Тестове завдання з дисципліни "Автоматичні гальма рухомого складу" до тем(и): гальмівні циліндри

передачі зусилля стисненого повітря, що надходить в них при гальмуванні, системі тяг і важелів

передачі зусилля стисненого повітря, що надходить в них при відпуску, системі тяг і важелів

перетворює енергію утворившихся газів в поступальний рух, тим самим приводячи в рух колінчастий вал

I - з штоком, жорстко пов'язаним з поршнем за допомогою пальця

II - з самовстановлювальним штоком, шарнірно пов'язаним з поршнем за допомогою пальця

III - з штоком, жорстко пов'язаним з поршнем за допомогою пальця і з привалочним фланцем на задній кришці для кріплення пасажирських розподільників повітря 

ІV - з плаваючим пальцем, який шарнірно пов'язує поршень і шатун двигуна

сталь

дюралюміній

чавун

композитний матеріал

гумова манжета 

мідне кільце

асбестовий шнур

мідна проволока

пензель з свинячої щитини

войлочне змазочне кільце 

графітовий змазочний олівець

тюбик з силіконовим наповненням

з самовстановлювальним штоком 

з жорстким штоком

з штоком, що змінює довжину в кривих ділянках

з телескопічним штоком

125 мм

130 мм

175 мм

180 мм

за рахунок всмоктування повітря через атмосферний отвір з корпусу на зовні

за рахунок відштовхування гальмівних колодок від колеса при їх обертанні

за рахунок дії зворотньої пружини

за рахунок дії тиску повітря з зворотнього боку поршня

матеріалами з якого виготовляють коруси

кількістю поршнів в циліндрі

режимами роботи

внутрішнім діаметром циліндра

потенційної енергії стисненого повітря в механічне зусилля на штоку поршня

механічної енергії обертання вала на електричну енергію

хімічної енергії горіння палива на механічну енергію обертання вала

потенціальної енергії в кінетичну і навпаки