МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ВСП «БАРСЬКИЙ ФАХОВИЙ КОЛЕДЖ ТРАНСПОРТУ ТА БУДІВНИЦТВА

НАЦІОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УНІВЕРСИТЕТУ»

 

 

 

ЗАТВЕРДЖУЮ

Заступник директора з навчальної роботи

_____________ /Г.В. Крамар/  “___”__________20__  р.

 

 

 

 

ІНЖЕНЕРНА ГРАФІКА

ПРОГРАМА, НАВЧАЛЬНІ ЗАВДАННЯ ТА МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ  ДЛЯ СТУДЕНТІВ ЗАОЧНОЇ ТА ІНДИВІДУАЛЬНОЇ  ФОРМИ НАВЧАННЯ  СПЕЦІАЛЬНОСТІ  192

«БУДІВНИЦТВО ТА ЦИВІЛЬНА ІНЖЕНЕРІЯ»  ОПП «БУДІВНИЦТВО, ЕКСПЛУАТАЦІЯ І РЕМОНТ  АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ТА АЕРОДРОМІВ»

 

 

 

Розглянуто та схвалено на засіданні циклової комісії суспільних, фундаментальних та

професійно орієнтованих дисциплін

 

Протокол № ___ від “___”__________

Голова комісії___________/О.Л. Семчук/

 

 

 

 

2022

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВСТУП

 

Програма з предмета " Інженерна графіка " передбачає вивчення основ нарисної геометрії та будівельного креслення, а також набуття навичок виконання креслень згідно зі стандартами.

В результаті вивчення предмету студенти повинні вміти складати і читати креслення планів і профілів автомобільних доріг та штучних споруд.

Знання з інженерної графіки полегшують вивчення спеціальних і профілюючих дисциплін, служать базою для виконання графічної частини дипломного проектування.

Основою для набуття знань при навчанні без відриву від виробництва є систематична самостійна робота протягом року. Мета даної методичної розробки – допомогти студентам вивчити предмет «Інженерна графіка», набути навичок у виконанні графічних робіт, навчитися правильно читати креслення та виконувати контрольні роботи. Для цього подано програму з інженерної графіки, яка визначає загальний об’єм знань, який підлягає обов’язковому засвоєнню студентами та є єдиною для всіх форм навчання, навчальні завдання, список рекомендованої літератури для вивчення предмета, запитання для самоперевірки знань, завдання контрольної роботи та вказівки до її виконання.

Для кращого засвоєння навчального матеріалу студенти повинні за вказаною літературою вивчити основні питання кожної теми, дати відповіді на питання для самоперевірки і виконати практичні та контрольну роботи. Посібник може бути використаний студентами і денної, і заочної форми навчання при вивченні курсу « Інженерна графіка ».

 

 

 

 

 

ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ

Студентам – заочникам та студентам індивідуальної форми навчання пропонується вивчати предмет у такій послідовності:

1.     Уважно ознайомитись із загальними вказівками.

2.     Прочитати зміст програми з предмета (теоретичний матеріал, вправи і практичні роботи).

3.     Вивчити за підручником програмовий матеріал, основні положення і визначення слід записати в конспект. Зазначені практичні роботи і вправи виконати в робочому зошиті.

4.     Після вивчення матеріалу кожної теми пропонується відповісти на питання самоконтролю знань.

5.     Ознайомитись зі змістом домашньої контрольної роботи, зразками окремих аркушів робіт, даними свого варіанту і методичними вказівками щодо їх виконання. Після цього виконати домашню контрольну роботу.

Контрольна робота складається з певної кількості графічних робіт, які виконуються на окремих аркушах. Окремі завдання для виконання робіт багатоваріантні. Вибір варіанту здійснюється за номером особової справи (шифру студента у навчальному закладі).

Кожне креслення повинно мати рамку та основний напис. Аркуші слід прошити з лівого боку. 

Для виконання графічної роботи в домашніх умовах та під час сесії потрібно мати: креслярську дошку або рівний стіл, розміром не менше формату А1, лінійки довжиною 25-30мм, рейсшину, косинці (45, 45, 90 і 30, 60, 90), набір лекал, транспортир, циркуль, олівці (Н, НВ, В, 2В), гумку.

