PRAWO JEBANE
Odwoławcza Izba Morska jako organ drugiej instancji działa przy:
Umowa przewozu ładunku określa stosunek pomiędzy:
Morze terytorialne to pas wód ustalony do granicy nie przekraczającej:
Polska przynależność statku stanowiącego polską własność może być zawieszona na wniosek:
Delimitacja stref morskich oznacza:
W skład terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nie wchodzą:
Statek obowiązany jest posiadać świadectwo pomiarowe. W Polsce organami pomiarowymi są:
Protest morski to oświadczenie składane przez kapitana dotyczące:
Stosunki prawne związane z żeglugą morską reguluje ustawa:
Rozprawa prowadzona prze Izbę Morską kończy się:
Prawo pościgu to prawo państwa nadbrzeżnego do ścigania i zatrzymania statku innej bandery na:
Okres wymagany do uznania statku za zaginiony w strefie pokoju nie może być krótszy niż:
Tymczasowym świadectwem polskiej przynależności statku wydanym przez polski urząd konsularny jest:
Osoba uratowana nie jest zobowiązana do zapłaty za jej uratowanie. Wynagrodzenie za uratowanie osoby wypłaca:
Główną opłatą portową pobieraną od statku za zawinięcie do portu jest:
W rozumieniu zapisów rozporządzenia w sprawie wysokości opłat portowych w przypadku, gdy statek wchodzi do portu w celu schronienia przed niepogodą, wysokość opłaty tonażowej wynosi:
W rozumieniu zapisów rozporządzenia w sprawie opłat portowych wysokość opłaty przystaniowej dla statków żeglugi morskiej obejmuje czas zajmowania nabrzeża uzasadniony potrzebami eksploatacyjnymi lub handlowymi oraz:
Kapitanowi służy prawo zatrzymania w osobnym pomieszczeniu, osoby, której zachowanie zagraża bezpieczeństwu:
Kapitan jest obowiązany nieść wszelką pomoc ludziom znajdującym się na morzu w niebezpieczeństwie:
Гmowa czarterowa może:
Okres ładowania określa umowa czarterowa lub zwyczaj przyjęty w danym porcie. Okres ten oblicza się według dni i godzin roboczych, poczynając od:
Koszty załadowania i zasztauowania ładunku na statku obciążają:
Umowa bukingowa to dokument potwierdzający bukowanie. Potwierdzeniem zawarcia takiej umowy jest:
Nota gotowości to dokument:
W miarę załadunku przewoźnik potwierdza przyjęcie na statek partii ładunku podpisując dokument, który nazywa się:
Konosament zabrudzony to:
Ładunek w porcie przeznaczenia może być wydany osobie, która:
List gwarancyjny to zobowiązanie załadowcy do:
Postanowienia umowy o ratownictwo:
W świetle przepisów prawa osoba odbywająca podróż bez zgody kapitana statku tzw. „ślepy pasażer” :
Po stronie przewoźnika powstaje obowiązek zwrotu opłaty za przewóz w całości w przypadku:
Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza stanowi, że w sprawie przyznawania statkom przynależności państwowej każde państwo ma prawo do:
Członkiem załogi statku jest:
Awaria wspólna to:
Straty wynikłe z awarii wspólnej rozdzielone są na:
Według Kodeksu Morskiego zderzeniem jest:
Właściciel mienia (statku, ładunku lub innego przedmiotu) zatopionego w obrębie polskich morskich wód wewnętrznych lub polskiego morza terytorialnego powinien zgłosić zamiar jego wydobycia w terminie:
Wynagrodzenie znalazcy mienia wyrzuconego na brzeg nie może przekroczyć:
Ustalenia, czy zachodzi awaria wspólna, obliczenia wysokości strat awarii wspólnej i ich rozdzielenia dokonuje:
Przy przewozach pasażerskich występuje tzw. przewoźnik umowny. Jest to przewoźnik:
W razie uszkodzenia ciała lub rozstroju zdrowia pasażer obowiązany jest , o ile to możliwe, bezzwłocznie zawiadomić przewoźnika o wypadku, który je spowodował. Pasażer obowiązany jest zgłosić swe roszczenie wobec przewoźnika na piśmie najpóźniej w ciągu :
Za szkodę wyrządzoną przez pilota przy świadczeniu usługi pilotowej – wobec osób trzecich odpowiada:
Konosament może być przeniesiony na inną osobę. Konosament na zlecenie może być przeniesiony przez:
Konosament może być przeniesiony na inną osobę. Konosament imienny może być przeniesiony przez:
Martwy fracht to:
Jeżeli armator zobowiązuje się za wynagrodzeniem oddać czarterującemu do dysponowania statek obsadzony załogą na oznaczony czas albo na okres jednej lub kilku następujących po sobie podróży w celu określonym umową, to oznacza, że zawarł umowę:
Kluby P&I – armatorskie towarzystwa ubezpieczeń wzajemnych oferują swym członkom:
Reasekuracja to:
Franszyza to:
Przy ubezpieczeniu statku ubezpieczyciel odpowiada za szkody:
Abandon oznacza:
Za szkody spowodowane zanieczyszczeniem olejem bunkrowym znajdującym się na pokładzie lub pochodzącym ze statku odpowiada ten, kto w momencie wypadku jest:
Certyfikat stwierdzający zabezpieczenie finansowe odpowiedzialności za szkodę spowodowaną zanieczyszczeniem olejami wydaje:
W przypadku gdy w okresie ostatnich 24 miesięcy statek polskiej bandery został dwukrotnie zatrzymany przez inspekcje państwa portu z przyczyn leżących po stronie armatora, kapitana lub załogi statku, dyrektor urzędu morskiego właściwy dla portu macierzystego statku:
Standardowy formularz Lloyd’s Open Form dotyczy:
Reguły York – Antwerp określają:
Na obcym morzu terytorialnym statek morski podlega:
Usługi maklerskie w zakresie pośredniczenia w zawieraniu umów podejmowane są na podstawie:
Do zakresu zwykłych czynności wykonywanych przez agenta morskiego nie należy:
Do zobowiązań z awarii wspólnej stosuje się prawo obowiązujące w:
Określenie „Komisarz awaryjny” odnosi się do:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich działa przy:
Korzystanie z usług pilota:
Jeżeli zderzenie statków nastąpiło wskutek siły wyższej szkodę ponosi:
W sprawie przewozu morzem pasażerów i ich bagażu normy prawa międzynarodowego zostały włączone do polskiego systemu prawa morskiego (art. 181 Kodeksu morskiego) po ratyfikacji:
W umowie czarterowej w przypadku sprzeczności lub nakładania się klauzul dopisywanych z klauzulami drukowanymi aktualne są:
Zgodnie z konwencją w sprawie przewozu morzem pasażerów i ich bagażu, „przewoźnik” oznacza osobę, która:
Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома
