Невибухові інженерні загородження — це штучні перешкоди, які створюються з місцевих матеріалів або конструкцій промислового виробництва для затримки просування противника, утруднення його маневру та створення умов для ефективного ураження вогнем
Тема.Невибухові інженерні загородження, їх будова та порядок облаштування.
Мета.Ознайомити учнів з системою невибухових інженерних загороджень та визначити способи їх облаштування.
Лекція-семінар.
Для чого облаштовують загородження?
Наведіть приклади з історії застосування загороджень?
Класифікація невибухових загороджень
В системі інженерних загороджень, які створюються в обороні, значне місце займають невибухові загородження, які за своїм призначенням розподіляються:
До протитанкових невибухових загороджень належать:
Протипіхотні (ППЗ)
Використовуються для затримки живої сили противника та створення умов для її обстрілу. Основні види:
Протитанкові невибухові загородження облаштовуються згідно з місцевістю, на якій розташовуються підрозділи з урахуванням маскуючих і тактичних властивостей місцевості.
. Протитанковий рів
Вириваються на рівній місцевості й на схилах з ухилом до 15 градусів. Для риття 100 метрів рову потрібно 20-25 маш./год роботи ЕОВ-4421.
Рови можливо облаштовувати вибуховим способом, укладанням подовженого заряду (масою 12-14 кг/п. м.) на глибину 1,2-1,3 м за всією довжиною рову.
. Ескарп
Вириваються на схилах, повернених до противника, які мають крутість 15-45 градусів. Для облаштування 100 метрів ескарпу потрібно 10 маш./год ЕОВ-4421.
. Контрескарп
Вириваються на схилах, повернених убік своїх військ, що мають крутість 15-45 градусів. Для облаштування 100 м контрескарпа потрібно 20 маш./год роботи ЕОВ-4421.
У сучасних умовах застосування контрескарпів майже виключено.
. Надовби
Установлюються з колод діаметром 28-30 см, залізобетонних або металевих балок або каміння, встановлених у три-п'ять рядів у шаховому порядку й з'єднаних між собою колючим дротом. Для встановлення одного ряд)' довжиною 100 метрів потрібно 60-90 шт. надовб і від 50 до 125 люд./днів.
. Бар'єри у лісі
Розміщуються на дорогах, просіках і на ділянках рідкого лісу. Для облаштування 5 м бар'єра потрібно 12 штук 3,5-метрових колод, 24 штуки 5 м колод, 7 кг дроту й 4 люд./дня.
Бар'єри в горах
Розміщуються на гірських дорогах, в ущелинах і каньйонах. Для облаштування одного 5 м бар'єра потрібно 30 м3 каміння і 7,5 люд./днів.
. Бар'єри з льоду
Розмішуються на берегах водойм за товщини льоду більше 20 см. Лід для облаштування бар'єрів беруть у берега водойми з ополонки. Для облаштування 100 м бар'єра потрібно 600 м3 льоду й 50 люд./днів.
. Барикади
Облаштовуються в населених пунктах на вулицях і в проміжках між будівлями із застосуванням цегли" каміння, мішків із землею та інших місцевих матеріалів. Їх скріплюють з міцними будівлями й огорожами. Для облаштування 5 м барикади потрібно 10 м3 лісоматеріалу, 2 тони металу, 50 м3 каміння і 7,5 люд./днів.
. Їжаки
Установлюються на дорогах, вулицях населених пунктах у два-чотири ряди у шаховому порядку з відстанню між рядами 2 м. їжаки скріплюють між собою балками або колодами за допомогою дроту. Для встановлення 10 готових їжаків потрібно 5 кг колючого дроту, 400 кг двотаврових балок і 2 люд./днів.
. Завал у лісі
Облаштовуються глибиною не менш 30 м на узліссях, галявинах і дорогах з дерев діаметром не менше 20 см з відстанню між ними не більше 6 м. Зруби (комлі) дерев дротом прикріплять до пнів, висота яких має бути 60-120 см. Для влаштування завалу довжиною 100 м потрібно 400 кг колючого дроту, мотопила і 3,5 люд./днів.
. Завали в горах
Облаштовуються на гірських дорогах, в ущелинах, каньйонах шляхом обвалення гірських порід вибуховим способом або засобами механізації (ТБС-86, бульдозером). Для облаштування одного завалу потрібно 200-500 кг ВР, 10 маш./год роботи бульдозера і 15-30 люд./днів.
. Завали в населених пунктах
Облаштовуються на вулицях у проміжках між будівлями з використанням зруйнованих будинків. Для облаштування одного завалу потрібно 200-300 кг ВР, 5 маш./год роботи бульдозера і 10-20 люд./днів.
Снігові вали
Улаштовуються з пухкого снігу. Сніговий покрив попереду вала залишають цілим. Поверхню валу злегка втрамбовують, перехід від валу до снігового покриву роблять плавним. Для обладнання 100 м снігового валу потрібно 4-5 маш./год роботи БАТ-М (ТБС-86) і 40-50 люд./днів.
. Смуги обмерзання
Облаштовуються на передніх схилах із крутістю не менш 15 градусів. Сніг з наміченої смуги обмерзання прибирають убік противника, потім на ній наморожують льод. Наморожування здійснюють шарами поперек схила. На облаштування 100 м смуги обмерзання потрібно 15 люд./днів.
. Ополонки
Облаштовуються за допомогою бензиномоторних пил на водоймах уздовж свого берега за товщини льоду більше 20 см. Вийнятий лід використовують для облаштування бар'єрів у проміжках між ополонками. На облаштування 100 м ополонки потрібно 5 люд./днів.
Побудова та улаштування
При побудові невибухових загороджень дотримуються таких принципів:
Висновок
Невибухові інженерні загородження — це штучні перешкоди, які створюються з місцевих матеріалів або конструкцій промислового виробництва для затримки просування противника, утруднення його маневру та створення умов для ефективного ураження вогнем.
Домашня робота.
Переглянути відео за посиланням: https://www.facebook.com/watch/?v=786869615212153