Технологія ремонту локомотивів (Демонтаж/Монтаж)

Додано: 11 січня
Предмет:
10 запитань
Запитання 1

Яка операція є обов'язковою перед початком будь-яких робіт з демонтажу на електровозів?

варіанти відповідей

Змащування буксових вузлів.

Опускання струмоприймачів та заземлення високовольтного кола.

Ввімкнення компресорів.


Перевірка рівня мастила в редукторі.

Запитання 2

При роз’єднанні секцій локомотива, що необхідно зробити з міжсекційними штепселями (жокейними з'єднаннями)?

варіанти відповідей

Залишити їх звисати до землі.

Від’єднати, вкласти у холості приймачі або надійно підв’язати.

Обов'язково зрізати кабелі.

Перевірити під напругою.

Запитання 3

Навіщо маркуються електричні кабелі тягових двигунів перед роз’єднанням кузова і візка?

варіанти відповідей

Для звітності перед бухгалтерією.

Щоб запобігти помилковому підключенню та обертанню двигунів у різні боки.

Щоб визначити вагу кабелю.

Для позначення дати випуску кабелю.

Запитання 4

Який основний дефект брезентових патрубків (гармошок) охолодження ТЕД веде до їх обов'язкової заміни?

варіанти відповідей

Наявність пилу на поверхні.

Зміна кольору тканини.

Прогари, розриви або втрата еластичності матеріалу.

Наявність заводського маркування.

Запитання 5

Що потрібно зробити з роз’єднаними фланцями повітряних трубопроводів під час ремонту?

варіанти відповідей

Залишити відкритими для просушування.

Закрити тимчасовими заглушками для запобігання потраплянню сміття.

Пофарбувати всередині.

Засипати піском для перевірки герметичності.

Запитання 6

До чого призводить нещільність (свищі) у повітропроводах системи охолодження?

варіанти відповідей

До збільшення швидкості локомотива.

До перегріву та виходу з ладу тягових електродвигунів.

До економії електроенергії.

До підвищення тиску в гальмівній магістралі.

Запитання 7

Яким мастилом рекомендується змащувати валики та втулки гальмівної передачі при монтажі?

варіанти відповідей

Моторним маслом.

Мастилом УЗЛ або графітовим мастилом.

Оліфою.

Водою.

Запитання 8

Яка вимога до використання шплінтів при збиранні гальмівної системи?

варіанти відповідей

Можна використовувати старі, якщо вони не іржаві.

Дозволяється використовувати дріт замість шплінтів.

Використовувати тільки нові шплінти з обов’язковим розведенням їх кінців.

Шплінти взагалі не обов’язкові.

Запитання 9

Який нормативний зазор між гальмівною колодкою та колесом у відпущеному стані за вимогами 2026 року?

варіанти відповідей

1–2 мм.

5–8 мм.

15–20 мм.

Колодка має щільно торкатися колеса.

Запитання 10

Як перевіряється співвісність отворів при встановленні валиків важільної передачі?

варіанти відповідей

Пальцем руки.

За допомогою ліхтарика на око.

Спеціальним металевим бородком (оправкою).

Шляхом постукування молотком по пальцях

Створюйте онлайн-тести
для контролю знань і залучення учнів
до активної роботи у класі та вдома

Створити тест