Система впорскування палива

дає змогу оптимізувати процес сумішоутворення, може здійснюватися більш оптимально за місцем, часом і потрібною кількістю палива. 

для своєчасного очищення палива та повітря і подавання його в циліндри та видалення відпрацьованих газів

за місцем підведення палива 

за способом подавання палива впорскування 

регулювання кількості суміш

за типом механізмів, що дозують паливо

 регулювання складу суміші

усі відповіді вірні

служить для подачі палива до паливної рампи і далі до форсунок упорскування під високим тискам (3-11 МПА) відповідно до потреб двигуна

забезпечує дозовану подачу палива насосом відповідно до уприскуванням форсунки

захищає елементи системи упорскування від граничних тисків, що виникають при температурному розширенні палива. Клапан встановлюється на паливній рампі

для вимірювання тиску в паливній рампі

розподілене впорскування

центральне одноточкове впорсування

 безпосереднє впорскування в бачок

безпосереднє впорскування в циліндри

неперервним

переривчастим

комбі

з плунжерними насосами

з розподільниками

з форсун ками

з регуляторами тиску

без форсунок

механічним

пневматичним

автоматичним

електронним

K-Jetronic

KE-Jetronic

KL-Jetronic

L-Jetronic

Mono-Jetronic

розрідженням у впускній системі

 кутом повороту дросельної заслінки

витратою повітря

кутом повороту форсунок

моновприск

багатоточковий

безпосередній

електромагніт

електричний контакт

мікроконтролер

Повітряною заслінкою 

Дросельною заслінкою

 Прискорювальним насосом карбюратора

Зміною рівня палива в поплавковій камері