Монтаж та центрування електродвигунів, визначення початків та кінців обмоток електродвигунів

Про матеріал
Ознайомлення з будовою і вимогами до монтажу електродвигунів. Засвоєння основних прийомів демонтажу (зняття), розбирання, збирання і монтажу (установки) АД. Перевірка якості монтажу електродвигунів.
Перегляд файлу

 

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

 

КРОПИВНИЦЬКИЙ АГРАРНИЙ ФАХОВИЙ КОЛЕДЖ

 

 

 

”ЗАТВЕРДЖУЮ”

заступник директора

з навчальної роботи

__________В.М. Дякуненко

”___” ___________ 2023 р.

 

 

 

 

 

 

ІНСТРУКЦІЙНА КАРТА

 

для проведення лабораторного заняття №1 з дисципліни

”МОНТАЖ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ І СИСТЕМ КЕРУВАННЯ”

 

 

 

Тема заняття: Монтаж та центрування електродвигунів,

                   визначення початків та кінців обмоток

                   електродвигунів

 

 

 

 

 

Тривалість заняття: 2 години

 

 

 

 

 

 

2023

Укладач: Катеринич Сергій Володимирович, викладач електротехнічних

                дисциплін, спеціаліст першої категорії

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Розглянуто на засіданні циклової комісії

електротехнічних дисциплін

Протокол №___ від «___» ________2023 р.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мета: Ознайомитись з будовою і вимогами до монтажу електродвигунів. Засвоїти основні прийоми демонтажу (зняття), розбирання, збирання і монтажу (установки) АД. Перевірка якості монтажу електродвигунів.

 

Матеріально - технічне оснащення робочого місця:

1. Механізми, інструмент і пристосування: робочі машини, набір інструменту електромонтера і слюсарний, центровочна скоба, зйомник для зняття шківів і підшипників, асинхронний електродвигун з к.з. ротором, шківи, муфти.

2. Прилади: мегомметр (на 500 В), покажчик напруги.

3. Матеріали: з'єднувальні провідники, ганчірка, гас, струна з тонкого стального дроту.

 

Послідовність виконання роботи

1. Ознайомитись з робочими машинами, електродвигунами, інструментами, пристосуваннями і приладами, які використовуються при виконанні робіт по монтажу
електродвигунів.

2. Виконати ескіз електродвигуна з нанесенням основних розмірів.

3. Виконати зняття електродвигуна з робочої машини (технологічна картка 1) .

4. Виконати розбирання електродвигуна (технологічна картка 2).

5. Виконати збирання електродвигуна (технологічна картка 3).

6. Виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою муфти (технологічна картка 4).

7. Виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою клинопасової передачі (технологічна картка 5).

8. Під керівництвом викладача підключити двигун до електромережі, виконати занулення і перевірити безперервність його кола, ввімкнути електродвигун і переконатися, що привід працює нормально.

 

Після виконання роботи студент повинен ЗНАТИ:

 - будову і правила користування інструментом, пристосуваннями і приладами, які використовуються при монтажу електродвигунів;

 - будову і принцип роботи асинхронного електродвигуна з к.з. ротором;

 - як виконується зняття, розбирання і збирання електродвигунів;

 - як виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою муфти;

 - як виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою клинопасової передачі;

 - як виконується перевірка якості монтажу електродвигунів;

 - вимоги з техніки безпеки при виконанні робіт по монтажу електродвигунів.

 

Після виконання роботи студент повинен ВМІТИ:

 - користуватись інструментом, пристосуваннями і приладами при виконанні робіт по монтажу електродвигунів;

 - виконувати робити по демонтажу, розбиранню і збиранню електродвигунів ;

 - виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою муфти;

 - виконати установку електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою клинопасової передачі;

 - виконувати перевірку якості монтажу електродвигунів;

 - дотримуватись правил ТБ при виконанні робіт.

 

Зміст звіту

1. Назва роботи.

2. Мета роботи.

3. Перелік електродвигунів, інструменту, приладів, пристосувань, виробів і матеріалів (марка, коротка технічна характеристика).

4. Паспортні дані АД, які підготовлюють до монтажу, ескіз з розмірами.

5. Вимоги до монтажу електродвигуна.

6. Ескіз центрівки валів машини і електродвигуна.

