Неповоротна, поворотна частини автокрану

А) із труб;

Б) із композитів;

В) із листового зварного або фасонного прокату;

А) зниження центру тяжкості крана;

Б) збільшення бази крана;

В) збільшення опорного контуру крана в робочому положенні;

а) гвинтом вручну;

Б) гідроциліндром, шток якого закріплений на виносній опорі, а корпус-на поперечній балці нижньої опорної рами;

В) домкратом

а) вертикальне;

Б) горизонтальне;

В) робоче, транспортне

А) для передачі робочої рідини від гідронасоса, встановленого на нижній опорній рамі, до гідрообладнання на поворотній рамі та у зворотному напрямку;

Б) обертання поворотної рами;

В) для зливу робочої рідини в гідробак

А) для повороту платформи під час опускання стріли в транспортне положення;

Б) для здійснення обертання поворотної частини крана, а також передачі всіх навантажень від поворотної частини на нижню опорну раму і виносні опори при роботі крана;

В) для покращення огляду машиністом робочої зони

А) зварюванням;

Б) болтами в напівобоймах;

В) заклепками

А) платформу з балок та настилу;

Б) платформу із балок, покритих плитами;

В) жорстку зварену конструкцію з листового прокату

А) базове шасі, привід насоса, нижня опорна рама з виносними опорами, механізм блокування задньої підвіски шасі, гідробак, з'єднання, що обертається, органи управління і прилади на нижній опорній рамі;

Б) базове шасі та нижня опорна рама;

В) базове шасі, нижня опорна рама, виносні опори;

А) поворотні чи висувні;

Б) обертові;

В) Нерухомі

А) має велику вантажопідйомність, кращу рівномірність навантаження, що передається, менші маси і габаритні розміри;

Б) забезпечує більшу швидкість обертання поворотної рами;

В) має меншу витрату мастильного матеріалу