Конспект уроку "Трактори і автомобілі" за темою «Призначення і будова системи електричного пуску двигуна»

Призначення і будова системи електричного пуску двигуна

Система електричного пуску призначена для надійного пуску двигуна в різних експлуатаційних умовах. Надійний пуск двигуна внутрішнього згоряння залежить від конструктивних особливостей двигуна, стану його механізмів і систем, а також умов експлуатації.

Поршневі двигуни внутрішнього згоряння починають працювати стійко за відносно високих обертів колінчастого вала.

 Отже, система пуску містить пристрій пуску для примусового обертання вала двигуна та, за необхідності, допоміжні пристрої для полегшення запуску холодного двигуна.

Існують такі вимоги до системи електричного пуску двигуна

бензиновий двигун:

– приготування легкозаймистої робочої суміші;

– отримання достатньо потужної іскри;

– отримання високої енергії перших спалахів робочих ходів, достатньої для розгону колінчастого вала до мінімальної частоти стабільного обертання;

 дизельний двигун:

 – інтенсивний стиск повітря в циліндрах, щоб забезпечити високу температуру;

– активне змішування палива з повітрям;

– дрібне розпилювання палива за впорскування форсунками, що забезпечить надійне самозаймання суміші.

Пусковий пристрій має обертати колінчатий вал із частотою, достатньою для початку й розвитку робочих процесів і сприяти виходу двигуна на усталену роботу. Характер пускових процесів різний для двигунів Отто й дизелів. Для пуску автомобільних двигунів використовують системи електростартерного пуску.

 Система електричного пуску двигуна класифікується за такими параметрами

– Ручний спосіб пуску двигуна

1 – пусковою рукояткою; 2 – дублером; 3 – шнуром

 – Механічний спосіб пуску двигуна

                        Пусковим двигуном                             Пусковий двигун

 – Електромеханічний спосіб

                 Електричним стартером                    Електричний стартер

 Електрична система пуску двигуна складається із стартерної aкyмуляторної батареї, стартера, комутаційної апаратури і засобів полегшення пуску.

Електрична схема системи пуску двигуна:

1 – стартерна акумуляторна батарея; 2 – додаткове реле; 3 – реле блокування; 4 – пристрій для полегшення пуску двигуна у холодну погоду; 5 – електричний стартер