
ІСТОРІЯ ВИТОКИ
ПОЯВА ПЕРШИХ САМОХІДНИХ
ДІАГНОСТ ТА ТЕХНІК
В ОДНІЙ ОСОБІ

ПРОФЕСІЯ «СЛЮСАРТРАНСПОРТНИХ З РЕМОНТУ
КОЛІСНИХ ЗАСОБІВ»
ЦЕ ОСНОВА АВТОМОБІЛЬНОЇ ГАЛУЗІ
ЦЕ ПРОФЕСІЯ, ЯКА ВИМАГАЄ ТЕХНІЧНОГО МИСЛЕННЯ, ТОЧНОСТІ ТА ПОСТІЙНОГО САМОВДОСКОНАЛЕННЯ
ЛИШЕ ДОВГОВІЧНІСТЬ АВТОМОБІЛЯ, АЛЕ Й БЕЗПЕКА ВОДІЯ, ПАСАЖИРІВ ТА ПІШОХОДІВ.


|
Що ви маєте знати: |
Що ви маєте вміти: |
|
|
Знімати та встановлювати прості вузли й деталі (наприклад, бампери, фари, колеса, фільтри) |
|
|
Виконувати базове технічне обслуговування (заміна мастила, охолоджувальної рідини) |
|
Види кріплень |
|
|
Властивості базових експлуатаційних рідин (мастила, антифризи, гальмівні рідини) |
Виконувати базове свердління та обпилювання металу |
АНАТОМІЯ МАЙСТРА МОЗОК: АНАЛІТИЧНЕ ІПРОСТОРОВЕ МИСЛЕННЯ.
ДЕТАЛЕЙ ТА ЗНАЙТИ
ПЕРШОПРИЧИНУ НЕРВИ: ЕМОЦІЙНА НЕСПРАВНОСТІ СТІЙКІСТЬ. ЗДАТНІСТЬ ЗБЕРІГАТИ ОЧІ: ГОСТРОТА ЗОРУ ТА
НАВІТЬ У НАПІВ ТЕМРЯВІ ТА ПІД АВТОМОБІЛЕМ.
РУКИ: ТАКТИЛЬНА
ТОЧНІСТЬ. ДОЗУВАННЯ ВУХА: ТЕХНІЧНИЙ СЛУХ.
ФІЗИЧНОГО ЗУСИЛЛЯ НА ЗДАТНІСТЬ ВЛОВИТИ ДОТИК ПІД ЧАС ВІДХИЛЕННЯ ЧАСТОТИ КРІПИЛЬНИХ РОБІТ; ОБЕРТАННЯ КОЛІНЧАСТОГО ЗДАТНІСТЬ ПРАЦЮВАТИ НА ВАЛА ВІД НОРМИ ЛИШЕ НА 3%
ОСЛІП.

СЛЮСАРНИЙ ВЕРСТАК: ЦЕ МІЦНИЙ СТІЛ НА ЛЕЩАТА: ГОЛОВНИЙ ФІКСУЮЧИЙ МЕТАЛЕВОМУ КАРКАСІ. СТІЛЬНИЦЯ ЗАЗВИЧАЙ ІНСТРУМЕНТ. ВОНИ НАДІЙНО ПОКРИТА ЛИСТОВИМ МЕТАЛОМ, ТЕКСТОЛІТОМ КРІПЛЯТЬСЯ ДО ВЕРСТАКА. ВАЖЛИВО:
АБО ЛІНОЛЕУМОМ, ЩОБ ЇЇ ЛЕГКО БУЛО ВИСОТА ЛЕЩАТ ПІДБИРАЄТЬСЯ ПІД ЗРІСТ
ОЧИЩАТИ ВІД МАСТИЛА ТА БРУДУ. ПІД СЛЮСАРЯ (ЛІКОТЬ РУКИ, ПОСТАВЛЕНОЇ
СТІЛЬНИЦЕЮ РОЗТАШОВУЮТЬСЯ ВИСУВНІ НА ГУБКИ ЛЕЩАТ, МАЄ ДІСТАВАТИ ДО ШУХЛЯДИ ДЛЯ ІНСТРУМЕНТУ. ПІДБОРІДДЯ — ЦЕ ПРАВИЛО
ЕРГОНОМІКИ, ЩОБ НЕ БОЛІЛА СПИНА).
ОСВІТЛЕННЯ: НА РОБОЧОМУ МІСЦІ
ЗАВЖДИ МАЄ БУТИ ДОДАТКОВЕ МІСЦЕВЕ
ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ТУМБИ (ВІЗКИ): МОБІЛЬНІ ВІЗКИ ДОЗВОЛЯЮТЬ
ПІДКОТИТИ ВЕСЬ НЕОБХІДНИЙ ІНСТРУМЕНТ БЕЗПОСЕРЕДНЬО ДО АВТОМОБІЛЯ.


ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА ПОВЕДІНКИ:
СПЕЦОДЯГ ФОКУС ПІДЙОМНИКИ


ОГЛЯДАВТОМОБІЛЯ ОСНОВНИХ ВУЗЛІВ 1.КУЗОВКОНСТРУКЦІЯ (ДЛЯ, ЛЕГКОВИХВАНТАЖ, ДЕ РОЗМІЩУЮТЬСЯТА АВТО КРІПЛЯТЬСЯ): НЕСУЧА ВСІ
ВИЩЕЗГАДАНІ АГРЕГАТИ .
2.ТЕПЛОВУДВИГУН ЕНЕРГІЮ: СЕРЦЕРОБОТУ АВТОМОБІЛЯ ЗГОРЯННЯ. ПАЛИВА. ПЕРЕТВОРЮЄ НА
3.СЕБЕШАСІ1. : : ЦЕ«СКЕЛЕТПЕРЕДАЄ» І «М'ЯЗИ КРУТНИЙЗЧЕПЛЕННЯ». ВКЛЮЧАЄ МОМЕНТ, В
ТРАНСМІСІЮ
ВІДГОЛОВНА ДВИГУНА ПЕРЕДАЧ: ДО КОЛІС, КАРДАННАДИФЕРЕНЦІАЛ ( ПЕРЕДАЧА, ,
ПІВОСІ
ГАЛЬМІВНА (СИСТЕМАНАПРАВЛЯЄ КЕРУВАННЯ (СПОВІЛЬНЮЄ АВТО) ТА: РУЛЬОВЕ ТА
ЗУПИНЯЄ( ). РАМА/КУЗОВТА, ПІДВІСКА
2.ХОДОВУЗАТОРИЧАСТИНУ, ПРУЖИНИНАПРАВЛЯЄ: ), МОСТИ АВТО ) ТА ТА
ЗУПИНЯЄ). СИСТЕМА ( (СПОВІЛЬНЮЄ ГАЛЬМІВНА
АКУМУЛЯТОР4.ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ, ГЕНЕРАТОРОСВІТЛЕННЯ: НЕРВОВА, СТАРТЕР ТА ЕЛЕКТРОННІ, СИСТЕМАСИСТЕМА.
ЗАПАЛЮВАННЯ, ЕБП).
БЛОКИ КЕРУВАННЯ (

ПЕРЕДАЄ КРУТНИЙ МОМЕНТ ДО КОЛІС
ХОДОВА
РАМАПРУЖИНИ/КУЗОВ, ПІДВІСКА), МОСТИ ЧАСТИНА ( АМОРТИЗАТОРИТАКОМФОРТ КОЛЕСА: . ,
ЗАБЕЗПЕЧУЄ РУХ ТА
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯСИСТЕМА ( КЕРУВАННЯНАПРАВЛЯЄ (СПОВІЛЬНЮЄ: АВТО ТА) ТА
ГАЛЬМІВНА ЗУПИНЯЄ).
ВИКЛИКИ ТА ПЕРЕВАГИ
ЗАГАЗОВАНІСТЬ
ЗАПАХИ РОЗЧИННИКІВМАСТИЛ, ШУМ,
ТА
ТЕМПЕРАТУРНІ
(ОСОБЛИВО ВЗИМКУ)
ЗНАЧНІ
НАВАНТАЖЕННЯ ФІЗИЧНІ
РОБОТА В НЕЗРУЧНИХ ТА ПОЗАХ
ВИСОКИЙ ПОПИТПРАЦІ НА РИНКУ
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ВИРІШЕННЯ
ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД
СКЛАДНИХ ТЕХНІЧНИХ ЗАДАЧ
ЗАРОБІТОКБЕЗПОСЕРЕДНЬОШВИДКО, ЯКИЙ ТА МАСШТАБУЄТЬСЯ

АВТОМАТИЗАЦІЯ: ПОГЛЯД В МАЙБУТНЄ
АВТОМОБІЛЬНИЙ СВІТ ПЕРЕЖИВАЄ
РЕВОЛЮЦІЮЕПОХА .
ВИКЛЮЧНО
БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ
ПОСТУПАЮЧИСЬМИНАЄ,
МІСЦЕМ
ЕЛЕКТРОАВТОМО
БІЛЯМ
НИМАВТОМАТИЗОВА СИСТЕМАМ ТА СУЧАСНИЙРУЧНА АВТОСЛЮСАР ЗАЛИШАТИСЯПРАЦЯ МІНІМІЗУЄТЬСЯ - ЦЕ КОНКУРЕНТНОСПРОМОЖНИМ НАПОЛОВИНУЄДИНИЙ. ПОСТІЙНЕ СПОСІБ ПРОГРАМІСТ ПІДВИЩЕННЯ, НАПОЛОВИНУМАЙСТРОМ КВАЛІФІКАЦІЇ ДІАГНОСТ .
-
