Заліковий тест з дисципліни Автомобілі

 гальмо-сповільнювач ;

  запасна ;

  допоміжна ;

  частина робочої гальмівної системи.

 барабанні і дискові  ;    

  стрічкові і дискові  ;

 стрічкові і барабанні.

1. Підвіска, при якій кути повороту коліс правого і лівого бортів автомобіля не залежать один від одного;

2. Підвіска, при якій вертикальні переміщення коліс одного і того ж мосту не залежать один від одного.

3. Обидві відповіді правильні.

1. Для збільшення жорсткості пружних елементів, застосовуваних у підвісках передніх коліс;

. Для гасіння коливань автомобіля, що виникають після наїзду колеса на перешкоду;

3. Для обмеження вертикальних переміщень коліс і мостів відносно кузова або рами.

1. Для кращого повороту керованих коліс.

2. Для утворення рульової трапеції.

3. Шарніри дозволяють важелів і тягам знаходитися під час роботи під різними кутами один до одного

1. Двигун, коробка відбору потужності, карданний вал, головна передача.

2. Зчеплення, коробка передачі, карданний вал, головна передача.

3. Ведучий міст, коробка відбору потужності, зчеплення, коробка передач, стоянкове гальмо.

1. Для короткочасного роз'єднання та плавного з'єднання двигуна і трансмісії

2. Для запобігання двигуна і трансмісії від перевантажень

3. Обидві відповіді правильні.

1. З покришки, камери й ободной стрічки.

2. З протектора, камери і подушечного шару.

3. Із каркасною покришки і камери

1. Сантиметри

2. Дециметры

3. Міліметри або дюйми.

1. Кузова;

2. Ходової частини;

3. Підвіски.