Завдання № 15. Державної підсумкової атестації здобувачів освіти 11-го классу з предмету "Будова і основи технічного обслуговування легкового автомобіля" .Спеціалізації «Водій автотранспортних засобів" (категорія "В").

рульового керування;

трансмісії;

гальмівної системи.

для передавання крутного моменту від коробки до ведучих мостів під кутом, що змінюється,

для з’єднання передніх і задніх коліс;

для передачі крутного моменту від коробки передач до коліс під прямим кутом. 

кількість електроліту, яку заливають в акумуляторну батарею;

кількість електрики, яку може віддати повністю заряджений акумулятор під час розряджання;

кількість дистильованої води, необхідної для приготування електроліту.

поломку ресори;

поломку амортизатора;

прокол шини.

Нормальний;

Збагачений;

 Бідний ;

Багатии;

Збіднений.

15%.

25%.

35%.

55%.

65%.

Сукупність ряду механізмів, призначених змінювати і передавати момент, що крутить, від двигуна на провідні колеса автомобіля;

Рама або кузов, що несе, передня і задня осі, ресори з амортизаторами і колеса з шинами;

Рульове управління, що дозволяє змінювати напрям автомобіля, і гальмівна система, призначена для уповільнення або останов­ки автомобіля;

Механічний транспортний засіб, снаб­женное двигуном і призначене для перевезення людей і вантажів по безрейкових дорогах або для виконання специаль­ных робіт, не пов'язаних з транспортуванням;

Сукупність механізмів і систем, що перетворюють хімічну енергію палива в теплову у вигляді газів, що розширюються, в ме­ханичну | енергію або роботу.

спеціального екрану. реглоскоп ;

моментоскопа ;

епідіоскопа.

перевіряти усі кріплення і стан тяги і важелів гальмівного приводу;

змащувати опори валиків, шарнірні з'єднання і троси в гнучких оболонках;

перевіряти легкість переміщення тяги і важелів.

видаляти повітря з системи приводу.

Заїдання муфти вільного ходу;

Розряджена батарея;

Порушення контакту між щітками і колектором;

Про­буксовивання муфти вільного ходу.

Вручну з використанням руків'я, що вводиться в зацепле­ние з храповиком колінчастого валу;

Приводом від провідних коліс, через механізми трансмісії при включеній передачі (за допомогою буксирування);

 Електродвигуном, з використанням електроенергії акумуляторної батареї.