ОВП 3 Модуль "Показники використання рухомого складу"

а) зі зменшенням відстані продуктивність збільшується.

б) зі зменшенням відстані продуктивність зменшується.

в) зі зменшенням відстані продуктивність залишається незмінною.

г) зі зменшенням відстані продуктивність спочатку збільшується потім зменшується.

а) кількість їздок;

б) коефіцієнт випуску рухомого складу на лінію;

в) коефіцієнт технічної готовності рухомого складу;

г) пробіг з вантажем.

а) нульовий;

б) порожній;

в) вантажний;

г) загальний пробіг на маршруті.

а) навантаження рухомого складу;

б) рух автомобіля без вантажу;

в) подача порожнього рухомого складу під навантаження;

г) розвантаження рухомого складу.

а) стан дорожнього покриття;

б) інтенсивність руху;

в) відстань перевезення вантажу;

г) температура повітря.

а) збільшенням кількості автомобіле-днів експлуатації;

б) своєчасним проведенням технічного обслуговування та ремонту рухомого складу;

в) організацією роботи рухомого складу у вихідні і святкові дні;

г) збільшенням обсягу перевезеного вантажу.

а) зворотньопропорційний;

б) прямопропорційний;

в) дрібно-лінійний;

г) гіперболічної залежності

а) 1

б) 0,8;  

 в) 0,7   

  г) 0,5.

а) підвищення вантажності;

б) підвищення коефіцієнта використання пробігу;

в) розробка та впровадження автоматизованої системи управління;

г) всі відповіді вірні.

а) ТО перед виїздом автомобіля на лінію;

б) підготовка транспортної документації;

в) підготовчо-заключні операції;

г) розробка маршруту руху