Ремонт гальмівного обладнання 122 | Онлайн-тест

Запитання 1

В компресора призначеного для ремонту, ввідкручують пробку в нижній частині картера і зливають масло.

Чи вірне твердження?

варіанти відповідей

так

ні

не знаю

Запитання 2

Який етап ремонту компресора є вірним?

варіанти відповідей

В компресора призначеного для ремонту, ввідкручують пробку в нижній частині картера і зливають масло.

Знімають повітряні фільтри, відкручують болти прикріплюючи

компресор до фундаменту.

Після цього від'єднують двигун випресовувують фіксуючі штифти,

компресор виймають через верхній люк локомотива підйомним механізмом, встановлюють на автокари і транспортують до місця очищення.

усі пункти вірні

Запитання 3

Який порядок повного розбирання компресора рекомендується?

варіанти відповідей

- від’єднують холодильник, масляний насос, маслорозподілювач, трубопроводи йдуть до розвантажувальних клапанів і манометра від масляного насоса.

- знімають вентилятор, бічні кришки корпусу компресора, клапанні коробки зі всіх трьох циліндрів і потім по черзі клапани низького і високого тиску, при цьому шатуни плавно відпускають на картер.

- виймають штопорні кільця і поршневі пальці, а потім від'єднують поршні.

- розбирають шатунні підшипники, при цьому колінчастий вал повертають так, щоб шатунна шийка зайняла нижнє положення, при якому можна зняти вузол шатуна.

- знімають вентилятор, бічні кришки корпусу компресора, клапанні коробки зі всіх трьох циліндрів і потім по черзі клапани низького і високого тиску, при цьому шатуни плавно відпускають на картер.

- від’єднують холодильник, масляний насос, маслорозподілювач, трубопроводи йдуть до розвантажувальних клапанів і манометра від масляного насоса.

- розбирають шатунні підшипники, при цьому колінчастий вал повертають так, щоб шатунна шийка зайняла нижнє положення, при якому можна зняти вузол шатуна.

- виймають штопорні кільця і поршневі пальці, а потім від'єднують поршні.

- знімають вентилятор, бічні кришки корпусу компресора, клапанні коробки зі всіх трьох циліндрів і потім по черзі клапани низького і високого тиску, при цьому шатуни плавно відпускають на картер.

- від’єднують холодильник, масляний насос, маслорозподілювач, трубопроводи йдуть до розвантажувальних клапанів і манометра від масляного насоса.

- розбирають шатунні підшипники, при цьому колінчастий вал повертають так, щоб шатунна шийка зайняла нижнє положення, при якому можна зняти вузол шатуна.

Запитання 4

Які необхідно провести дії з картером при ремонті компресора?

варіанти відповідей

Обчищений картер обмітають і обстукують молотком, щоб виявити можливі

тріщини, особливо до місць додатку циліндрів, підшипникових фланців і в місцях переходу від бічних відміток картера до дротяних лап. Виявлені тріщини дозволяється заварювати електрозварюванням холодним способом.

Обчищений картер обмітають і обстукують молотком, щоб виявити можливі

тріщини, особливо до місць додатку циліндрів, підшипникових фланців і в місцях переходу від бічних відміток картера до дротяних лап. Виявлені тріщини не дозволяється заварювати електрозварюванням холодним способом.

Обчищений картер обмітають і обстукують молотком, щоб виявити можливі

тріщини, особливо до місць додатку циліндрів, підшипникових фланців і в місцях переходу від бічних відміток картера до дротяних лап. Виявлені тріщини дозволяється замазати глиною.

Запитання 5

Ремонт циліндрів. Якщо при огляді будуть знайдені в циліндрах крізні тріщини або зламані ребра (менше 0,5 %) або знайдений діаметр вийшов за прибудови дисків зносу, то такі циліндри замінюються.

Чи правильне твердження?

варіанти відповідей

так

ні

не знаю

Запитання 6

Поршні і поршневі кільця. Перед оглядом поршні роз'єднують і знімають ущільнювачі і маслозрізуючі кільця. Потім поршні ретельно оглядають, очищають в них маслопровідні отвори і перевіряють основні розміри. Нові поршні готують до циліндрів по градаційних розмірах.

Чи вірне твердження?

варіанти відповідей

так

ні

не знаю

Запитання 7

Як відбувається збірка і випробування компресора?

варіанти відповідей

Збірку компресора виробляють в зворотній послідовності розбирання, при цьому роблять виміри між деталями, що сполучаються, допуски

на яких визначаються розмірами, приведеними в таблицях .

Збірку компресора виробляють в тій самій послідовності,як розбирання, при цьому роблять виміри між деталями, що сполучаються, допуски

на яких визначаються розмірами, приведеними в таблицях .

Збірку компресора виробляють в зворотній послідовності розбирання, при цьому не роблять виміри між деталями, що сполучаються, допуски

на яких визначаються розмірами, приведеними в таблицях .

Запитання 8

Після розбирання регулятора деталі його промивають в обезводненому керосині, досуха витирають і виміряють для визначення величини зносу, канали в корпусі прочищають і продувають. Фільтр розбирають, набивку фільтра (кінський волос) і сітку промивають в керасині і просушують. Якщо кінський волос витертий, його необхідно замінити новим. Перед

набиванням фільтра волосся злегка промивають маслом.

Про який регулятор тиску іде мова?

варіанти відповідей

3РД

АК-11Б

не знаю

Запитання 9

При ремонті регулятор розбирають, деталі очищають, оглядають, виміряють місця зносу і величину просідання пружин. Деталі, що вийшли за межі допусків, та що мають дефекти,замінюють новими або ж відновлюють. Пружини, що втратили пружність або що мають злам витків, відхилення по висоті у вільному стані більш 4 мм від альбомного розміру замінюють новими.

Гумову діафрагму після трьох років роботи, а також за наявності розшарувань, проривів тріщин або залишкового прогинання більш 3мм замінюють новою. При заводському ремонті гумову діафрагму замінюють новою незалежно від стану.

Про який регулятор тиску іде мова?

варіанти відповідей

3РД

АК-11Б

не знаю

Запитання 10

Чи необхідно промивати повітрярозподільник в спеціальних установках,перед тим як розбирати?

варіанти відповідей

так

ні

не знаю

Запитання 11

Що входить до випробування розподільника повітря(повітрярозподільника)?

варіанти відповідей

Перевірка щільності кільця магістрального поршня, зібраного із золотником.

Перевірка густини золотників.

Дії приладу при ступені гальмування.

Дія приладу при службовому і екранному гальмуванні.

Перевірка часу відпуску після екстреного гальмування.

усі відповіді вірні