7. Ескіз вивірення валів АД і РМ при клинопасовій передачі.

 

 

Література

1. Марченко О.С. Довідник по монтажу і налагодженню електрообладнання в
сільському господарстві. - К.: Агропромвидав, 1994.    С.66...110

 

 

Правила техніки безпеки при виконанні роботи

 

1. Студентам дозволяється приступати до роботи тільки після інструктажу по
техніці безпеки і після засвоєння ними положень і прийомів, забезпечуючи х
безпеку робіт.

2. Під   час   виконання   роботи   необхідно   бути   дисциплінованим, працювати тільки на своєму робочому місці.

3. Механізми, інструмент, пристосування і прилади повинні бути справними.

4. Особливу обережність треба проявляти     при вмиканні електродвигуна в електромережу на холостому ходу.

5. Електричні прилади від електромережі відключати тільки за вилку, а не за
відходящий від неї провід або шнур. Залишаючи робоче місце, вимикають усі
прилади від електромережі.

6. По закінченні робіт приводять у порядок робоче місце, видаляють залишки
матеріалів, сторонні предмети, обрізки проводів і ізоляції, прибирають інструмент
і захисні засоби у місця їх зберігання, попередньо оглянув і очистив від
забруднення, виносять використаний обтирочний матеріал в спеціально відведене
місце.

Основні вимоги до монтажу електродвигунів

 

Основним і поки що єдиним типом електродвигуна у сільському господарстві є трифазний асинхронний електродвигун з короткозамкненим ротором потужністю до 1000 кВт, частотою 50 Гц, напругою 380/220 В та його модифікації. Решта різновидностей електродвигунів (асинхронні з фазним ротором, синхронні, постійного струму і ін.) у сільському господарстві зустрічаються дуже рідко. Тому головна увага буде приділена основному типу асинхронного двигуна (АД) і його модифікаціям, які є основою електроприводу робочих машин, механізмів, агрегатів і установок у сільському господарстві.

Електродвигуни встановлюють на робочих машинах (агрегатах), фундаментах або масивних основах. Електродвигуни встановлюють так, щоб на їх обмотки не потрапляли вода, масло, емульсії тощо, а вібрація обладнання, фундаментів і частин споруд не перевищувала допустимих значень.

Проходи між фундаментами або корпусами електродвигунів, електродвигунами і частинами приміщення або обладнання повинні бути не менше 1 м. Допускається звуження проходів між частинами машин, що виступають, і будівельними конструкціями до 0,6 м на довжині не більше 0,5 м.

Відстань між корпусом електродвигуна і стіною приміщення або між корпусами, а також між торцями поряд розміщеннях двигунів при наявності проходу з іншого боку повинна бути не менше 0,3 м при висоті двигунів до 1 м від рівня підлоги і не менше 0,6 м при висоті двигунів понад 1 м. Ширину проходу обслуговування між електродвигунами і фасадом пульта або шафи керування приймають не менше 2 м.

Електродвигуни, за винятком тих, що мають ступінь захисту не менше ІР44, повинні бути встановлені на відстані не менше 1 м від конструкцій приміщень, виконаних із горючих матеріалів.

Зовнішні проводи і кабелі, що приєднуються до електродвигунів, встановлених на віброізолюючих основах, на ділянці між нерухомою і рухомою частинами основи повинні мати гнучкі мідні жили.

Вали електричних двигунів, що з’єднуються з технологічним обладнанням, центрують так, щоб вібрації підшипників електродвигунів не перевищували таких значень:

Синхронна частота обертання двигуна, об/хв

3000

1500

1000

750 і  нижче

Вібрація, мкм

50

100

130

160

 

 При пасовій або клинопасовій передачах вали двигуна і робочої  машини встановлюють паралельно. Вали двигуна і робочої машини, з'єднаних муфтою, повинні бути кооксіальні.

Кінці валів АД і РМ, муфти, пасові та клинонасові передачі повинні бути до початку випробування захищні кожухами або загороджені барʼєром.

Вмикати електродвигуни змінного струму напругою до 1000 В без сушіння дозволяється, якщо обмотка статора має опір ізоляції не менше          0,5 МОм при температурі 10..30 °С.

 

 

Розбирання, збирання і монтаж електродвигунів

 

АД демонтують з технологічного обладнання і розбирають у такій послідовності. Очищають корпус АД від пилу і бруду. Знімають кришку коробки виводів, від’єднують АД від проводів живлення і від робочої машини, від’єднують заземлюючу шину або провідник, звільняють від кріпильних деталей і знімають з обладнання. Якщо під лапами АД були прокладки, їх маркують, щоб при монтажі розтоптувати так, як вони лежали.

Знімають шків (напівмуфту, зірочку ) з валу АД і витягають шпонку. У АД закритого виконання знімають захисний кожух вентилятора, попередньо викрутивши кріплення, потім викручують стопорний гнинт і знімають вентилятор.

Знімають кришки підшипників, відкрутивши кріплення; викручують болти, які кріплять підшипникові щити; виводять підшипниковий щит з розточки статора з боку привода і знімають його, притримуючи, щоб не було удару ротора о статор; аналогічно знімають другий підшипниковий щит.

Виводять ротор із статора і укладають на спеціальні підкладки.

Збирання і монтаж АД на обладнання виконують в оберненої послідовності. В процесі збирання і монтажу АД: заповнюють підшипникові камери мастилом на 2/3 їх об’єму; провертаючи ротор, переконуються у тому, що він легко обертається; переконуються у тому, що вентилятор не торкається кожуха.

Знімають шків, вентилятор і підшипники за допомогою різних зйомників (рис. 1, а,б).

Рисунок 1 - Знімання (а) і насадження (б) шківів на електродвигун

 

Напресовують шків і вентилятор на ват АД за допомогою натискних пристроїв; насаджують підшипники на вал за допомогою відрізка труби             (мідної) і ін.

В об’єм робіт по монтажу АД входять такі заходи і види робіт: підготовчі; перевірка відповідності АД умовам його експлуатації і зовнішній огляд; транспортні, навантажувально-розвантажувальні і роботи по переміщенню АД на місце його установки; установка АД на фундамент та інші основи; зʼєднання АД з робочою машиною (РМ) і виконання необхідних вивірок, центровок і регулювань; підключення АД до мережі, пуск, перевірка його роботи на холостому ходу, під навантаженням і ін., в тому числі ревізія і сушіння АД при необхідності.

Електродвигуни потужністю більше 100 кВт, а також агрегати з електроприводом і робочою машиною монтують через раму (плиту, полозки) на фундаменти з колодязами без анкерних і фундаментних болтів або із заздалегідь замоноліченими у них болтами.

У першому випадку перед установленням піднятої рами з електрообладнанням на фундамент крізь її кріпильні отвори пропускають болти, на які накидають шайби і наживлюють гайки (рис. 2, а). При установці рами на фундамент закладні частини болтів розміщують у колодязі фундамента у висячому (на рамі) положенні (по центральним вісям колодязя). Потім колодязі заповнюють бетоном (див. рис. 2. б), слідкуючи за тим, щоб болти займали вертикальне положення. Після цього раму вивіряють, використовуючи рівень і вивіряльну лінійку по горизонталі і вертикалі, підкладають під них стальні підкладки або клини товщиною 2..3 мм. Допустиме відхилення рами від горизонтального положення не повинно перебільшувати 0,1..0,15 мм на 1 м довжини рами. Після вивірення рами прокладки, складені у пакет (їх не  повинно бути більше чотирьох), зварюють між собою в декількох місцях і приварюють до рами. Колі затужавіє бетон (протягом 10..15 діб) остаточно затягують гайки, які закріпляють раму.

У другому випадку установлення, вивірення і остаточне закріплення рами на фундаменті виконують на заздалегідь (за 10..15 діб) замонолічені болти, використовуючи шаблон, наприклад, дерев’яний (рис. 2, в) з отворами під болти. Центровочні відстані між цими отворами повинні точно відповідати центровочним відстаням кріпильних отворів рами. Після замонолічування болтів і затужавлення бетону у колодязях фундаменту знімають шаблон (рис.2,г), встановлюють раму на фундамент і закріплюють гайками (рис. 2, д).

 

            Рисунок 2 - Монтаж електрообладнання на фундамент

а – наживлення фундаментних болтів у кріпильні отвори рами і розміщення цих болтів у колодязі фундамента; б – замонолічування фундаментних болтів у колодязі і закріплення на болти рами;

в – замонолічування фундаментних болтів за допомогою деревʼяного шаблону; г – верхня частина замонолічених фундаментних болтів із

шайбами і гайками; д –  електрообладнання на фундаменті

При зʼєднанні АД з РМ за допомогою муфти добиваються співвісності їх валів шляхом центрування. Перед центруванням переконуються в міцності насадження напівмуфт на вали АД і РМ, б’ючи молотком по їх торцям при одночасному обхваті рукою стику напівмуфт з валами. Відсутність зсуву стику напівмуфт говорить про міцність насадження їх на вали. Вали центрують за допомогою скоб, закріплених на напівмуфтах (рис. 3). Заміри зазорів А і Б виконують пластинчастим щупом в чотирьох точках через 90 при одночасному повороті валів. Корегуючи положення двигуна добиваються мінімально допустимої різниці замірів. Товщина прокладок повинна бути не менше 0,5 мм, а кількість вкладаємих одна на другу - не більше чотирьох.

Паралельність валів при пасової і клинопасової передачі обертання від АД до РМ за допомогою відповідних шківів вивіряють, використовуя струни із тонкого стального дроту (рис.4).

Рисунок 3 - Центрування валів машини і електродвигуна:

1 – машина; 2 – скоби; 3 – двигун; 4 – напівмуфта; 5 – щуп

Рисунок 4 - Вивірення валів АД та РМ при пасовій і клинопасовій передачах.


Технологічна карта №1

Демонтаж (зняття) електродвигуна, який з’єднується з робочою машиною за допомогою муфти і клинопасової передач (рис. 5, 6)

Номер операції

Операція, технічні вимоги і вказівки

Обладнання, присто­сування, інструмент

1

Знеживлюють кола керування робочою машиною

 

2

Вивернути гвинти кріплення кришки клемної коробки і зняти її

Викрутка

відповідного розміру

3

Перевірити відсутність напруги на клемах електродвигуна

Покажчик напруги

4

Відкрутити гайки, які з'єднають жили проводу або кабелю  проводки  з  клемами  електродвигуна,  зняти шайби і від’єднати їх

Ключ      відповідного розміру

5

Вивернути   болти   захисного   кожуха   клинопасової передачі і муфти і зняти кожух

Ключ      відповідного розміру

6

Послабити натягання пасів 10 за допомогою болта 2 і зняти їх (рис.5) - для клинопасової передачі. Відкрутити гайки 4 і вийняти пальці 3, які з'єднають муфту - для приводу через муфту.

Ключі      відповідних розмірів

7

Виконати строповку електродвигуна

Підйомний    пристрій, строп

8

Відкрутити гайки 5 кріплення електродвигуна до корпусу машини (наприклад, до редуктора 1) (рис. 5).

Відкрутити гайки 10, зняти  шайби 11 і вийняти болти, кріплячи електродвигун до рами 9 корпусу машини (рис. 6)

Ключі       відповідних розмірів

9

Зняти електродвигун і виконати його ростроповку

Підйомний   пристрій, строп

10

Відігнути стопорну шайбу 9, вивернути болт 8 і зняти шків (рис. 5).

Зняти напівмуфту 1 і витягти шпонку 2 з пазу вала (рис. 6)

Зйомник універсальний дволапчастий,    ключі різні,   молоток   1500, зубило             10x60°, викрутка


 

 

Рисунок 5 - Привід:1 – редуктор; 2, 5, 8, 14 – болти; 3 – стакан; 4 – шків;

6, 9, 15, 16 – шайби; 7 – електродвигун; 10 – пасок; 11 – кожух;

12 – шпонка; 13 – зірочка

 

 

Рисунок 6 - Електродвигун6 1 – напівмуфта; 2 – шпонка; 3 – палець;

4, 7, 10 – гайки; 5, 8, 11 – шайби; 6 – щиток; 9 - рама


Технологічна картка №2

Розбирання трифазного асинхронного електродвигуна з

короткозамкненим ротором

Номер операції

Операція, технічні вимоги і вказівки

Обладнання, присто­сування, інструмент

1

Очищають корпус асинхронного електродвигуна від пилу і бруду

Ганчірка, щітка, гас

2

Викрутити гвинти кріплення захисного кожуху вентилятора

Викрутка

3

Викрутити стопорний гвинт або відкрутити гайку стопорного болта кріплення вентилятора на валу електродвигуна і зняти вентилятор

Викрутка,          ключ відповідного   розміру, пасатижі

4

Зняти кришки підшипників, відкрутивши болти кріплення

Ключі     відповідного розміру

5

Відкрутити болти, які кріплять підшипникові щити

Ключі     відповідного розміру

6

Виводять підшипниковий щит з розточки статора збоку привода і знімають його, притримуючи, щоб не було удару ротора о статор

Викрутка, молоток

7

Виводять підшипниковий щит з розточки статора збоку кріплення вентилятора і знімають його, притримуючи, щоб не було удару ротора о статор

Викрутка, молоток

8

Виводять ротор із статора і укладають на спеціальній підкладки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технологічна картка №3

Збирання трифазного асинхронного електродвигуна з

короткозамкненим ротором

Номер операції

Операція, технічні вимоги і вказівки

Обладнання, присто­сування, інструмент

1

Вводять ротор у статор

Ганчірка, щітка, гас

2

Вводять підшипниковий щит у розточку статора збоку кріплення вентилятора, піднімаючи ротор так, щоб підшипник увійшов у гніздо підшипникового щита

Викрутка, молоток

3

Вводять підшипниковий щит у розточку статора збоку привода, піднімаючи ротор так, щоб підшипник увійшов у гніздо підшипникового щита

Викрутка, молоток

4

Закручують болти, які кріплять підшипникові щити

Ключі     відповідного розміру

5

Заповнюють підшипникові камери мастилом на 1/3 їх об'єму (якщо це необхідно)

 

6

Ставлять кришки підшипників і кріплять їх

Ключі

7

Ставлять вентилятор на вал електродвигуна і закріплюють його

Викрутка,          ключ відповідного   розміру, пасатижі

8

Кріплять захисний кожух вентилятора

Викрутка

9

Провертаючи ротор, переконуються у тому, що він легко обертається і що вентилятор не торкається кожуха

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технологічна карта №4 Установка електродвигуна із з’єднанням його з робочою машиною  за допомогою муфти (рис. 6)

Номер операції

Операція, технічні вимоги і вказівки

Обладнання, присто­сування, інструмент

1

Установити шпонку 2 у паз вала

 

2

Напресувати напівмуфту 1 на вал електродвигуна

Наставка комбінована; Молоток 1500

3

Виконати строповку електродвигуна

Підйомний пристрій, строп

4

Підняти електродвигун і установити його раму 9 каретки, тобто на елемент робочої машини

Підйомний пристрій, строп

5

Виконати растроповку електродвигуна

Підйомний пристрій, строп

6

Сумістити отвори рами 9 каретки і лап електродвигуна, вставити болти, надіти шайби 11 і закрутити гайки 10

Ключі відповідного розміру

7

Сумістити отвори напівмуфти 1 електродвигуна і напівмуфти, яка напресована на вал агрегату (робочої машини, установки ), уставити пальці 3, надіти шайби 5 і закрутити гайки 4

Ключ      відповідного

розміру

Викрутка

8

Перевірити співвісність валів електродвигуна і робочої машини при зʼднанні їх за допомогою муфти

(дивись рис. 3 і пояснення про порядок центрування валів машини і електродвигуна)

Центрувальна скоба, щупи, підкладки, ключі відповідного розміру, викрутка

9

Установити захисний кожух (якщо це необхідно) і закрутити болти з шайбами

Ключ відповідного розміру

10

Під"єднати електроропроводи або кабель до клем електродвигуна , надіти шайби і закрутити гайки до відказу

Ключ відповідного розміру

11

Надіти кришку клемної коробки і закрутити гвинти до відказу

Викрутка

12

Перевірити електродвигун в роботі

 

 

 

 

 

Технологічна карта №5 Установка електродвигуна із з'єднанням його з робочою машиною за допомогою клинопасової передачі (рис. 5)

Номер операції

Операція, технічні вимоги і вказівки

Обладнання, присто­сування, інструмент

1

Напресувати шків 4 на вал електродвигуна 7

Наставка комбінована; Молоток 1500

2

Накласти шайбу 9 на болт 8, закрутити його і загнути шайбу 9 на грані болта 8

ключ відповідного розміру , молоток 1500,зубило 10x60°

3

Виконати строповку електродвигуна

Підйомний пристрій, строп

4

Підняти електродвигун 7 і установити його на стакан 3 редуктора 1, тобто на елемент РМ

Підйомний пристрій, строп

5

Виконати растроповку електродвигуна

Підйомний пристрій, строп

6

Сумістити отвори корпусу електродвигуна 7 і редуктора 1, вставити болти 5 з шайбами 6 і закрутити їх до відказу

Ключ відповідного розміру

7

Надіти на шків 4 паси 11

 

8

Виконати натягання пасів 11 болтом 2 (або іншим способом - це залежить від конструкції приводу робочої машини). Величина прогинання пасів 11 не повинна перевищувати 5 мм при відтягуванні з зусиллям 10-15 Н (1-1,5 кгс). Перевірити виконання технічних вимог щодо з'єднання електродвигуна з робочою машиною за допомогою клинопасової передачі (дивись: технічні умови та рис.7 і 8)

Ключі відповідних розмірів

Пристосування

 ПНР -3

9

Установити захисний кожух 11 і закрутити болти з шайбами

Ключ відповідного розміру

10

Під’єднати електроропроводи або кабель до клем електродвигуна 7, надіти шайби і закрутити гайки до відказу

Ключ відповідного розміру

11

Надіти кришку клемної коробки і закрутити гвинти до відказу

Викрутка

12

Перевірити електродвигун в роботі

 

 

Технічні вимоги при монтажі електродвигуна на робочій машині і з’єднанні електродвигуна з робочою машиною за допомогою клинопасової або ланцюгової передачі

1. Шківи електродвигунів і агрегатів (машин, установок) повинні бути встановленні так, щоб осьове зміщення канавок клинового паса не перевищувало 1 мм (рис. 8).

2. Вінці зірочок ланцюгової передачі повинні лежати в однієї площині, дозволяється взаємне зміщення вінців зірочок від загальної площини до 2 мм на кожен метр міжцентрової відстані.

3. Перевірка величини натягання пасів, ланцюгів виконується спеціальними пристроями (рис. 7).

4. Опорні площини болтів і гайок повинні щільно прилягати до площини деталі.

5. Шпонки повинні бути щільно посаджені в шпоночні пази за допомогою молотка і надставки із кольорового металу.

6. До збирання не допускаються нормалі (болти, гайки, шайби, шплінти і т.п.) нестандартного розміру, а також болти і шпильки, у яких різьба забита, витягнута або пошкоджена.

7. Кріплення різьбових з'єднань повинно бути розподілено рівномірно по периметру: спочатку попередньою затяжкою, потім остаточною. Ступень затягування повинна бути однаковою для усіх гайок, болтів або гвинтів даного з'єднання.

8. Усі редуктори, мотор - редуктори повинні бути заповнені мастилом до відповідного рівня згідно з інструкцією по їх експлуатації рівня.

Рисунок 7 - Перевірка натягання клинових пасів: 1 – шків ведений;

2 – клиновий пас; 3 – шків ведучий; 4 – лінійка; 5 – лінійка металева;

6 – динамометр

Рисунок 8 - Перевірка установки шківів:

1 – шків ведений; 2 – клиновий пас; 3 – шків ведучий; 4 - лінійка

 

 

Контрольні   запитання

1. Чому електродвигун називають асинхронним?

2. Будова трифазного асинхронного електродвигуна з к.з. ротором.

3. Конструктивні виконання і способи монтажу АД.

4. Установочні розміри АД серій 4А, 4АМ і АИР.

5. Вимоги до монтажу електродвигунів.

6. Як виконується демонтаж (зняття), розбирання і збирання АД?

7. Як виконується зʼєднання АД з робочою машиною напряму і за допомогою передавального пристрою?

8. Як виконується перевірка якості монтажу електродвигунів?

9. Яких правил ТБ треба додержуватись при виконанні робіт по монтажу АД?

 

 

 

 

 

docx
Додано
16 жовтня 2025
Переглядів
166
Оцінка розробки
Відгуки відсутні
Безкоштовний сертифікат
про публікацію авторської розробки
Щоб отримати, додайте розробку

Додати розробку