Слюсар з ремонту колісних транспортних засобів ( ДКР- І )2к.

а)  рульового керування;

б) трансмісії;

в) гальмівної системи;

а) для передавання крутного моменту від коробки до ведучих мостів під кутом, що змінюється;

б)  для з’єднання передніх і задніх коліс;

в) для передачі крутного моменту від коробки передач до коліс під прямим кутом.

а) кількість електроліту, яку заливають в акумуляторну батарею;

б) кількість електрики, яку може віддати повністю заряджений акумулятор під час розряджання;

в) кількість дистильованої води, необхідної для приготування електроліту.

а)  поломку ресори;

б) поломку амортизатора; 

в) прокол шини.

а) 15%.

б) 25%.

в) 35%.

г)  55%.

д) 65%.

а)  спеціального екрану, реглоскопа;

б) моментоскопа; 

в) епідіоскопа.

а) перевіряти усі кріплення і стан тяги і важелів гальмівного приводу;

б) змащувати опори валиків, шарнірні з'єднання і троси в гнучких оболонках;

в) перевіряти легкість переміщення тяги і важелів;

г)  видаляти повітря з системи приводу.

а)  Заїдання муфти вільного ходу;

б) Розряджена батарея;

в) Порушення контакту між щітками і колектором;

г)  Пробуксовування муфти вільного ходу

а)  якір;

б) статор;

в)  контактні кільця;

г) муфта вільного ходу.

а) підведення оливи до поверхні тертя з метою зменшення їх тертя;

б) часткового охолодження поверхонь тертя, вилучення продуктів спрацювання;

в) підведення мастила до тертьових поверхонь, охолодження їх і очищення від домішок.

а)  відбудеться коротке замикання;                     

 б) зникне коло струму;

в) витече електроліт.

а) Нормальний;                                                    

 б) Збагачений;

в) Бідний ;

г) Багатий;

д) Збіднений.

а)  Водний розчин фосфорної кислоти; 

 б) Водний розчин сірчаної кислоти;

в) Водний розчин соляної кислоти.

а)  витискний підшипник; 

б) натискний підшипник;

в) підвісний підшипник.

а)  гідровакуумний підсилювач;

 б) гідропідсилювач;

в) незалежна підвіска.

а) всі параметри, що характеризують його технічний стан, знаходяться в допустимих межах;

б) більшість параметрів, які впливають на безпеку, знаходиться в допустимих межах;

в) в допустимих межах знаходяться параметри, що безпосередньо впливають на продуктивність роботи;

г)      нормально працюють двигун і органи управління.

а) поршні, які знаходяться в циліндрі, під дією гальмівної рідини розходяться в різні сторони, діють на гальмівні колодки, які притискаються до гальмівного барабану;

б) гальмівна рідина подається під тиском до коліс автомобіля і діє на гальмівні барабани, які притискаються до колеса автомобіля;

в) гальмівна рідина проходить через гідропідсилювач гальм, який діє на гальмівні колодки і притискає їх до гальмівного барабана.

а) для передачі крутного моменту від колінчастого вала до коліс автомобіля;

б) для передачі крутного моменту до коліс автомобіля під прямим кутом;

в) для зміни крутного моменту по величині і напрямку руху.

а)  нашатирним спиртом;

б) зачистити наждачним папером та змазати технічним вазеліном;

в) промити електролітом.

а) гальмівна система і рульове керування;

б)  гальмівна система;

в) рульове керування.

а) ... Не відбувається тільки при використанні вимикача «маси»;

б) ... Відбувається тільки при пошкоджених сепараторних пластинах;

в) ... Відбувається у всіх випадках, у тому числі на справній батареї;

г) ... Не відбувається при дотриманні встановлених правил зберігання.

а) Кількість шатунних рівняється кількості корінних

б) Шатунних більше, чим корінних

в) Корінних менше чим шатунних

г) Корінних на одну більше чим шатунних

а) захисту системи мащення від надлишкового тиску;

б) підтримання постійного тиску в системі мащення;

в) підтримання постійного теплового зазору між клапаном і кулачком розподільчого валу;

г) підтримання постійного зазору між шийками та вкладишами колінчатого валу. 

а) неправильний вибір охолоджувальної рідини;

б) заїдання термостата у закритому стані;

в) збільшення об’єму охолодної рідини;

г) заїдання термостата у відкритому стані.

а) нещільне прилягання клапанів;

б) підвищений тиск палива;

в) знижений тиск палива;

г) руйнування прокладки між циліндром та головкою циліндрів. 

а) За витіканням газу, що сприймається на слух

б) За обмерзанням арматури

в) За бульбашками після нанесення мильної піни

г) За будь-якою з перерахованих ознак

а) Зрив різьби

б) Витікання газу

в) Іскроутворення

а) Несправна робоча гальмова система не дає змоги водієві зупинити транспортний засіб при русі навіть з мінімальною швидкістю;

б) Несправна система випуску відпрацьованих газів;

в) Не працює склоочисник.