«Лондон, Берлін, Париж, Київ: схожість і відмінність сучасного розвитку міст»

Виховна година

На тему:

«Лондон, Берлін, Париж, Київ: схожість і відмінність сучасного розвитку міст»

1. Лондон.

Лондон заснували римляни в 43 році. Спочатку це було невелике поселення ,але до 100 року Лондон став столицею Британії і в II столітті досяг свого розквіту. Після відходу римлян Лондон був покинутий і зазнав занепаду. У VI столітті навколо стали селитися сакси і до кінця IX століття старий центр Лондона почав відновлюватися. Лондон сильно виріс за XIX століття. У перші десятиліття минулого століття лондонське населення продовжує зростати швидкими темпами і громадський транспорт теж розвивався. У Лондоні була побудована велика трамвайна мережа. Перші автобуси почали роботу в 1900 роках. Поліпшувалися залізниці і лінії метро. Під час Другої світової війни місто зазнало серйозних руйнувань, після війни багато історичних районів були замінені новими.  У XIX — першій половині XX століття лондонці використовували викопне вугілля для опалення будинків, через що вироблялося багато диму. У поєднанні з кліматичними умовами через це часто виникає характерний смог, і Лондон часто називали «London Fog». У 1952 році це завершилося катастрофічним великим смогом 1952 року, який тривав 4 дні і вбив 4000 осіб. Але починаючи з середини 1960-х років, частково як результат успіху рок-груп The Beatles, The Rolling Stones та інших популярних британських музикантів, Лондон став світовим центром молодіжних культур. На початок ХХІ сторіччя Лондон є одним з економічних і юридичних центрів світу, на його території знаходяться штаб-квартири провідних міжнародних фірм.

Париж.

Лютеція, так називався стародавнє місто, яке вперше згадується в книгах Юлія Цезаря в 53 році до н.е. У Лютеції проживали парізії, кельтські племена кам'яного віку, які воювали проти римських завойовників. Роком пізніше, римляни намагаються завоювати поселення, яке розташовувалося на острові Сіте. Але жителі спалюють місто на острові і руйнують мости, що ведуть до нього. Римлянам нічого не залишається і вони будують своє поселення на лівому березі Сени в районі нинішнього пагорба Св. Женев'єви і Латинського кварталу. Париж був одним з головних міст Франції в X столітті, з королівським палацом, багатими абатствами і соборами. У XII столітті Париж став одним з перших центрів в Європі в області мистецтва і освіти. Протягом усього свого існування, Париж завжди був в центрі подій, якими відзначена історія Франції. Можливо, завдяки Третій республіці Париж раптом перетворився в дивно популярний місто, сприятливий для творчості художників і письменників, як французьких, так і іноземних, так званої «богеми». Тут з'явилася велика плеяда геніальних особистостей, яку західноєвропейська культура раніше ніколи не бачила. У цей період в Парижі з'явився імпресіонізм, фовізм, кубізм, а французькі поети, такі як Лафорг, Макс Жакоб, Андре Бретон, Поль Клодель готували грунт для сюрреалізму, конкретної поезії і символізму. У Париж приїздили  Вінсент Ван Гог, Пабло Пікассо, Ернест Хемінгуей, Амадео Модильяні. Кінематограф, що вперше з'явився в Парижі в середині 1890-х років, відкрився демонстрацією динамічних документальних фільмів братів Люм'єр і науково-фантастичних фільмів зі спецефектами Жоржа Мельєса. Існує відома фотографія, на якій  Адольф Гітлер  з особистим архітектором Альбертом Шпеером і улюбленим скульптором Арно Брекером позує на фоні Ейфелевої вежі. Але чому ж лише на тлі?. Після того як нацисти окупували Париж 23 червня 1940 Адольф Гітлер вирішив піднятися на відому архітектурну пам'ятку. З вежею у нього були пов'язані свої, особисті асоціації, - вони були ровесниками. Вона - символ Франції, він - символ Німеччини. Піднімись він наверх, - і під його ногами би простягався повалений Париж, найдорогоцінніший камінь в короні тисячолітнього рейху. Пізніше ввечері Гітлер визнається своїм супутникам: "Це була мрія всього мого життя - то, що мені буде дозволено побачити Париж". Йому не вдалося поглянути на французьку столицю з висоти пташиного польоту. Перед приходом німців директор Ейфелевої вежі вивів ліфт з ладу, перерізавши кабелі і сховавши в надійному місці мотори та електричні перемикачі. Ось і довелося рейхсканцлеру як звичайному туристу фотографуватися з тераси палацу Шайо. І як говорили французи: "Гітлер завоював Францію, але не Ейфелеву вежу". Париж є найважливішим фінансовим, економічним і культурним центром країни. Париж займає третє місце в світі серед міст, які формують глобальний інформаційний пространство. Найпрестижніші навчальні заклади Франції знаходяться в її столиці, яка лідирує в рейтингу студентських міст світу. Найвідоміший Паризький університет Сорбонна. І, мабуть, жодне місто в світі не володіє настільки непереборною привабливістю і такою величезною кількістю яскравих пам'яток, як Париж.

