Презентація "Третинний сектор Європи"

ТРЕТИННИЙ СЕКТОР ЕКОНОМІКИ

План уроку. Сфера послуг в країнах Європи: Транспорт. Фінансові і ділові послуги. Освіта і наукова діяльність. Міжнародний туризм. Міжнародна торгівля. Економічні зв’язки України з країнами Європи.

Сфера послуг. Працює 65% економічно активного населення, створює близько 70% ВВП країн ЄС,частка витрат людей на послуги зросла у 1,5 раза. Сфера послуг являє собою сукупність галузей, підгалузей і видів діяльності , функціональне призначення яких у системі суспільного виробництва полягає у виробництві й реалізації послуг і духовних благ для населення.

Основу транспортної мережі Європейського регіону становить система високошвидкісних залізниць (>250км/год.)41235 Першими країнами з такими дорогами були Франція (з 1981 р.), Італія (з 1984 р.) та Німеччина. Головні залізничні вузли: Пн. Європа: Лондон та Копенгаген; Зх. Європа: Париж, Брюссель, Кельн, Гамбург, Берлін, Франкфурт-на-Майні, Мюнхен, Відень; Пд. Європа: Мардрид, Барселона, Мілан, Болонья, Белград; Сх. Європа: Варшава, Прага, Будапешт, Софія. За протяжністю високошвидкісних ліній 1-ше місце в Європі та 2-ге у світі (після Китаю) належить Іспанії. З 1994 р. функціонує Євротунель , що сполучає Париж та Лондон, прокладений під дном протоки Ла-Манш. Високошвидкісні та швидкісні залізниці Європи

ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ

80% пасажирів,найбільша серед регіонів густота автодоріг, розширення мережі доріг з твердим покриттям. Батьківщина автобанів – швидкісні автостради підвищеної комфортності (Німеччина, Франція, Швейцарія, В. Британія). Столиці країн сполу-чені міжнародними транспортними кори-дорами (МТК). Європейський марш-рут Е85: від Бал-тійського моря до Чорного. Автомобільний транспорт. За протяжністю автомобільних шляхів серед країн Європи лідерами є Росія (1,4 млн км), Франція (1,0 млн км), Іспанія (681 тис. км), Німеччина (644 тис. км) та Швеція (573 тис. км).

Найважливіші пан'європейські транспортні коридори. Головна перевага авто-мобільного транспорту - маневреність та зручність для приватного викори-стання. Один із найвищих у світі рівень автомобілізації населення — 573 авто на 1000 мешканців. (порівняйте, в Україні — 202)

Морський транспорт. Має найбільший вантажообіг. За тоннажем морського торговельного флоту: Греція, Мальта, Норвегія, Велика Британія, Німеччина та Данія. Країни «дешевого прапора»: Греція, Мальта 900 морськіих портів Найбільшими портовими воротами Європи є Роттердам (Нідерланди), Антверпен (Бельгія), Лондон (ВБ), Гамбург (Німеччина), Генуя (Італія), Марсель, Гавр (Франція), Барселона (Іспанія)

Роттердам («морські ворота» Європи) - найбільший морський порт у регіоні і 6-й у світі. Розташований у гирлі р. Рейн. Площа - 105 км2. Порт витягнутий на 40 км й водночас може приймати 375 суден.

Авіаційний транспорт Перші позиції за авіаперевезеннями пасажирів: 55% усіх перевезень припадають на міжнародні лінії, 45% - на внутрішні. Аеропорт-хаб - це аеропорт, що його використовують авіакомпанії як пункт пересадки пасажирів, оскільки має велику частку стикованих рейсів.до найбільших аеропортів-хабів (за 2017 р.) належать: Хітроу у Великій Британії (76 млн пасажирів),«Руассі-Шарль де Голль» у Франції (65,9 млн), «Схіпхол» у Нідерландах (64 млн), «Франкфурт» у Німеччині (61 млн) «Мадрид-Барахас» в Іспанії (50,4 млн). Хітроу«Руассі-Шарль де Голль»«Скіпход»Мадрид-Барахас. Франкфурт

СПАСИБОLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. ВОДНИЙ ТА ПОВІТРЯНИЙ ТРАНСПОРТ

Трубопровідний транспорт - найдешевший для доставляння рідких та газуватих вантажів. За довжиною трубопроводів провідне місце в Європі посідають: Росія (260 тис. км) та Україна (45,6 тис. км). Найдовші трубопроводи світу :нафтопровід «Дружба» (5 200 км), газопроводи «Союз» (2 750 км) і «Прогрес» (4 451 км). Найбільша мережа підводних трубопроводів - в Північному морі.

СПАСИБОLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Трубопровідний транспорт

Фінансові та ділові послуги. Великі фінансові центри: Париж (Франція), Амстердам (Нідерланди)Цюріх і Женева (Швейцарія), Франкфурт-на-Майні (Німеччина). Унікальний фінансовий центр - Люксембург (35 % ВВП дає фінансовий сектор)Світові міста Європи найвищого рівня: Лондон, Париж, Мілан, Москва, Франкфурт-на-Майні, Мадрид, Варшава, Амстердам, Брюссель, Дублін, Цюрих та ін. У Європі розташовані штаб-квартири 8 із 20 найбільших банків світу, активи яких перевищують 1 трлн дол. США

Освіта й наукова діяльністьЄвропейський простір вищої освіти на основі Болонського процесу (48 країн-учасниць)ТОП-200 найкращих універ-ситетів Європи: 46 британ-ських (Оксфорд, Кемб-ридж…), 36 німецьких (Мюн-хен, Гейдельберг…), 19 іта-лійських (Піза, Мілан, Болонья…)Найкращі міста світу для студентів (в Європі 21 з ТОП -50): Париж, Лондон, Цюрих, Мюнхен, Відень1 Територіальні форми організації науки:«Інкубатори»: обслуговують фірми з наукомісткими технологіями;Технопарки різного профілю (наукові, технологічні, вироб-ничі…)Технополіси: зведені великі міста науки з широким профілем2 Чинники формування технопарків, технополісів: Хороша транспортна інфраструктураІнформаційна інфраструктура. Кваліфіковані науково-технічні кадри. Розвинена транспортна система. Сприятлива екологічна ситуація3

О́ксфордський університе́т  — найстаріший англомовний університет у світі, а також перший університет у Великій Британії

Університет Кембриджа

Пізанський університет

Міжнародний туризм60% населення відпочивають за кордоном темпи зростання числа іноземних туристів - 5%, а валютних надходжень від них - 14% Найбільші туристичні потоки: у Франції (84,7 млн), Іспанії (60,7 млн), Італії (47,7 млн), Німеччині (31,5 млн), ВБ (31,2 млн)Курорти різного профілю: кліматичний (Франція; Італія), бальнеологічний (Чехія, Угорщина, Німеччина, Австрія), морський (Іспанія, Італія, Мальта, Хорватія, Греція, Болгарія), приозерний (Фінляндія, Польща, Угорщина, Швейцарія), гірський (Швейцарія, Австрія, Чехія) та ін.спортивний (Швейцарія, Австрія, Мальта)паломницький (Ватикан, у Греції – г. Афон, у ВБ - святині англіканської та римо-католицької церков, в Ірландії - свята гора Кроу тощо)розважальний - карнавали (Італія, Німеччина), корида (Іспанія), відвідування ігрових закладів (Монако)«шоп-тур» або «човниковий туризм» (Італія, Польща)

Міжнародний туризм

Форми торгівліМіжнародна. Внутрішня Гуртова Роздрібнапридбання товару значними партіями з метою його просування від виробника до підприємств роздрібної торгівлі.реалізує товари у невеликій кількості для задоволення потреби у них споживача та отримання прибутку. активний (експорт> імпорт) пасивний (імпорт>експорт) Експорт (вивезення товарів) Імпорт (ввезення товарів) Торгівельний баланс

зростає роль міжнародної торгівлі послугамиекспертно-консультативними, фінансовими, рекламними, готельними, охоронними, медичними, ін.зміна товарної структури міжнародної торгівлізросла купівля та продаж готових товарів, скорочуються - сировини та продовольствадомінуютьу світовій торгівлі, міжнародних фінансах, є країнами базування транснаціонального капіталу: Велика Британія, Швейцаріянова форма торгівлітехнологіями: ліцензіями, патентами, технічним досвідом. Сучасні тенденції розвиткузовнішньоторговельних зв’язків

Пригадайте та поміркуйте!Схарактеризуйте роль транспортної системи в економічному розвитку Європи. Покажіть на карті найбільші морські порти та аеропорти-хаби в Європі. Які особливості притаманні фінансовій діяльності у країнах Європи? Назвіть найбільші фінансові центри в Європі. Для чого створюють в Європі технопарки і технополіси?Які основні види міжнародного туризму залежно від мети поїздки виділяють в Європі?Схарактеризуйте особливості організації внутрішньої торгівлі в європейському регіоні. Поміркуйте, як змінились вектори зовнішніх економічних зв’язків України?Поясніть, наскільки позитивним є переважання сфери послуг у порівнянні з виробничою сферою в економіці високорозвинених країн Європи.