Державна кваліфікаційна атестація у групі 304 "Слюсар з ремонту колісних транспортних засобів, рихтувальник кузовів, електрозварник ручного зварювання"

легкові автомобілі звичайної прохідності

легкові автомобілі підвищеної прохідності

вантажні автомобілі

деякі автобуси

седан

лімузин

універсал

кабріолет

несучий

напівнесучий

розвантажений

комбінований

кабріолет

родстер

брогам

фаетон

низько вуглецевої сталі товщиною 0,6-1,5 мм

високо вуглецевої сталі товщиною 0,6-1,5 мм

середньо вуглецевої сталі товщиною 2-6 мм

чавуну товщиною 0,8-1,4 мм

сталініт

триплекс

пластмасове

чотирьох шарове

Перший

Другий

Третій

Четвертий

крило метелика

крило чайки

ламбо-двері

крило горобця

для покращення зовнішнього вигляду

для захисту салону від сонця

для покращення адгезії

з декоративною метою

полірувальними пастами

крейдою, нанесеною на м'яку тканину

шліфувальною шкуркою

будь-яким зазначеним способом

даху

крил

дверей

капота і кришки багажника

тунельна

портальна

комбінована

струйно-щіточна

вимірювання тиску в шинах

контролю герметичності циліндрів

контролю схованих порожнин кузова

контролю товщини фарби

в зовнішній бік

у внутрішній бік

до гори

до низу

моторною оливою

ФІОЛ-1

технічним вазелином

графітною змазкою

рамковий

платформований

анкерний

механічний

лазерної

ультразвукової

шаблонної

інтегральної

РЕ

РА

РС

РР

при чорновому рихтуванні

при чистовому

на розсуд майстра

за бажанням клієнта

після видалення пошкодженої частини

до видалення пошкодженої частини

на розсуд майстра

за бажанням клієнта

м"яких металів

дерева, шкіри, гуми

середніх і твердих металів

скла

перетворення якого - небудь виду енергії в механічну роботу

перетворення хімічної енергії палива в механічну енергію

перетворення якого - небудь виду енергії в роботу

перетворення теплової енергії від згорання палива на механічну роботу руху

двох систем та чотирьох механізмів

трьох систем і трьох механізмів

двох механізмів і чотирьох систем

двох механізмів і двох систем

збільшується

зменшується

не змінюється

нагрівання горючої суміші

охолодження мастила в картері двигуна

підтримання робочого теплового режиму двигуна

охолодження горючої суміші

очищення мастила

охолодження мастила

перепустки в магістраль

зберігання системи від надмірного тиску

 на 1 кг палива припадає 17,5 кг повітря

на 1 кг палива припадає від 13,5 до 15 кг повітря

 на 1 кг палива припадає менше 13 кг повітря

на 1 кг палива припадає більше 17,5

 передачі крутного моменту від двигуна на коробку передач

короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії і плавного їх з’єднання

 збільшення крутного моменту

зменшення крутного моменту від двигуна на коробку передач

рульового механізму і рульового приводу

рульового колеса, картера вала і тяг

ролика і черв’яка, картера, сошки і тяг

ролика і черв’яка, картера, сошки 

3 мм

5 мм

не менше 0,5 мм

7 мм

зміни кута запалювання, залежно від навантаження

зміни кута запалювання, залежно від числа обертів колінвала

визначення кількості обертів колінвала

визначення кількості кругів колінвала

передачі струму на споживачі

захисту кола струму від замикання

підсвічування споживачів

регулювання струму

проміжну шестерню

 вторинний вал

проміжний вал

первинний вал

водень

вуглець

окис вуглецю

кисень

з зовнішнім сумішоутворенням

з внутрішнім сумішоутворенням

з внутрішнім і зовнішнім сумішоутворенням

без сумішоутворенням

 один оберт колінвала

два оберти колінвала

чотири оберти колінвала

три оберти колінвала

зняттям металу в противовагах

висвердлюванням металу в противовагах

установкою додаткових деталей

зварюванням деталей

 після зниження температури двигуна до 40 ° С

 відразу ж після вимкнення прогрітого двигуна

  після охолодження двигуна

в будь-який момент незалежно від температури двигуна

поломки стяжних пружин гальмівних колодок

 збільшення зазору між накладками гальмівних колодок і барабана

малого зазору між колодками і барабаном

 великого вільного ходу педалі гальма

зносі фрикційних накладок веденого диска

відсутності вільного ходу педалі зчеплення

великому вільному ході педалі зчеплення

 малому вільному ході педалі зчеплення

робоче місце зварника

зварювальний пост

зварювальна кабіна

зварювальний стіл

стаціонарні та пересувні

тільки постійні

тільки пересувні

стаціонарні і постійні

1500-1800 мм

1600 - 1900 мм

1800 - 2000 мм

1900 - 1700 мм

механічного класу

термічного класу;

термомеханічного класу

електронно-променевого класу

ділянка зварного шва, яка при зварюванні знаходиться у рідкому стані

заглиблення, утворене в зварній ванні тиском дуги

ділянка зварного з’єднання, утворена в результаті кристалізації металу зварювальної ванни

переплавлений присаджувальний метал, введений в зварну ванну до основного металу

1000 мм

500 мм

1500 мм

300 мм

стикові, вертикальні, горизонтальні, нижні

стельові, таврові, вертикальні, стикові

стельові, вертикальні, горизонтальні, нижні

стикові, таврові, кутові, внапуск

флангові, лобові, комбіновані, навскісні;

нижні, горизонтальні, вертикальні, стельові

стикові, кутові, таврові, внапуск, торцеві;

прямолінійні, криволінійні, кільцеві, спіральні

вертикальні шви;

стикові шви;

кутові шви;

вертикальні та стикові шви

металом шва;

зазором;

кромками;

підсиленням шва

плюс на металі, мінус на електроді;

мінус на металі та мінус на електроді;

плюс на електроді та мінус на металі;

плюс на електроді та плюс на металі

2400-2600 С;

8000-8500 С

3500-4200 С;

4200-6000 С

28-40 В

140 - 160 В

220 - 380 В

70 - 90 В

порожнини в металі шва, заповнені газами;

натікання металу шва на основний метал без сплавлення;

витікання металу зварної ванни через отвір у шві з утворенням у ньому порожнини;

порожнини в металі зварного шва, заповнені шлаками, які не встигли виплисти на поверхню шва

5-8 %;

10-15 %;

15-20 %;

30-40 %

товщини металу;

діаметра електрода;

напруги дуги;

довжини дуги

перетворення змінного струму у постійний;

перетворення змінного струму однієї напруги в змінний струм іншої напруги тієї ж частоти і живлення зварювальної дуги;

перетворення механічної енергії в електричну;

перетворення постійного струму в перемінний

220 В

42 В

127 В

12 В

твердість;

рідкотекучість;

не дає розтікатись.

твердість та якість

невідповідність зварного з’єднання вимогам стандартів;

порушення технологічного процесу;

збільшення зони термічного впливу;

порушення технологічного процесу, збільшення зони термічного впливу