Берлін.

Першими поселеннями сьогоднішнього Берліна були Келльн і Берлін - на північному березі річки Шпрее. Обидва поселення були засновані вже в 13 столітті. Келльн вперше згадується 28 жовтня 1237 року. Цей день вважається датою заснування Берліна. Назва міста, очевидно, походить з якоїсь західнослов'янської мови: її порівнюють з полабським коренем berl-/birl- («болото, багно»). Але оскільки початкове Ber- звучить близько до нім. Bär («ведмідь»), то ця тварина стала символом Берліна, ведмідь зображений на його гербі. У XX столітті Економічний розвиток викликав швидке зростання населення і глибокі зміни в його соціальній структурі. 1939 року в Берліні налічувалося 2,5 млн найманих робітників, на місто припадало 7,2 % усіх зайнятих у німецькій промисловості. Берлін виробляв 8,7 % промислової продукції Німеччини. Провідними галузями промисловості були: електротехнічна індустрія, машинобудування, металообробка, поліграфія, швейна і харчова промисловість. Широким рядом підприємств була представлена металообробка, в Берліні зосередилася половина електротехнічної промисловості Німеччини, значна частина машинобудування, швейної промисловості, поліграфічної та видавничої справи країни. Берлін для росіян і народів країн СНД – особливе місто. Тут в травні 1945 р, після самої кровопролитної війни в історії, був повалений фашизм, піднято Прапор Перемоги. На його площах і вулицях ви доторкнетеся до минулого: побачите знамениті урядові будівлі, музеї, палаци, собори. Чи не пройшли повз пам’ятники новітньої історії: чорних часів націонал-соціалізму, запеклої битви за Берлін, періоду холодної війни. У всіх викликає захоплення новий головний вокзал – символ рівня науки і техніки в країні. Берлін знаменитий архітектурою різних періодів, серед його визначних пам’яток – перебудований замок Шарлоттенбург, будівля Рейхстагу зі скляним куполом, що перекриває зал засідань, Бранденбурзькі ворота і Бундесканцлерамт – місце роботи канцлера Німеччини, один з приголомшливих зразків сучасної архітектури. Зараз місто- великий транспортний вузолі і одне з найвідвідуваніших міст континенту. Численні університети, дослідницькі лабораторії, театри й музеї заслужили міжнародне визнання. Місто — важливий осередок діячів мистецтва з усього світу.

Київ.

Існує легенда, згідно з якою в кінці V - початку VI століття н.е. три брати Кий, Щек і Хорив разом з їх сестрою Либідь заснували місто на берегах Дніпра і назвали його на честь старшого брата Києвом. Місце було обрано дуже вдало, так як схили річки були хорошим захистом від набігів ворожих племен. В XI столітті Києвом правил Ярослав Мудрий, який зміг перетворити Київську Русь в один з найбільших осередків цивілізації. Були побудовані Софіївський собор, перша бібліотека на Русі. Вже тоді налічувалося близько 400 церков. Але після смерті Володимира Мономаха 1125 року Київська держава починає розпадатися і до середини XII століття на території розташовується безліч самостійних князівств, чим поспішили скористатися монголо-татари, які в 1240 році захопили Київську Русь. Майже сто років вони панували на українських землях, але Київ все одно зберігав свої давні традиції. У XV столітті Київ отримав магдебурзьке право, а в 1569 році увійшов до складу Речі Посполитої після того, як була підписана Люблінська унія. У 1648 році Богдан Хмельницький очолив збройну боротьбу українців з поневолювачами. Але через недостатню кількість сил, гетьман був змушений звернутися за допомогою до російського царя і укласти союз з Росією в 1654 році в Переяславі. Пізніше Україна надовго потрапила під владу Російської імперії після смерті Івана Мазепи, який намагався боротися проти царизму. Але Київ все одно залишався культурним центром, де концентрація умів перебувала в Києво-Могилянській академії. Деякі вчені завоювали широке визнання у всій Європи. Соціальні реформи 1861 року і скасування кріпосного права внесли зміни в життя Києва, що призвело до збільшення кількості лікарень, освітніх установ. У 1860-і роки була споруджена Одесько-Курська залізнична лінія і Київ став великим транспортним і торговим центром. У 1892 році в Києві був пущений перший в Росії електричний трамвай (і другий в Європі). У 1922 році був створений Радянський Союз, куди увійшла Українська Соціалістична Радянська Республіка. За часів Сталіна багато з кращих представників української культури і науки закінчили своє життя в Сибіру і Магадані. Проте не можна не сказати про розвиток Украънської культури  в складі СРСР. 1923 — відкрито Червоний стадіон ім. Л. Троцького; Київ стає центром Київської округи. 1925 —Запроваджено автобусний рух. 1932 — Київ стає центром Київської області. 1933 — відкрито Київський аеропорт і Стадіон «Динамо». У 1937 році в Києві будується перша в Українській республіці Художня школа ім. Т. Шевченка. Нині в будівлі розташований Музей Історії. З 1928 по 1942 рік пройшли три п'ятирічки (остання була зірвана війною, під час яких на території України було побудовано близько 2 тис. промислових об'єктів, конкретно в Києві не було побудовано таких гігантів, як «Криворіжсталь» , але це не заважало проводити в місті індустріалізацію: робити дороги, електрифікувати віддалені від центру райони і так далі. У 1935 році в Києві був пущений перший тролейбус. Під час Другої світової війни Київ майже повністю був зруйнований. Оборона міста тривала 72 дні, але 19 вересня 1941 війська нацистської Німеччини прорвали оборону. Саме вони винні в трагедії бабиного яру, який перетворили на місце масових страт. Звільнили місто 6 листопада 1943. Перші повоєнні роки ознаменувалися інтенсивним відновленням зруйнованого міста. У січні 1944 року в столиці УРСР повернулися керівні державні і партійні установи. У 1948 році завершено будівництво газопроводу Дашава - Київ, в 1949 році - побудовані Дарницький залізничний міст і міст Патона, почалося будівництво метрополітену. Розвивався промисловий і науковий потенціал міста, саме в Києві в 1950 році був створений перший в СРСР і континентальний Європі комп'ютер, а в 1951 році почав мовлення перший на Україні телевізійний центр. Після війни було прийнято рішення заново відбудувати Хрещатик, зберігши конфігурацію вулиць, проте будівлі були побудовані абсолютно нові. В 1960-ті роки українська громада в США почала збирати кошти на встановлення пам'ятника Шевченку у Вашингтоні. Дізнавшись про це, Хрущов терміново розпорядився оголосити всесоюзний конкурс проектів пам'ятника в Москві. У конкурсі серед 35 проектів-учасників перемогу здобула робота групи скульпторів на чолі з Синькевичем. Пам'ятник був відкритий 10 червня 1964 року, за вісім днів до відкриття пам'ятника у Вашингтоні. Ця подія зробила скульпторів відомими на весь СРСР. Проти образу поета(Динамічність пам'ятника і ця окриленість постаті Тараса Шевченка досягається, в першу чергу, завдяки оригінальному зовнішньому вигляду поета, а саме одягу - сучасної для Тараса Шевченка «шинелі-крилатці». Фігура здається рухається і вростає в землю, що повинно було підкреслити зв'язок поета з  народом)висловлювалася група українських інтелектуалів, в числі яких були Максим Рильський і Павло Тичина. Загалом Україна у спадок з радянських часів отримала понад 142 тисячі пам’яток У 1991 році Київ став столицею незалежної України, проте в місті досить важко впроваджувались позитивні зрушення: давалася взнаки загальнодержавна соціально-економічна криза, що призвела до безробіття та скорочення виробництва. Ще у 1980-х, з розвитком комерційних відносин, з'явилися нові організовані бандитські угруповання — так званий рекет. Зараз Київ є осередком культурного, економічного і освітнього життя України.

