МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ з організації та методики проведення занять з виробничого навчання водінню транспортних засобів
Призначення: Для майстрів виробничого навчання (МВН) закладів професійної (професійно-технічної) освіти та автошкіл.
І. Загальні положення
Метою практичного навчання водінню є не лише оволодіння технічними навичками керування, а й формування свідомої безпечної поведінки, прогнозування ризиків та етики взаємодії на дорозі.
Ключовий принцип: Від простого до складного, від закритого майданчика до інтенсивного міського руху.
ІІ. Алгоритм підготовки та проведення заняття
1. Передпочатковий етап (Контрольний)
Перш ніж розпочати рух, майстер зобов'язаний:
2. Вступний інструктаж (10% часу)
3. Основна частина (80% часу)
Робота будується за циклом «Показ — Пояснення — Виконання — Корекція»:
4. Заключний інструктаж (10% часу)
ІІІ. Етапність відпрацювання навичок
Етап 1. Автодром (Початкові вправи)
Основна увага приділяється габаритам автомобіля та плавності роботи зчепленням.
Етап 2. Дороги з малою інтенсивністю руху
Перехід до взаємодії з іншими учасниками.
Етап 3. Складні умови та інтенсивний потік
IV. Методичні поради щодо комунікації
V. Критерії оцінювання навчальних досягнень
|
Рівень |
Характеристика навичок |
|
Низький |
Учень потребує постійного втручання в керування, плутає педалі, не стежить за дорогою. |
|
Середній |
Виконує базові маневри, але припускається помилок під час стресу або в інтенсивному потоці. |
|
Достатній |
Самостійно та впевнено керує авто, дотримується ПДР, але потребує підказок у складних розв'язках. |
|
Високий |
Повна самостійність, прогнозування небезпечних ситуацій, впевнене володіння всіма маневрами. |
Додаток №1 до Методичних рекомендацій, оформлений у вигляді протоколу внутрішнього іспиту.
ДОДАТОК №1: ЧЕК-ЛИСТ ОЦІНЮВАННЯ
Протокол контрольного заняття (внутрішнього іспиту) з водіння
Прізвище учня: _______________________ Дата: __________ Автомобіль: __________
Система оцінювання:
Іспит вважається «НЕ СКЛАДЕНИМ», якщо кандидат:
І. ПІДГОТОВКА ТА ПОЧАТОК РУХУ
|
Код |
Типова помилка |
Відмітка (V) |
|
1.1 |
Не перевірив положення важеля КПП перед запуском двигуна |
|
|
1.2 |
Не пристебнув ремінь безпеки або не зачинив двері |
|
|
1.3 |
Не налаштував дзеркала заднього виду |
|
|
1.4 |
Не вимкнув стоянкове гальмо («ручник») перед рушанням |
|
|
1.5 |
Не увімкнув покажчик повороту перед початком руху |
|
ІІ. ТЕХНІКА КЕРУВАННЯ ТА МАНЕВРУВАННЯ
|
Код |
Типова помилка |
Відмітка (V) |
|
2.1 |
Двигун заглох під час рушання або руху |
|
|
2.2 |
Різке гальмування без нагальної потреби (дискомфорт пасажирів) |
|
|
2.3 |
Невпевнене користування органами керування (плутає педалі/передачі) |
|
|
2.4 |
Несвоєчасне увімкнення/вимкнення покажчиків повороту |
|
|
2.5 |
Порушення траєкторії під час повороту (наїзд на бордюр або лінію) |
|
ІІІ. ДОТРИМАННЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
|
Код |
Типова помилка |
Відмітка (V) |
|
3.1 |
Порушення правил пріоритету (не надав перевагу ТЗ або пішоходам) |
|
|
3.2 |
Перетин суцільної лінії розмітки |
|
|
3.3 |
Ігнорування вимог дорожніх знаків або світлофорів |
|
|
3.4 |
Неправильне розташування ТЗ на проїжджій частині |
|
|
3.5 |
Недотримання безпечної дистанції або інтервалу |
|
IV. ОСОБЛИВО СКЛАДНІ ЕЛЕМЕНТИ (ОБОВ'ЯЗКОВО)
V. РЕЗУЛЬТАТ ІСПИТУ
Підпис майстра: ___________ Підпис учня: ___________