На залік необхідно принести: залікову книжку, конспект та робочий зошит, зараховану домашню контрольну роботу.

Одержані після рецензування роботи треба здати викладачеві під час складання заліку з предмета в період екзаменаційної сесії.

 

 

 

ЗМІСТ ПРОГРАМИ

 

1. Пряма і площина

 

Проеціювання прямої . Прямі загального та окремого положення. Проеціювання площини. Зображення площини на комплексному кресленні.

Сліди площини. Головні лінії площини. Лінія найбільшого нахилу площини.

Вправи: В площині загального положення провести горизонталь, фронталь, профільну пряму. 

Знайти точку зустрічі прямої і площини, визначити видимість прямої.

 

Питання для самоперевірки

1.   Як в просторі можна задати пряму ?

2.   Як може розміщуватися пряма відносно площин проекцій ?

3.Яка пряма називається горизонталлю ? фронталлю ? профільною прямою?

4.Як в просторі можна задати площину ?

5.   Які площини називаються проеціюючими ?

6.   Що називається слідом площини ?

7.Назвіть головні лінії площини.

8.Як знайти точку зустрічі прямої і площини (алгоритм) ?

9. Як знайти відстань від точки до площини (алгоритм) ?

 

2. Переріз поверхонь геометричних тіл проеціюючими площинами

 

Переріз багатогранників проеціюючими площинами. Переріз тіл обертання проеціюючими площинами . Знаходження натуральної величини фігури перерізу. Аксонометричні проекції зрізаних моделей.

Питання для самоперевірки

1.   Назвіть відомі вам багатогранники.

2.   Які фігури утворяться, якщо багатогранники перерізати проеціюючою площиною ?

3.   Які фігури утворяться при перетині проеціюючою площиною тіл обертання ?

4.   Яким способом шукають натуральну величину фігури перерізу ?

 

3. Проекції з числовими відмітками

 

Основні поняття і суть методу проекцій з числовими відмітками.  Точка, пряма, площина в проекціях з числовими відмітками.

Зображення топографічної поверхні в проекціях з числовими відмітками. 

Побудова межі земляних робіт.

Вправа: Знаходження точки перетину прямої  з топографічною поверхнею.

 

Питання для самоперевірки 

1.   Як зображається точка в проекціях з числовими відмітками ?

2.   Відносно чого відраховують числові відмітки ?

3.   Що беруть за площину нульового рівня ?

4.   Як в проекціях з числовими відмітками задають площину ?

5.   Як зображають в проекціях з числовими відмітками топографічну поверхню ?

6.Що називають горизонталлю ? Як їх проводять ?

7. Що таке висотна відмітка ? Як її позначають 7?

8.Як на кресленнях штрихуються відкоси насипу ? виїмки ?

9.        Що таке похил? Як його задають ?

10.   Як визначається лінія перетину площини і топографічної поверхні ?

 

 

 

 

4. Загальні відомості про будівельні креслення. Умовні графічні позначення на будівельних кресленнях

 

Загальні відомості про будівельні креслення. Види будівельних креслень. Стадії проектування. Типове проектування. Єдина модульна система в будівництві.

Основні конструктивні елементи будівель.

Основні види зображень в будівельному кресленні: фасад, план, розріз.

Графічні позначення будівельних матеріалів , елементів будівель.

Вправи: Умовні графічні позначення будівельних матеріалів.

 

Питання для самоперевірки 

1.   Які креслення називаються інженерно-будівельними ? Навести приклади.

2.   Креслення яких будівельних об'єктів називають  архітектурно- будівельними ?

3.   Назвіть об'єкти, креслення яких називають топографічними.

4.   Скільки стадій проектування ви можете назвати ?

5.   Що таке типове проектування ?

6.   Де в дорожньому будівництві застосовують типове проектування ?

7.   Що таке ЄМС в будівництві ?

 

5. Складання, викреслювання , графічне оформлення креслень в дорожньому і аеродромному вишукуванні та  проектуванні

 

Умовні, графічні зображення на кресленнях в дорожньо - аеродромному проектуванні.

Планові і профільні умовні знаки.

Позначення рослинних покриттів та ґрунтів, умовні позначення дорожнього одягу.

Складання та оформлення креслень поздовжніх та поперечних типових профілів автомобільних доріг. Графічне оформлення озеленення автомобільних шляхів. Графічне оформлення планів доріг. Читання планів автомобільних доріг. 

Вправа: Умовні графічні позначення на планах автомобільних шляхів'.

Вправа: Умовні графічні позначення на поздовжніх профілях.

 

Питання для самоперевірки 

1.   Дайте перелік будівельних матеріалів, які застосовують в дорожньому будівництві.

2.   Назвіть основні елементи будівель.

3.   Назвіть види штучних споруд в дорожньому будівництві.

 

Література

 

1.     ДСТУ БА.2.4-29:2008 Автомобільні дороги. Земляне полотно і дорожній одяг. Робочі креслення.

2.     ДСТУ БА2.4-2:2009 Умовні графічні зображення та умовні познаки елементів генеральних планів та споруд транспорту.

3.     Брилинг Н .С. Черчение: Учебник для техникумов. – М:.

Стройиздат,1983. – 471 с.

4.     Бойчук В.С. Довідник дорожника. – К.: Урожай, 2002. – 560 с.

5.     Каменецкий Б.И., Кошкин И.Г.: Организация строительства автомобильних дорог: Учебное пособие для автод. техн. – М:. Транспорт, 1983 - 152с.

6.     Нарисна геометрія. Практикум: Навч. посібник /За ред проф. Є.А.

Антоновича. – Львів: Світ, 2004. 528с.

7.     Справочник инженера - дорожника". Под ред. О.В. Андреева. – М:.Транспорт, 1983- 559с.

8.     Хаскин А.М., Черчение: К.:Вища школа, 1981. – 448с

КОНТРОЛЬНА РОБОТА 

 

Зміст контрольної роботи

 

Контрольна робота складається з чотирьох графічних робіт. Завдання виконуються на аркушах формату А3 (297х420).

 

Перелік графічних робіт:

                             Графічна     робота     №1     Умовні     графічні     позначення      на

поздовжніх профілях автомобільних доріг.

Графічна робота №2 Побудова межі земляних робіт.

Графічна робота №3 Типові поперечні профілі.

Графічна робота №4 Конструктивний поперечний профіль.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГРАФІЧНА РОБОТА №1

Умовні графічні позначення на поздовжніх профілях автомобільних доріг

При проектуванні автомобільних доріг розрізняють різні види умовних позначень: топографічні умовні знаки для планів автомобільних доріг, умовні графічні позначення в дорожньо-мостовому і аеродромному проектуванні. Необхідно ознайомитися з усіма позначеннями, які зустрічаються в проектуванні. На завдання контрольної графічної роботи пропонується викреслити тільки частину з них.

Методичні вказівки

Завдання до графічної роботи

На форматі А3 креслярського паперу за зразком викреслити умовні позначення на поздовжніх профілях автомобільних доріг.( Рисунок 1)

Умовні знаки і позначення повинні бути чіткими, наочними  і стандартними. Для цього потрібно чітко дотримуватись розміщення, розмірів,  товщини ліній зображень. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1 ГРАФІЧНА РОБОТА №2

Побудова межі земляних робіт

Методичні вказівки

Завдання до графічної роботи

Побудувати лінію перетину відкосів насипу та виїмки земляної споруди з топографічною поверхнею. Масштаб зображення 1:200. Похил відкосів для виїмок – 1:1, для насипу – 1:1,5, похил дороги –1:6 .Крім того виконати профіль земляної споруди по заданому напрямку. (Рисунок 4)

Послідовність виконання завдання.

1.                 Накреслити в масштабі 1:200 план земельної ділянки 40 м х 40м , рельєф якої задано горизонталями (Рисунок 2) і нанести на нього в такому ж масштабі план земляної споруди так, щоб центр споруди О співпав з центром розміщення його на ділянці Варіанти форм споруд (майданчиків) зображено на Рисунку 3

2.                 Побудувати масштаб похилів (діаграму похилів) для того ,щоб визначити інтервали для насипу, виїмки і дороги по заданих похилах.

