КСТО. Основні несправності та ремонт ходової частини тракторів

Додано: 22 лютого
Предмет: Технології, 10 клас
14 запитань
Запитання 1

Яка основна ознака свідчить про надмірне спрацювання підшипників напрямного колеса гусеничного трактора?



варіанти відповідей

Збільшення вібрації двигуна.

Помітне осьове «биття» та перекіс колеса.

Підвищення витрати палива.

Ускладнене перемикання передач.

Запитання 2

Яким має бути нормальний прогин верхньої гілки гусеничного ланцюга у більшості промислових тракторів?



варіанти відповідей

10–20 мм.

70–100 мм.

30–50 мм.

Прогин не допускається.

Запитання 3

Що є причиною «ведення» колісного трактора вбік під час руху по прямій?



варіанти відповідей

Несправність муфти зчеплення.

Різний тиск повітря в лівих і правих шинах.

Зношення гальмівних колодок.

Недостатня кількість мастила в КПП.

Запитання 4

Який інструмент використовують для перевірки сходження передніх коліс?



варіанти відповідей

Розсувна телескопічна лінійка.

Динамометричний ключ.

Щуп для вимірювання зазорів.

Штангенциркуль.

Запитання 5

Правда чи неправда. Змащування тертьових поверхонь пальців та втулок гусеничного ланцюга відкритого типу є обов'язковим щоденним завданням.



варіанти відповідей

Правда

Неправда

Запитання 6

Підвищений люфт у шкворневих з’єднаннях колісного трактора призводить до інтенсивного спрацювання протектора шин.



варіанти відповідей

Правда

Неправда

Запитання 7

Прокручування пальців у вушках гусеничних ланок вважається нормальною роботою механізму.


варіанти відповідей

Правда


/ Неправда


Запитання 8

Встановіть правильний порядок дій при заміні пневматичної шини колеса:

1. Повне випускання повітря з камери через вентиль.

2. Підняття трактора домкратом та встановлення на підставку.

3. Відкручування гайок кріплення диска до маточини.

4. Демонтаж борту покришки за допомогою монтажних лопаток.

5. Очищення обода від іржі та перевірка цілісності фліппера.


варіанти відповідей

1-3-4-2-5

3-2-5-4-1

2-3-1-4-5

2-5-1-4-3

Запитання 9

Встановіть послідовність регулювання натягу гусениці:

1. Очищення механізму натягу від бруду.

2. Вимірювання фактичного прогину гусениці.

3. Відпускання контргайки регулювального болта (або підготовка шприца для гідронатяжника).

4. Обертання регулювального гвинта до досягнення норми.

5. Фіксація контргайки.


варіанти відповідей

2-3-1-5-4

4-3-1-5-2

1-2-3-4-5

1-5-2-4-3

Запитання 10

Пропущене твердження (заповнення пропусків)

Сходження передніх коліс регулюють шляхом зміни довжини __________



варіанти відповідей

Шкворнів.

Поперечної рульової тяги.

Півосей переднього мосту.

Важелів поворотних кулаків.

Запитання 11

Основним дефектом рами трактора, який потребує капітального ремонту, є __________ .



варіанти відповідей

Порушення лакофарбового покриття.

Забруднення поперечин.

Ослаблення заклепкових з’єднань або тріщини в лонжеронах.

Відсутність ковпачків на маслянках.

Запитання 12

При ремонті опорних котків гусеничного трактора зазвичай замінюють __________ , оскільки вони працюють у важких умовах запиленості.



варіанти відповідей

Тільки болти кріплення.

Ущільнювальні сальники та втулки/підшипники.

Кронштейни кріплення до рами.

Тільки зовнішній обід котка.

Запитання 13

Виберіть найбільш повний перелік причин прискореного зношення середньої частини протектора шини:



варіанти відповідей

Постійний рух по м'якому ґрунту.

Надмірний тиск повітря в шині.

Недостатній тиск повітря в шині.

Неправильний кут розвалу коліс.

Запитання 14

Яке технічне рішення використовується для компенсації ударних навантажень на ходову частину гусеничного трактора?



варіанти відповідей

Жорстке кріплення осей до рами.

Використання балансирних кареток або пружинних підвісок.

Встановлення гумових проставок між ланками.

Збільшення маси ведучого колеса.

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест