Тест (Екзаменаційний) "Організація дорожнього руху" Варіант №9

А)Підвищення рівня обслуговування, зниження економічних втрат транспортного процесу, поліпшення екологічних показників на вулично- дорожній мережі.

В)Підвищення рівня безпеки руху, зниження економічних втрат транспортного процесу, поліпшення екологічних показників на вулично- дорожній мережі

С)Підвищення рівня безпеки руху, інтенсивності, поліпшення екологічних показників на вулично- дорожній мережі.

А)місце перетину вулиць

В)місце перетину тротуарів

С) місце перетину велосипедних доріжок

А)Швидкісний режим транспорту з метою підвищення безпеки руху, інтенсивності, швидкості повідомлення

В)Швидкісний режим транспорту з метою підвищення безпеки руху, пропускної здатності, швидкості руху

С)Швидкісний режим транспорту з метою підвищення безпеки руху, пропускної здатності, швидкості повідомлення

А)Схема організації руху, організація умов для безпечного й зручного руху пішоходів

В)Каналізування транспортних потоків, проект організації руху у районі( на маршруті руху по ВДМ, на магістралі, у транспортному вузлі).

С)Схема організації руху, проект організації руху у районі( на маршруті руху по ВДМ, на магістралі, у транспортному вузлі)

А)Повне постійне, повне тимчасове, неповне (часткове), реверсивне (змінне)

В)Повне постійне, повне тимчасове, неповне (тимчасове), реверсивне (змінне)

С)Повне постійне, повне тимчасове, неповне (часткове), реверсивне (постійне)

А)Процесуальна дія , що досліджує обставини справи про ДТП

В)Процесуальна дія, що досліджує причини ДТП

С)Процесуальна дія, що досліджує фактори ДТП

А)Розробка заходів щодо усунення причин

В)Причини і події

С)Встановлення обставин, умов і причин виникнення ДТП

А)Попередження будь – яких несправностей

В) Обслуговвування транспортних засобів

С)Попередження ДТП

А)Транзитний, і місцевий рух.

В)Рух загального транспорту, транзитний рух

С)Місцевий та загальний рух

В)Обернено пропорційна витратам часу на пересування транспортних засобів по ВДМ.

С)Прямо пропорційна витратам часу на очікування транспорту на зупинці

А)Прямо пропорційна витратам часу на пересування транспортних засобів по ВДМ.

0,55

0,66

0,77

58

67

96