3.                 Вибрати горизонталь нульових робіт

3.                  Знайти межі відкосів виїмки і насипу. Для цього слід задати площини  всіх відкосів (за допомогою масштабів нахилу площини). Насамперед, потрібно накреслити дві паралельні лінії масштабів нахилу площини (відстань між ними 1,5-2мм) перпендикулярно до меж споруди і на них нанести визначені за допомогою діаграми похилів інтервали. Далі побудувати горизонталі всіх відкосів перпендикулярно до масштабів нахилу площин земляної споруди і дороги з урахуванням інтервалів.

4.                  Побудувати лінію перетину відкосів між собою (діагоналі кутів).

5.                  Використовуючи точки перетину однойменних горизонталей відкосів і горизонталей поверхні землі– знайти межу відкосів (межу земляних робіт).

6.                  Оформити роботу (нанести штриховку).

7.                  Побудувати профіль землі і земляної споруди по заданому напрямку.

 

Вказівки до роботи

Горизонталі топографічної поверхні проводять лініями завтовшки   0,1– 0.2мм. Контур споруди і лінії перетину відкосів наводять лініями товщиною

0.4–0,6 мм, лінії побудов  0.1–0.2 мм.

 

 

 

Рисунок 2

 

   

 

 

 

 

 

Рисунок 3

Рисунок 4

ГРАФІЧНА РОБОТА №5 Типові поперечні профілі автомобільних доріг

Методичні вказівки

Поперечним профілем називають  зображення розрізу дороги площиною, перпендикулярною до її  осі. На поперечному профілі зображується земляне полотно дороги і його конструктивні елементи. Горизонтальні та вертикальні відстані викреслюються в одному масштабі, який вибирається для кожного конкретного випадку.

Поперечні профілі земляного полотна розроблені на основі багаторічного досвіду і теоретичних положень .Їх називають типовими. Розміри і форма земляного полотна дороги залежать від рельєфу місцевості, категорії дороги, ґрунтово - гідрологічних умов.

Послідовність побудови типового поперечного профілю

(зображення профілю додається) (Рисунок 5) .М1:100(1м=10мм)  1. Будуємо горизонтальну лінію – поверхню землі і перпендикуляр до неї –вісь дороги.

2. Від осі дороги відкладаємо розміри:

–    ширини земляного полотна В=12м, по 6м у дві сторони від осі дороги

(в М1:100  ОМ=60мм=6см)

–    ширини проїжджої частини в=7м, по 3,5м у дві сторони від осі дороги

(в М1:100  ON =35мм=3,5см)

–    ширини узбіччя С=2,5м, по 2,5м з кожної сторони  (в М1:100  NM =25мм=2,5см)

3.     Від крайньої точки узбіччя М будуємо перпендикуляр ММ₁ на висоту насипу 2м. (в М1:100  ММ₁ =20мм=2см)

4.     Будуємо похил узбіччя  0,040м. Для цього від точки М₁ проводимо горизонтальну лінію у бік осі дороги. На ній відкладаємо відстань 2,5см і

шукаємо перевищення h=iL=0,0402,5=0,1м=100мм (в масштабі 1100 =1мм).

5.     Будуємо похил проїжджої частини 0,020м. Для цього від точки N₁ проводимо горизонтальну лінію в бік осі дороги довжиною 3,5м (N₁О₁). 

(в М1:100  N₁О₁ =35мм=3,5см)

Шукаємо перевищення h=iL=0,0203,5=0,07м=70мм (в масштабі 1100 =0,7мм).

6.     Будуємо відкоси із заданим похилом 13 та з врахуванням глибини резерву(кювету)1,5м. Для цього відрізок ММ₁ (2см) слід відкласти по горизонтальній лінії 3 рази. Отримаємо точку А і продовжуємо лінію відкосу за лінію поверхні землі з похилом 13 для побудови резерву(кювету) в точці Д, враховуючи, що глибина резерву(кювету) 1,5м.

7.     Аналогічно виконуємо наступні побудови. Будуємо похил резерву 0,020м Шукаємо перевищення h=iL=0,0204,00=0,08м=80мм 

(в масштабі 1100 =0,8мм).

8.     Оформляємо роботу. Рослинний шар наноситься паралельно до контурної лінії на відстані 2мм, проїжджа частина –3мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 5

ГРАФІЧНА РОБОТА №6 Конструктивний поперечний профіль дорожнього одягу 

Методичні вказівки

Для забезпечення руху автотранспорту у будь –яку пору року з високою швидкістю і при малій витраті палива дорожній одяг повинен мати необхідну міцність, бути рівним і не руйнуватися.

Ці вимоги можна забезпечити різними варіантами розміщення шарів дорожнього одягу із різних дорожньо -будівельних матеріалів. При проектуванні дороги з кількох можливих варіантів дорожнього одягу вибирають найбільш оптимальний.

Креслення конструктивного поперечного профілю виконується в масштабі 1:25. Для прикладу візьмемо конструкцію для третьої технічної категорії автомобільних доріг. (Рисунок 6)

Послідовність побудови конструктивного поперечного профілю (зображення профілю додається).

1.                        Викреслюється ліва частина поперечного профілю від осі дороги.

Від правої рамки формату відступаємо 50мм у проводимо умовно вісь дороги.

2.                        Від верхньої рамки формату по осі відступаємо 80 – 90 мм і ставимо точку О, яка являється початком побудови.

3.Від точки О проводимо горизонтальну лінію вліво і на ній відкладаємо  ширину проїжджої частини(ЇЇ половину) -відстань ОВ =3,50м

(в масштабі 125 3,525=350025=140мм).

4.        Будуємо похил проїжджої частини  0,020. Для цього шукаємо перевищення h=iL=0,020140=2,8мм. Відкладаємо перевищення від точки В вниз

і отримуємо точку В₁

5.        Перехідний похил від проїжджої частини до узбіччя будуємо так: з точки В₁ проводимо горизонтальний відрізок В₁ С в масштабі 125

(2,525=250025= 100мм. Шукаємо перевищення h=iL=0,040100=4мм.Відкладаємо

4мм донизу з точки С і отримуємо точку С₁

З’єднавши точки В₁ і С_1, отримаємо узбіччя з заданим похилом 0,040.

6.        Похил відкосу 1:1,5 будуємо так. З точки С_1, проводимо вертикальний відрізок, який дорівнює, наприклад, 1см. З отриманої точки відкладаємо горизонтальний відрізок, що дорівнює 1,5 см. З’єднавши крайні точки отримаємо напрямок відкосу, який відповідає заданому похилу 1:1,5

7.        Відкладаємо відстань ОВ₁=0,5025=0,002м=20мм.

8.        Будуємо шари дорожнього одягу паралельно до лінії ОВ₁ і до лінії ВС₁. 

Починаємо з верхнього шару.

Четвертий шар – середньозернистий щільний асфальтобетон 0,04м

( в масштабі 125; 4025=1,6мм.)

Третій шар – гарячий пористий асфальтобетон 0,08м

( в масштабі 125; 8025=3,2мм.)

Другий шар – піщано – гравійна суміш, закріплена цементом 0,22м

( в масштабі 125; 22025=8,8мм.)

Перший шар – пісок 0,30м в (масштабі 125; 30025=12мм.)

9.        Оформляємо роботу.( Рослинний шар - на відстані 2мм,умовні позначення, написи, штамп) 

 

 

 

 

 

             

Рисунок 6 Зміст

 

Вступ…………………………………………………………………………….....3 Загальні вказівки………………………………………………………………......4

Зміст програми ……………………………………………………....………........5

Контрольна робота …………………………………………………………….....9

Графічна робота № 1 Умовні графічні позначення на поздовжніх профілях

автомобільних доріг.…………………………………………….. …..…..…..…10

Графічна робота №2 Побудова межі земляних робіт..………………………..12

Графічнаробота№3 Типові поперечні  профілі.……………………………….16

Графічна робота№4 Конструктивний поперечний профіль…………………..19