пте колісні пари

 вісь, два колісних центри, що напресовані на вісь, та два бандажі, що надіваються на колісні центри у нагрітому стані і закріплюються спеціальними кільцями;

вісь, два колісних центри, що напресовані на вісь;

вісь, два бандажі, що надіваються на колісні центри у нагрітому стані і закріплюються спеціальними кільцями;

два колісних центри, що напресовані на вісь, та два бандажі, що надіваються на колісні центри у нагрітому стані і закріплюються спеціальними кільцями

 діаметр кола, що розташований на відстані 60 мм від внутрішньої грані обода колеса;

діаметр кола, що розташований на відстані 70 мм від зовнішньої грані обода колеса;

 периметр кола, що розташований на відстані 70 мм від внутрішньої грані обода колеса;

діаметр кола, що розташований на відстані 70 мм від внутрішньої грані обода колеса.

на станціях – під час прибуття поїзда

на перегоні – під час відправленням поїздів;

 на станціях – під час прибуття поїзда, формування, розформування і перед відправленням поїздів;

 на станціях – під час  відправлення поїздів

підвищений нагрів корпусу колеса

 підвищений нагрів корпусу бандажу

підвищений нагрів корпусу букси

 підвищений нагрів корпусу вісі.

1440 м;

1440 мм;

 1440 см;

1400 мм;

3 мм; 

від 3 мм;

 більш 3 мм;

до 3 мм;

 бік зменшення – до 1 мм;

 бік збільшення не більше 3 мм і в бік зменшення – до 1 мм;

бік збільшення не більше 3 мм 

бік збільшення 3 мм і в бік зменшення – до 2 мм;

зовнішними гранями коліс;

внутрішніми гранями коліс;

 внутрішніми ободами коліс;

 бандажами коліс;