Ultrabaza 4

Додано: 26 грудня
Предмет: Фізична культура, 7 клас
50 запитань
Запитання 1

2. System GMDSS do alarmowania stosuje:  

варіанти відповідей

A. radiotelegrafie na kanale 16  

B. radiotelegrafie na kanale 70  

C. cyfrowe selektywne wywołanie  

Запитання 2

System GMDSS do łączności w paśmie krótkofalowym – HF stosuje częstotliwości z zakresu:  

варіанти відповідей

A. 3MHz - 6MHz  

B. 3MHz - 30MHz  

C. 15MHz - 30MHz  

Запитання 3

4. Koncepcja systemu GMDSS pozwala na organizację ratownictwa przez:  

варіанти відповідей

A. statki będące w okolicy katastrofy  

B. centrum poszukiwań SAR  

C. statki w porozumieniu z RCC i SAR  

Запитання 4

5. Definicja obszaru morza A1 to:  

варіанти відповідей

A1- obszar w promieniu 20 mil morskich od nadbrzeżnej stacji VHF w którym statki mają możliwość pewnej i skutecznej łączności radiowej 

Obszar A1 to obszar w otoczeniu radiotelegraficznej stacji VHF pracującej na częstotliwości 156,8 MHz (kanał 16)  

Poprzez obszar A1 definiowana jest powierzchnia morza, w której statek może realizować łączność alarmowania za pomocą cyfrowego selektywnego wywołania prowadzonej w kanale 70 (156, 525 MHz) morskiego pasma VHF

Запитання 5

6. Średni zasięg łączności alarmowej za pomocą DSC w obszarze A1 wynosi:  

варіанти відповідей

A. 10 mil morskich  

B. 20 mil morskich  

C. 50 mil morskich  

Запитання 6

Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą:  

варіанти відповідей

NAVTEX

DSC

EGC

Запитання 7

8. Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowane są:  

варіанти відповідей

A. kanał 13  

B. kanał 6  

C. kanał 70  

Запитання 8

Realizacja komunikacji dla celów pilnych jest możliwa z wykorzystaniem systemów:  

варіанти відповідей

DSC

MSI

EGC

Запитання 9

 Realizacja komunikacji dla celów bezpieczeństwa jest możliwa z wykorzystaniem systemów:   

варіанти відповідей

DSC

WWNWS

MSI

Запитання 10

11. Informacje zawarte w sygnale alarmowym to:  

варіанти відповідей

A. długość statku i wyporność  

B. rodzaj zagrożenia i położenie geograficzne  

C. rodzaj przewożonego ładunku  

Запитання 11

12. Łączność koordynacyjna to łączność do:  

варіанти відповідей

A. zapewnienia koordynacji działań statków i lotnictwa  

B. koordynacji ruchu statku  

C. koordynacji kolejności działań środków radiokomunikacyjnych  

Запитання 12

13. Łączność na miejscu akcji jest utrzymywana z wykorzystaniem częstotliwości:  

варіанти відповідей

A. 8414 kHz  

B. 156,8 MHz  

C. 9 GHz  

Запитання 13

Uzyskanie namiaru na transponder radarowy SART uzyskuje się za pomocą radaru pracującego na częstotliwości:  

варіанти відповідей

A. 9 GHz  

B. 3 GHz  

C. 12 GHz  

Запитання 14

15. Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa dotyczy:  

варіанти відповідей

A. informacji komercyjnych  

B. pilnych informacji nawigacyjnych i meteorologicznych  

C. prognoz optymalnych częstotliwości propagacyjnych  

Запитання 15

 Realizacja łączności pomiędzy dwoma mostkami statków jest możliwa za pomocą

варіанти відповідей

A. radiotelefonii na częstotliwości 2182 kHz  

B. radiotelefonii na kanale 6 i 13  

C. radiotelefonii na kanale 70  

Запитання 16

17. W skład wyposażenia statku pływającego w obszarze A1 wchodzi:  

варіанти відповідей

A. urządzenie nadawczo-odbiorcze na kanale 70  

B. urządzenie nadawczo-odbiorcze na częstotliwości 2187,5 kHz  

C. urządzenie nadawczo-odbiorcze na częstotliwości 406 MHz  

Запитання 17

18. System cyfrowego selektywnego wywołania to system:  

варіанти відповідей

A. do transmisji ostrzeżeń pogodowych  

B. do transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych  

C. do automatycznego ustanawiania połączeń radiowych i alarmowania  

Запитання 18

19. Stosowany w DSC kod to kod:  

варіанти відповідей

binarny

ósemkowy

dziesiętny

Запитання 19

. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się częstotliwość kanału: 

варіанти відповідей

A. 16-go  

B. 70-go  

C. 6-go  

Запитання 20

21. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się:  

варіанти відповідей

A. modulację amplitudy dwuwstęgową DSB  

B. modulację amplitudy jednowstęgową SSB  

C. modulację fazy  

Запитання 21

22. Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi:  

варіанти відповідей

A. 6,2 s - 7,2 s  

B. 0,45 s - 0,63 s  

C. 3 s - 4 s  

Запитання 22

23. Adres numeryczny w DSC to:  

варіанти відповідей

9-cio cyfrowy identyfikator składający się z 9-cio cyfrowej liczby dziesiętnej. Numer ten nazywany jest identyfikatorem morskiej służby ruchomej (MMSI) 

10-cio cyfrowy identyfikator składający się z 9-cio cyfrowej liczby dziesiętnej uzupełnionej zerem na dziesiątej pozycji  

10-cio cyfrowy identyfikator składający się z 8-cio cyfrowej liczby dziesiętnej uzupełnionej zerem na dziewiątej pozycji. Numer ten nazywany jest identyfikatorem morskiej służby ruchomej (MMSI) który zawiera tzw. MID  

Запитання 23

24.Prawidłowe adresy to:  

варіанти відповідей

do adresowania pojedynczej stacji statkowej 261001021, do grupy statków 026101143, do stacji nadbrzeżnej 002320018 

do adresowania pojedynczej stacji statkowej 261001021, do grupy statków 0026101145, do stacji nadbrzeżnej 02320018  

do adresowania pojedynczej stacji statkowej 261001021, do grupy statków 026101143, do stacji nadbrzeżnej 0002320015  

Запитання 24

25. Pole „kategorii” definiuje:  

варіанти відповідей

A. priorytet sekwencji wywoławczej  

B. adres sekwencji wywoławczej  

C. zastosowany rodzaj adresu  

Запитання 25

26. W polu „informacja” dla wywołań w niebezpieczeństwie należy umieścić:  

варіанти відповідей

Wiadomość pierwsza - rodzaj niebezpieczeństwa jakie zagraża statkowi. Wiadomość druga - pozycja geograficzna statku, który znajduje się w niebezpieczeństwie. Wiadomość trzecia - informacja o czasie, w którym pozycja była określana. Wiadomość czwarta - rodzaj późniejszej komunikacji (telefonia lub wydruk bezpośredni)  

Wiadomość pierwsza - informacje jaki rodzaj pomocy jest oczekiwany przez statek. Wiadomość druga - pozycja geograficzna statku, który znajduje się w niebezpieczeństwie. Wiadomość trzecia - informacja o czasie, w którym pozycja była określana. Wiadomość czwarta - rodzaj późniejszej komunikacji (telefonia lub wydruk bezpośredni)  

Wiadomość pierwsza - opis rodzaju niebezpieczeństwa jakie zagraża statkowi. Wiadomość druga - pozycja geograficzna statku, który znajduje się w niebezpieczeństwie. Wiadomość trzecia - informacja o czasie, w którym pozycja była określana. Wiadomość czwarta - jakie środki ratunkowe posiada statek  

Запитання 26

Próba nadania przez statek w obszarze A1 sygnału alarmowego w paśmie VHF może być realizowana na:  

варіанти відповідей

A. jednej częstotliwości  

B. dwóch częstotliwościach  

C. trzech częstotliwościach  

Запитання 27

 Określ jakie powinny być czynności operatora przy realizacji alarmu:

варіанти відповідей

Wprowadzenie: - pożądanego rodzaju późniejszej komunikacji - pozycji statku- jeżeli czas na to pozwoli - czasu określania pozycji – o ile nie jest wprowadzony automatycznie - rodzaju niebezpieczeństwa zagrażającego statkowi Wybranie częstotliwości niebezpieczeństwa, którą ma zamiar użyć Zainicjowanie próby wywołania w niebezpieczeństwie

Wprowadzenie: - pożądanego rodzaju późniejszej komunikacji - pozycji statku - jeżeli czas na to pozwoli - czasu określania pozycji – o ile nie jest wprowadzony automatycznie - rodzaju niebezpieczeństwa zagrażającego statkowi Wybranie rodzaju komunikacji, aparatury Zainicjowanie próby wywołania w niebezpieczeństwie

Wprowadzenie: - pożądanego rodzaju późniejszej komunikacji - pozycji statku- jeżeli czas na to pozwoli - rodzaju niebezpieczeństwa zagrażającego statkowi Wybranie częstotliwości niebezpieczeństwa, którą ma zamiar użyć Zainicjowanie próby wywołania w niebezpieczeństwie 

Запитання 28

29. Zasady potwierdzania odbioru wywołania w niebezpieczeństwie to:  

варіанти відповідей

potwierdzenie odbioru wywołania w niebezpieczeństwie powinno być zainicjowane ręcznie- na tej samej częstotliwości na której odebrano to wywołanie z opóźnieniem co najmniej jednominutowym  

potwierdzenie odbioru wywołania w niebezpieczeństwie powinno być zainicjowane ręcznie- na tej samej częstotliwości na której odebrano to wywołanie z opóźnieniem - nie większym jednak niż 2,75 min

potwierdzenie odbioru wywołania w niebezpieczeństwie powinno być zainicjowane ręcznie na częstotliwości kanału 70  

Запитання 29

Pośredniczenie w przekazywaniu alarmu w niebezpieczeństwie w paśmie VHF polega na:  

варіанти відповідей

 nadaniu typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie do właściwej stacji nadbrzeżnej  

B. nadaniu typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie do wszystkich statków  

nadaniu typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie do wszystkich stacji nadbrzeżnych 

Запитання 30

 Przedstaw możliwości stosowania kanałów DSC w korespondencji publicznej w paśmie VHF.  

варіанти відповідей

w paśmie VHF kanał 70 stosowany jest zarówno do wywołań DSC w niebezpieczeństwie jak i do celów zapewnienia bezpieczeństwa. Jest również stosowany do wywołań DSC w celu zrealizowania korespondencji publicznej  

w paśmie VHF kanał 70 nie może być stosowany w celu zrealizowania korespondencji publicznej  

w paśmie VHF kanał 70 nie może być stosowany do celów zapewnienia bezpieczeństwa 

Запитання 31

32. Testowanie aparatury DSC na kanale 70 może być realizowane:  

варіанти відповідей

tak często jak to jest niezbędne  

jeden raz w ciągu doby  

testowanie kanału 70 jest zabronione   

Запитання 32

 System NAVTEX służy do: 

варіанти відповідей

transmisji map synoptycznych 

transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych 

 łączności z publiczną siecią telefoniczną

Запитання 33

34. Podstawową częstotliwością transmisji w systemie NAVTEX jest:  

варіанти відповідей

A. 518 kHz  

B. 4125 kHz  

C. 500 kHz  

Запитання 34

ZCZC UB66” w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza że: 

варіанти відповідей

A. komunikat nadany został przez stację „U”  

B. komunikat nadany został przez stację „J”  

C. komunikat dotyczy ostrzeżenia nawigacyjnego  

Запитання 35

42. Jakie komunikaty będą zawsze odbierane przez odbiornik systemu NAVTEX:  

варіанти відповідей

A. ostrzeżenia meteorologiczne  

B. prognozy pogody  

C. raporty lodowe  

Запитання 36

. Druga litera B w nagłówku komunikatu stacji NAVTEX (np. LB47) oznacza, że jest to: 

варіанти відповідей

A. ostrzeżenie meteorologiczne  

B. informacja dotycząca ataku piratów  

C. prognoza pogody  

Запитання 37

44. Sekwencja „NNN” w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:  

варіанти відповідей

A. komunikat pilny  

B. komunikat odebrany poprawnie  

C. komunikat odebrany niepoprawnie  

Запитання 38

45. Komunikaty transmitowane na częstotliwości 518 kHz nadawane są w języku:  

варіанти відповідей

angielskim

B. angielskim i francuskim  

C. w języku państwa, z terenu którego nadaje stacja NAVTEX  

Запитання 39

48. „ZCZC BB01” w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza:  

варіанти відповідей

A. ostrzeżenie nawigacyjne  

B. ostrzeżenie meteorologiczne  

C. komunikat nadany został dla obszaru morza A1  

Запитання 40

49. Częstotliwość 490 kHz jest stosowana w systemie NAVTEX do:  

варіанти відповідей

A. transmisji komunikatów w obszarach tropikalnych  

B. transmisji komunikatów w rejonach polarnych  

C. transmisji komunikatów w językach innych niż angielski  

Запитання 41

W rejonach tropikalnych zasięg odbioru sygnałów transmitowanych na częstotliwości 518 kHz:  

варіанти відповідей

A. zależy od pory doby  

B. wynosi 75 Mm  

C. nie zależy od pory doby  

Запитання 42

54. Nadanie komunikatowi NAVTEX numeru 00 (np. JD00) spowoduje:  

варіанти відповідей

A. że komunikat o tym numerze zostanie zignorowany  

że wszystkie odbiorniki NAVTEX znajdujące się w zasięgu stacji nadającej wydrukują tak oznaczony komunikat, niezależnie od dokonanego przez użytkownika ustawienia stacji  

C. że komunikat nadany został o godz. 00:00  

Запитання 43

55. Stacje NAVTEX powtarzają w kolejnych transmisjach komunikaty:  

варіанти відповідей

tak długo, dopóki nie ustanie powód z którego dany komunikat jest nadawany 

B. przez 7 dni  

C. dwa razy  

Запитання 44

 Informacje o rozmieszczeniu, zasięgach i czasach nadawania stacji NAVTEX można znaleźć w:  

варіанти відповідей

A. List of Radiodetermination and Special Service Station - ITU  

B. Admirality List Of Radiosignals Vol. 1  

C. List Of Ship Stations - ITU  

Запитання 45

57. Zainstalowanie na statku odbiornika systemu NAVTEX wymaga zgody:  

варіанти відповідей

A. Urzędu Komunikacji Elektronicznej  

B. Urzędu Morskiego  

C. żadnego z powyższych  

Запитання 46

 Koordynatorem odpowiedzialnym za gromadzenie i dystrybucję morskich informacji bezpieczeństwa w obszarze polskiej strefy ekonomicznej jest:  

варіанти відповідей

A. Urząd Morski w Gdyni  

B. Urząd Morski w Szczecinie  

C. Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej  

Запитання 47

Informacje o transmisjach morskich informacji bezpieczeństwa za pomocą innych systemów niż NAVTEX znaleźć można w: 

варіанти відповідей

A. List of Radiodetermination and Special Service Station - ITU  

B. Admirality List Of Radiosignals Vol. 1  

C. Admirality List Of Radiosignals Vol. 5  

Запитання 48

60. W systemie GMDSS stosuje się radiopławy:  

варіанти відповідей

systemu COSPAS-SARSAT nadające sygnały na częstotliwości 406 MHz i 121,5 MHz 

B. systemu INMARSAT-E pracujące w paśmie 1,6 GHz  

systemu COSPAS-SARSAT nadające sygnały na częstotliwości 406 MHz i 243 MHz  

Запитання 49

 W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Które z poniższych stwierdzeń jest prawdziwe: 

варіанти відповідей

A. wysokość orbit polarnych wynosi około 3000 km   

B. wysokość orbit polarnych wynosi 850 - 1000 km  

C. wysokość orbit polarnych wynosi około 240 km  

Запитання 50

 W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Czas obiegu Ziemi przez satelitę poruszającego się po orbicie polarnej wynosi:  

варіанти відповідей

A. około 105 minut  

B. około 12 godzin  

C. około 24 godziny  

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест