КСТО. Основні несправності та ремонт рульового керування колісних і гусеничних тракторів.

Тести Технології 10 клас Тест
Шило А. Ф.
Додано: 17 лютого
Предмет: Технології, 10 клас
Домашня робота
В реальному часі
Тестування
Відповідності
Флеш-картки
Роздрукувати
12 запитань
Запитання 1

Яка основна причина збільшеного вільного ходу (люфту) рульового колеса колісного трактора?



варіанти відповідей

Низький тиск у шинах передніх коліс

Зношення шарнірів рульових тяг або зазори в зачепленні рульового механізму

Ослаблення пружин сидіння водія

Підвищений рівень оливи в корпусі гідропідсилювача

Запитання 2

Що є ознакою несправності гідропідсилювача керма (ГПК), якщо для повороту потрібно докладати значних зусиль?


варіанти відповідей

Заклинювання гальмівних педалей

Перевищення швидкості руху

Недостатня кількість оливи в баку або зношення насоса

Занадто висока в'язкість палива

Запитання 3

Яким чином регулюється зачеплення черв'яка та сектора в рульовому механізмі тракторів типу МТЗ?


варіанти відповідей

Поворотом регулювальної втулки або зміною товщини прокладок

Заміною рульового колеса на більше за діаметром

Доливанням води в радіатор

Шліфуванням вала сошки

Запитання 4

У чому полягає особливість повороту гусеничного трактора з планетарним механізмом?



варіанти відповідей

За допомогою перекосу рами трактора

Зміною обертів колінчастого вала

Поворот здійснюється шляхом повного або часткового відключення приводу однієї з гусениць

Зміною кута нахилу передніх напрямних коліс

Запитання 5

Чому виникає «виляння» передніх коліс під час руху трактора на великій швидкості?



варіанти відповідей

Через заблокований диференціал заднього моста

Через зношення підшипників коліс та порушення збіжності коліс

Через завелику вагу причепа

Через використання зимового дизельного палива

Запитання 6

Яка несправність гусеничного трактора призводить до самовільного відхилення від прямолінійного руху?



варіанти відповідей

Зношення сидіння тракториста

Різний ступінь натягу гусениць або нерівномірне зношення фрикційних муфт

Перегрів двигуна

Несправність освітлювальних приладів

Запитання 7

Для чого призначений запобіжний клапан у гідросистемі рульового керування?



варіанти відповідей

Для фільтрації оливи від металевих часток

Для автоматичного змащування шкворнів

Для регулювання швидкості руху трактора

Для захисту насоса та магістралей від надмірного тиску при крайніх положеннях коліс

Запитання 8

При ремонті рульових тяг, яку операцію обов'язково проводять після заміни наконечників?



варіанти відповідей

Перевірку та регулювання збіжності передніх коліс

Фарбування рульової колонки

Заміну поршневих кілець двигуна

Перевірку тиску в задніх шинах

Запитання 9

Що може бути причиною піноутворення оливи в баку гідропідсилювача?



варіанти відповідей

Висока температура навколишнього середовища

Підсмоктування повітря у всмоктувальній магістралі насоса

Використання занадто чистої оливи

Низькі оберти холостого ходу

Запитання 10

Яка деталь передає зусилля від рульового механізму до рульових тяг на колісному тракторі?



варіанти відповідей

Гальмівний барабан

Карданний вал

Маховик

Рульова сошка

Запитання 11

У гусеничних тракторах для різкого повороту необхідно:



варіанти відповідей

Збільшити подачу палива та вимкнути зчеплення

Увімкнути задню передачу

Вимкнути фрикційну муфту та затягнути гальмо відповідного борту

Опустити навісне обладнання в землю

Запитання 12

Яке технічне обслуговування рульового керування проводиться щозміни (ЩТО)?



варіанти відповідей

Регулювання кутів розвалу коліс

Заміна насоса ГПК

Візуальний огляд герметичності з'єднань та перевірка рівня оливи

Повне розбирання рульового редуктора

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест