Презентація "Країни Європи. Вторинний сектор економіки" (10 клас)

ВТОРИННИЙ СЕКТОР ЕКОНОМІКИ КРАЇН ЄВРОПИ Географія 10 клас

Переробна промисловість Європи Основні чинники розвитку Сировинний - на нього зорієнтовані старі промислові райони: Рурський (Німеччина), Верхньосілезький (Польща), Придніпров’я (Україна), Центральна Росія, Уральський (Росія)… Транспортний, працересурсний, науковий - нові промислові центри та вузли: Іль-де-Франс (навколо Парижа) Великий Лондон…

Енергетика споживчий чинник, на імпортних нафтопродуктах Норвегія- 98%, Ісландія – 74%. Гідроеенергопотенціал використаний на 80%, перспектив мало ВЕС-Данія, Нідерланди, Великобританія… СЕС – Німеччина, Швеція… ГеоЕС – Італія, Ісландія, Росія ПЕС- Франція, Росія. Франція -72,3%, Угорщина -53,6%, Україна – 53,5%. Згортання ядерних програм: Італія, Німеччина… Подальший розвиток: Україна, Угорщина, Чехія, Словаччина, Словенія, Росія… ГЕС -10% ВДЕ- 7% АЕС – 30% ТЕС – 53%

Енергетика Європи

Перша у світі ПЕС«Ля Ранс» (Франція)

Чорна металургія Старі райони чорної металургії : до сировини: здебільшого до родовищ коксівного вугілля (Німеччина, Польща, Чехія, Бельгія), до залізорудних басейнів (Швеція, Люксембург, Уральська та Центральна металургійні бази Росії). поєднання родовищ залізних руд і коксівного вугілля, біля яких виникли великі металургійні бази (Франція, Велика Британія) Нові райони: зрушення виробництва чавуну та сталі до морських портів (в Італії, Німеччині, Франції, Нідерландах. Провідні сталеплавильні компанії світу:, «Міттал Стіл» (Нідерланди), «Арселор» (Люксембург-Франція), «Брітіш Стіл» (Велика Британія), «Тіссен» (Німеччина). Найбільші райони чорної металургії: Рурський (Німеччина), Південно-Уельський (Велика Британія), Остравсько-Карвінський (Чехія), Верхньосілезький (Польща), Уральський (Росія), Придніпровський (Україна).

Чорна металургія

Кольорова металургія Алюміній: Росія, Норвегія та Ісландія, Угорщина, Хорватія, Греція. Мідь: Німеччина, Бельгія, Польща, Росія

Автомобілебудування понад 80% всіх автомобілів - легкові, решта - автобуси та вантажні автомобілі автомобілебудування перемістилося в бік дешевшої робочої сили - до південних частин регіону Монополізація: німецькі : Volkswagen, Daimler-Benz BMW, італійський : Fiat, французькі : Renault та Peugeot-Citroen, шведська Volvo та інші Вантажні автомобілі: Чехія, Білорусь, Росія, Болгарія, Румунія; автобуси - Швеція, Угорщина, Україна.

Автомобілебудівні підприємства Автомобільне виробництво є у більшості країн Європи. Лідером є Німеччина, серед постсоціалістичних країн — Чехія, Росія, Угорщина

Суднобудування, авіаційне машинобудування Суднобудування: Зазнали занепаду старі судноверфі Великої Британії. Більшого значення нині набули центри суднобудування Німеччини, Швеції, Фінляндії, Польщі. Авіаційне машинобудування: Провідні країни-виробники: Франція, Велика Британія, Німеччина До найбільших корпорацій у Європі належить Airbus (Ейрбас, Аеробус)  Країни — лідери Європи з аерокосмічного виробництва (2015)

“Аеробус” А-380 – найбільший з сучасних пасажирських літаків. Він був розроблений у 2005 р. спільними зусиллями 4-х країн Європи: Франції, Німеччини, Великої Британії та Іспанії. Л Являє собою літаючий комплекс послуг для 840 пасажирів. Тут є магазини, кінотеатри, казино, спальні каюти

Хімічне виробництво Європа - провідний експортер (42,5%) та імпортер (35,3%) хімічної продукції хімія полімерів: Німеччина, Франція, Велика Британія, Нідерланди, Італія, Бельгія. виробництво мінеральних добрив: Росія, Білорусь, Україна, Франція, Німеччина. фармацевтична промисловість: Німеччина Франція, Велика Британія, Швейцарія, Угорщина, Болгарія парфумерна промисловість: Франція, Італія, Швейцарія, Польща, Велика Британія, Австрія Хімічні компанії Європи, що належать до найбільших у світі за обсягами надходжень від продажів

Виробництво деревини, паперу Лісова промисловість переважно тяжіє до лісонадлишкових районів, активно розвивається у Скандинавських країнах, Росії та Білорусі.  Провідною компанією у світі з виробництва целюлозно-паперової продукції є фінська ТНК «Метса Груп» зі штаб-квартирою в м. Гельсінкі, підприємства якої діють у 30 країнах. 

Виробництво тканин, одягу, взуття Втрачає провідні позиції у зв'язку зконкуренцією країн, що розвиваються, з дешевою робочою силою. Текстильна: Вовняні: Італія; Росія, Румунія, Франція, Лляні: Білорусь, країни Балтії, Україна. Швейна: зростає виробництво готового одягу та різних аксесуарів Висока мода, або от кутюр моделі прет-а-порте – серійне просування виробів Високої моди на основі одиничних зразків Законодавці мод: Франція, Австрія, Італія, Велика Британія. Експорт: одяг та взуття - Італія, вироби з хутра - Німеччина, Греція та Росія; тканин - Франція. Португалія - «швейна фабрика» Європи, Італія - «фабрика взуття».

Виробництво тканин, одягу, взуття

Виробництво харчових продуктів Виноробство: Франція, Іспанія, Болгарія, Молдова; пивоваріння - Німеччина та Чехія, виробництво макаронів - Італія; масло та сир - Данія, Нідерланди, Швейцарія, Італія; рибні консерви - Ісландія, Норвегія, Іспанія, Португалія, країни Балтії; овочеві консерви - Болгарія, Угорщина;

РЕІНДУСТРІАЛІЗАЦІЯ  Реіндустріалізація — перехід від ранньоіндустріальної та індустріальної бази виробництва до його нових технологічних заснов, перехід виробництва на прогресивніший шлях розвитку (прогресивні («високі») технології, інформатика, біотехнології, нові матеріали і джерела енергії, приводу тощо).