"Сигналізація на залізничному транспорті промислових підприємств та загальні мережі залізниць України". Частина І

видимі

нічні

звукові

денні

способом передачі інформації машиністу ведучого локомотива

способом зв'язку при виконанні маневрових робіт та при русі поїзда

видимий або звуковий знак, який потребує негайного чіткого виконання

наказ

цілодобові

тимчасові

денні

нічні

постійні

типи, види сигналів, які застосовуються на підприємствах залізничного транспорту України

основні положення та обов'язки робітників залізничного транспорту при використанні системи сигналів

основні типи сигнальних приладів, різновиди сигналів та їх комбінації

систему видимих та звукових сигналів для передачі наказів та вказівок щодо руху поїздів та маневрової роботи, а також види сигнальних приладіз, за допомогою яких ці сигнали передаються

нічні

цілодобові

тимчасові

у тунелях заборонено використовувати видимі сигнали

з погаслими основними вогнями

із забороняючим показанням

захрещений двома білими планками

виведений з ЕЦ станції або блокування на перегоні

маневрові

маршрутні

карликові

вхідні

консольні

вимагає негайної зупинки

забороняє прослідування світлофора

дозволяє прослідування даного світлофора, керучись показами локомотивного

дозволяє прослідування світлофора зі швидкістю не більше 15 км/год

із зеленим або жовтим показанням

включений в ЕЦ станції або блокування перегону

із зеленим, жовтим, білим показанням або запрошувальним сигналом

має сигнальне показання, що дозволяє рух

межі блок-ділянок на перегоні

межі станції та перегону

кількість вільних блок-ділянок попереду

покази наступного прохідного світлофора

з АБ, ПАБ

тільки з АБ

тільки з ПАБ

з АБ, ПАБ та перегонах з жезловим способом зв'язку

один зелений вогонь

два жовті вогні

два жовті вогні, з них верхній миготливий

один червоний вогонь

місячно-білий

лунно-білий

молочно-білий

прозоро-білий

вхідних

маршрутних

вхідних і маршрутних

вихідних, при відправленні поїзда зі станції правильною колією двоколійного перегону, обладнаного АБ

один червоний

один жовтий

один зелений

один жовтий миготливий

на відстані 3100 мм від осі колії з правого боку за напрямком руху

на осі коліі

на тупикових упорах

на відстані 50 м від вхідного світлофора при тепловозній тязі

на щоглах прохідних світлофорів на ділянках з АБ

на одному рівні з червоним вогнем прохідного світлофора

окремим знаком на затяжних підйомах, де рушання з місця ускладнене

перед затяжним підйомом на світлофорі, що передує цьому підйому

один короткий

два коротких

три довгих, два коротких

два довгих, два коротких

двома порозоро-білими вогнями буферних ліхтарів спереду та позаду локомотива

двома червоними вогнями буферних ліхтарів позаду та одним білим попереду

одним прозоро-білим вогнем буферного ліхтаря з правого боку попереду та червоним ліхтарем з правого боку позаду

одним прозоро-білим вогнем буферного ліхтаря попереду і позаду зі сторони основного пульта керування

одним довгим свистком

одним довгим та одним коротким свистком

одним коротким та одним довгим свистком

одним довгим та двома короткими свистками