Трактори, автомобілі та ПММ.

а) Підкачувальний насос;

 б) паливний насос високого тиску;

в) турбокомпресор.

а) після Н. М. Т.;  

б) до В. М. Т.;  

в) у В. М. Т.

а) УТН – 5;  

б) НД – 21/2;  

в) НД – 22/6Б4.

 а) Діафрагмовий;

б) поршневий;

 в) шестеренчастий.

а) Повернути кулачковий валик насоса до співпадання суміжних отворів шліцьової шайби і шестерні приводу;

б) повернути корпус для збільшення кута випередження вправо, а для зменшення –вліво;

в) кут випередження не змінюється.

 а) 6;

б) 2;

в) 4.

 а) Відключенням подачі палива до фільтра грубої очистки;

  б) відключенням подачі палива до форсунки;

 в) відключенням подачі палива до паливного насоса високого тиску.

 а) Повернути кулачковий валик насоса до співпадання сусідніх отворів шліцьової шайби і шестерні приводу, для збільшення кута випередження в напрямку обертання валика, а для зменшення – в протилежну сторону.

 б) повернути корпус, для збільшення кута випередження вправо, а для зменшення – вліво;

 в) кут випередження не змінюється.

 а) Штанга;

б) голка розпилювача;

   в) регулювальний гвинт.

а) 19…23 градуси

 б) 26 градусів

  в) 26…30 градусів