Модуль 2.3.1 Виконання робіт по складанню великогабаритних секцій

-      значна частина корпусу судна відрізана однією або двома площинами паралельними площині мідель -шпангоута.

- неподільна частина корпуснї конструкції, яку отримують в результаті обробки листового та профільного прокату.

- технологічно закінчена частина корпусної конструкції, яка складається з двох або більше деталей. 

листи металу, що зварені між собою.

стінка приварена до пояска

для ручного дугового зварювання

При автоматичному зварюванні стикових з'єднань, для того щоб проварити початок і кінець зварного шва

книця з привареним пояском

книця з фланцем

бракета

на спеціалізованих ділянках

на стендах

на постілях

 лекальних постілях

 на станках для зварювання таврового профілю

плоских металевих майданчиках, які називають складальними стендами

шпангоути, вертикальнийкіль, горизонтальний кіль

вертикальникіль, днищові стрингери, флори

ребра жорсткості, скулові листи, бракети

-  технологічно закінчена частина корпусної конструкції, яка складається з двох або більше деталей. 

-  значна частина корпусу судна відрізана однією або двома площинами паралельними площині мідель -шпангоута.

-  технологічно закінчена частина корпусу судна, яка складається з вузлів та деталей ( борта, днища).

таврове з`єднання, поясок товщиною 8 мм та шириною 300мм, стінка товщиною 12 мм та висотою 100 мм

таврове з`єднання, стінка товщиною 8 мм та висотою300мм. поясок товщиною 12 мм та шириною 100 мм

таврове з`єднання, поясок товщиною 12 мм, шириною 100мм. стінка товщиною 8 мм висотою 300 мм

довжина прихватки 10-15 мм,відстань між прихватками 200-250мм

довжина прихватки 30-35 мм,відстань між прихватками 300-350мм

довжина прихватки 20-25 мм, відстань між прихватками 250-300мм

неякісного виготовлення конструкції

зруйнування спеціальної захисної плівки

невідповідності технології виготовлення