирівнювання невеликих вм’ятин

Запитання 27

Антикорозійний захист після кузовного ремонту потрібний тому, що:

варіанти відповідей

новий метал не піддається корозії

шпаклівка повністю захищає метал від вологи

після ремонту та зачистки метал і шви стають вразливими до корозійного впливу

фарба сама по собі замінює весь антикорозійний захист

Запитання 28

Під час відновлення дверного прорізу головне значення має:

варіанти відповідей

лише зовнішня рівність стійки

лише паралельність кромки дверей порогу

точне відновлення розмірів і взаємного положення силових елементів прорізу

однаковий блиск зовнішніх панелей

Запитання 29

Якщо після ДТП змістилися точки кріплення підрамника, це може викликати:

варіанти відповідей

лише шум кузова під час руху

лише нерівномірне відкривання дверей

порушення положення агрегатів і зміну параметрів ходової частини

погіршення якості фарбування нижньої частини кузова

Запитання 30

При відновленні силового елемента кузова орієнтуватися тільки на зовнішній вигляд:

варіанти відповідей

достатньо, якщо деталь вирівняна

можна тільки при незначних ударах

недостатньо, тому що потрібен контроль базових розмірів і контрольних точок

правильно лише для старих автомобілів

Запитання 31

До силових елементів кузова належать:

варіанти відповідей

крила, капот, кришка багажника

двері, облицювання, декоративні накладки

лонжерони, стійки, поперечки, підсилювачі

бампери, решітки, підкрилки

Запитання 32

Якщо зовнішня панель вирівняна добре, але контрольні розміри не відповідають нормі, це означає, що:

варіанти відповідей

роботу можна завершувати

геометрія кузова відновлена частково, але цього достатньо

зовнішній вигляд не підтверджує правильність відновлення геометрії кузова

потрібно лише зашпаклювати нерівності

Запитання 33

Під час рихтування великої площини правильніше:

варіанти відповідей

наносити сильні удари в центр деформації

працювати тільки по краях ушкодження

враховувати розподіл напружень, форму поверхні та послідовно відновлювати деформовану зону

спочатку нагріти всю поверхню, а потім осаджувати метал

Запитання 34

Якщо після витягування металу на поверхні з’явилися дрібні хвилі, це означає, що:

варіанти відповідей

деталь повністю готова до фарбування

залишилося лише нанести товстий шар ґрунту

потрібне подальше точне доведення форми і контроль площини

поверхня стала жорсткішою, ніж нова

Запитання 35

Контрольне освітлення під час перевірки поверхні використовують для:

варіанти відповідей

визначення кольору майбутньої емалі

оцінки товщини шпаклівки

виявлення хвиль, западин і порушень рівності поверхні

визначення внутрішніх напружень металу

Запитання 36

Під час ремонту алюмінієвих деталей кузова потрібно враховувати, що:

варіанти відповідей

їх ремонтують без змін у технології порівняно зі сталевими

для них допустимі ті самі способи безпеки, що й для сталі, без обмежень

вони мають інші механічні властивості і потребують окремого підходу, інструменту та технології

їх не можна контролювати вимірюванням

Запитання 37

 Якщо після ремонту багажник закривається зі зміщенням і має різні зазори по боках, це може бути ознакою:

варіанти відповідей

неправильного фарбування кришки

неякісного нанесення герметика

порушення положення кришки, петель або деформації задньої частини кузова

лише деформації замка багажника без інших причин

Запитання 38

Пробне складання навісних деталей виконують для:

варіанти відповідей

тимчасового декоративного оформлення кузова

перевірки кольору і блиску елементів

перевірки взаємного розташування деталей, посадки, зазорів та функціонування до завершення ремонту

зменшення обсягу вимірювальних робіт

Запитання 39

Якщо після заміни крила двері почали торкатися його кромки, це найімовірніше свідчить про:

варіанти відповідей

неправильний підбір шпаклівки

перегрівання дверей під час шліфування

неправильне встановлення крила, дверей або порушення геометрії прорізу

надлишковий шар лаку на крайці крила

Запитання 40

При рихтуванні зовнішньої панелі без доступу зсередини головне у використанні споттера полягає в тому, щоб:

варіанти відповідей

одразу витягнути найбільшу ділянку за один раз

приварити якомога більше елементів на малій площі

поступово витягувати деформацію з контролем форми поверхні та стану металу

замінити всі ручні інструменти механізованими

Запитання 41

Якщо тріщина з’явилася в зоні силового навантаження, правильний ремонт передбачає:

варіанти відповідей

заповнення шпаклівкою і шліфування

заклеювання армованою стрічкою

технологічно обґрунтоване відновлення або заміну ділянки з урахуванням міцності елемента

лише герметизацію з обох боків

Запитання 42

Неправильна послідовність відновлення кузова після сильного удару небезпечна тим, що:

варіанти відповідей

зменшує блиск лаку після фарбування

ускладнює тільки шліфування шпаклівки

призводить до накопичення похибок і неточного положення деталей при складанні

збільшує витрату абразивних матеріалів, але не впливає на геометрію

Запитання 43

Під час роботи пневмоінструментом потрібно:

варіанти відповідей

тримати інструмент за шланг для зручності

не перевіряти стан з’єднань перед роботою

переконатися у справності інструмента, шлангів і надійності з’єднань

працювати без засобів захисту, якщо операція короткочасна

Запитання 44

Респіратор під час кузовного ремонту потрібен тому, що:

варіанти відповідей

він полегшує дихання під час фізичної роботи

він потрібен тільки під час фарбування

дрібнодисперсний пил, аерозолі й продукти обробки шкідливі для органів дихання

без нього не можна користуватися молотком і підтримкою

Запитання 45

Засоби індивідуального захисту рихтувальника включають:

варіанти відповідей

лише захисні окуляри і рукавиці

лише респіратор і спецвзуття

окуляри, рукавиці, спецодяг, респіратор і захисне взуття залежно від виду робіт

лише маску для зварювання

Запитання 46

Під час зварювальних робіт на автомобілі обов’язково потрібно:

варіанти відповідей

залишити акумулятор підключеним для перевірки електрики


використовувати відкритий вогонь для сушіння поруч із місцем роботи

від’єднати акумулятор і вжити заходів для захисту електрообладнання та пожежної безпеки

зняти лише фари і цього достатньо

Запитання 47

Якщо панель після ремонту зовні виглядає рівною, але двері і кришки закриваються з перекосом, це означає, що:

варіанти відповідей

ремонт можна вважати завершеним

проблема стосується лише замків

геометрія кузова або положення деталей ще не відновлені належним чином

потрібно тільки додатково відполірувати поверхню

Запитання 48

Якісний кузовний ремонт передбачає:

варіанти відповідей

лише рівну зовнішню поверхню під фарбування

лише відсутність глибоких вм’ятин на панелі

відновлення форми, розмірів, зазорів, функціональності і захисту від корозії

лише підготовку деталі до нанесення шпаклівки

Запитання 49

Якщо після витягування лонжерона не виконати контрольні вимірювання, то:

варіанти відповідей

це не вплине на подальше складання

можна обмежитися візуальним оглядом

можна отримати зовні прийнятний, але технічно неправильний результат

зазори навісних деталей автоматично покажуть усі відхилення без вимірювань

Запитання 50

Під час перевірки симетрії кузова порівнюють:

варіанти відповідей

рівень блиску лівої і правої сторони

товщину шпаклівки на симетричних деталях

однойменні контрольні точки лівої та правої частин кузова

довжину подряпин на симетричних ділянках

Запитання 51

Поняття «базова точка кузова» означає:

варіанти відповідей

точку початку фарбування деталі

місце нанесення першого зварного шва

контрольну точку, відносно якої виконують вимірювання і оцінюють геометрію кузова

найнижчу точку пошкодженої деталі

Запитання 52

Якщо поріг і центральна стійка пошкоджені одночасно, то під час ремонту слід враховувати:

варіанти відповідей

лише стан зовнішньої накладки порога

лише точність підбору кольору на стійці

взаємний вплив цих елементів на форму і розміри дверного прорізу

тільки місце розташування зварного шва

Запитання 53

Після завершення рихтування перед фарбуванням найправильніше:

варіанти відповідей

відразу наносити емаль

обмежитися візуальним оглядом поверхні

виконати контроль форми, зазорів, функціонування деталей і підготувати поверхню до наступних операцій

відразу встановити декоративні елементи

Запитання 54

Якщо при натисканні на відремонтовану ділянку вона знову «грає», це означає, що:

варіанти відповідей

поверхня вже готова до шпаклювання

метал став надто твердим

форма або напружений стан металу ще не відновлені належним чином

на панелі занадто тонкий шар ґрунту

Запитання 55

При виборі способу ремонту майстер повинен ураховувати:

варіанти відповідей

лише площу видимої вм’ятини

лише матеріал зовнішньої панелі

характер пошкодження, стан металу, місце деформації, доступ до ділянки і вимоги технології

лише побажання щодо зовнішнього вигляду після ремонту

Запитання 56

Якщо зовнішня панель сильно пошкоджена, а силова частина не деформована, то головне завдання ремонту полягає в тому, щоб:

варіанти відповідей

обов’язково тягнути автомобіль на стапелі

спочатку замінити всі прилеглі деталі

відновити або замінити пошкоджену панель без порушення існуючої геометрії кузова

вирівняти тільки місце найбільшого пошкодження

Запитання 57

Якщо силовий елемент кузова має значну деформацію і тріщину, то правильно буде:

варіанти відповідей

залишити його після зовнішнього вирівнювання

обмежитися зварюванням тріщини без контролю геометрії

відновити або замінити елемент за технологією з обов’язковим контролем розмірів і міцності

вирівняти зовнішню панель, не втручаючись у силову частину

Запитання 58

До ознак добре відновленого дверного отвору належать:

варіанти відповідей

однакова товщина шпаклівки по всьому периметру

лише відсутність подряпин на стійках

правильна посадка дверей, рівномірні зазори і нормальне зачинення без перекосу

лише візуально рівна поверхня порога

Запитання 59

Під час атестації рихтувальника 4 розряду важливим є не тільки вміння працювати інструментом, а й:

варіанти відповідей

лише швидкість виконання завдання

лише вміння користуватися шпаклівкою

розуміння послідовності відновлення, контролю геометрії та вимог безпеки

лише здатність виконати роботу без вимірювань

Запитання 60

Найточніше про якісно виконаний ремонт кузова можна сказати тоді, коли:

варіанти відповідей

деталь має гарний вигляд після фарбування

на поверхні не видно місця колишньої вм’ятини

відновлені геометрія, форма, зазори, працездатність вузлів і захист від подальшої корозії

на деталі використано мінімум зварювання і максимум шпаклівки

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест