слюсар з ремонту колісних транспортних засобів (ДКР - ІІ)

а) деталь;        

 б) простий вузол;

 в) механізм;

 г)  агрегат;

д) система;

а) свічки запалювання;                             

 б) свічки накалювання;                

в) під дією високої температури стиснутого повітря;

а)  На 90°                       

б)  На 180°

 в)  На 360°

а) блок циліндрів

б) поршень

в) шатун

г) колінчастий вал

д) головка циліндрів

є) піддон картера

 ж) маховик

а)  руйнування коромисел і штанг                      

б)  нещільне закриття клапанів

 в)  підвищений знос кулачків

   г)  всі перераховані наслідки

а) по малому колу                                   .

б) по  малому  або  великому  колу  залежно від моделі двигуна.

  в) по великому  колу

а) скорочення   ресурсу   роботи  двигуна   унаслідок збільшення зносу

б) незначне збільшення температури тертьових поверхонь

в) виплавка  підшипників  і   вихід  двигуна з ладу

г) погіршення економічності роботи двигуна

 а)  7 кг.

б)  11 кг.

 в)  15 кг.

 г)  19 кг.

д) 23 кг.

а) зменшення  шкідливих  домішок  у  відпрацьованих газах

б) підвищення потужності двигуна

в) зменшення нагароутворення

г) поліпшення  динамічних  характеристик  двигуна

д) зменшення  зносу  при  пуску  холодного двигуна

а) Частоти обертання ротора

б) Температури навколишнього середовища

в) Потужності, що розвивається генератором

г) Сили струму в обмотках збудження

а) решітці радіатора

б) рульовому колесі

в) капоті

г) вітровому склі

а) проводять тільки в окремому приміщенні

б) можна виконувати в загальному приміщенні з іншими цехами за наявності витяжної вентиляції

в) дозволяється виконувати в будь-якому приміщенні за наявності припливної вентиляції

чавунна кришка, бронзові вкладиші, вал, буртик;

зовнішнє і внутрішнє кільце, сепараторна доріжка, ролики або кульки;

зовнішнє і внутрішнє кільце;

кришка, кульки або ролики,вал;

яка обертається в опорах і призначена для передачі крутного моменту;

не передає крутний момент,а служить тільки опорою для обертаючої деталі;

зменшення частоти обертання ведучих коліс при будь-яких швидкісних режимах руху автомобіля ;

збільшення крутного моменту на ведучих колесах при русі

автомобіля з будь-якою швидкістю;

зміни значення крутного моменту на ведучих колесах;

виконання всіх перерахованих функцій.