2. Париж

Проблеми:

За даними британського журналу The Economist, Париж входить до п'ятірки найдорожчих міст планети. Так, за репутацію світової столиці моди та кохання просять чимало, і жити в місті-мрії часом невесело. Переїжджаючи сюди, будьте готові до завищених цін на їжу в порівнянні з провінцією і дорогим ресторанам. Страйки і мітинги у Франції нерідкі. Гарячий темперамент штовхає працівників залізниць та інших держструктур відстоювати кожен пунктик в своїх професійних і громадянських правах. І все б добре, якби від цього не страждали пересічні мешканці, що спізнюються на важливі зустрічі через страйків громадського транспорту або нудяться в кілометрових пробках. Недопалки, кинуті повз урни, і інше сміття - проблема багатьох великих і не дуже міст. На жаль, актуальна і для Парижа.

Досягнення:

У Парижі багато пам'яток, які виробляють приголомшуюче враження: величні пам'ятники, індустріальна вишуканість Ейфелевої вежі, повітряне скляне мереживо Піраміди Лувру ... Однак крім всесвітньо відомих місць в цьому прекрасному місті можна знайти і тихі куточки, численні булочні та кафе. Французька кухня по праву вважається однією з кращих в світі. Тут ідеальний хліб, шалено смачну каву, кращі соуси, дивовижна риба, шоколад, вино. Тут прямо на вулиці можна зустріти пересувну вітрину з устрицями на льоду, вибрати будь-яку устрицю і тут же з'їсти.

Берлін

Проблеми:

 Основна - це робота, точніше, її відсутність. Великих компаній в Берліні - на пальцях перелічити, в основному, дрібні стартапчіки. Зараз найбільш поширеною проблемою є кількість сміття, нapкoмaнів і крадіїв. Tільки в 2016 гoду було зареєстровано З65 злочинів, з яких 40 випадків фізичного насилля  і 190 краж.

Досягнення:

В Берліні класна транспортна інфраструктура. На ровері / мопеді можна їздити цілий рік - погода дозволяє. Громадський транспорт охоплює все місто, за 3,40 євро можна доїхати до будь-якого аеропорту або взагалі до Потсдама. Берлін дешевий. За 1000 євро на місяць можна зняти двушку з свіжим ремонтом в центрі міста, в двох хвилинах від метро. За 5-8 євро - сходити на ланч, за 10-12 - на вечерю з вином в ресторан.

Київ:

Проблеми:

Брак взаємодії та кооперації між представниками влади й киянами – проблема, яка складається з безлічі факторів – від фіктивних громадських слухань до відсутності районних рад, за відновлення яких нині планують голосувати . ЖКГ – галузь складна і багатогранна. Тому й дарує киянам, як і мешканцям інших українських міст, цілий букет негараздів – від загального аварійного стану системи до проблем вивезення та утилізації сміття й «звичної» відсутності гарячої води... Затори. Недосяжна – тепер, під час війни, годі й мріяти про фінансування – мрія про метро на Троєщину. Якість доріг, які вже за рік перетворюються на місячну поверхню. Проблеми з паркуванням автомобілів. Та й просто брак автошляхів, щільність яких в українській столиці на одиницю площі втричі менша, ніж у розвинених європейських містах. На стан медичної галузі скаржиться чимало киян. І незважаючи на те що дуже часто проблеми подібні, тобто загальноукраїнські або притаманні не одному регіону, як-от застаріле обладнання, хабарі чи наслідки медичної реформи, що не всім до вподоби.

 Досягнення:

Київ був передовим містом в плані транспорту не тільки в Україні, а й у всьому колишньому Радянському Союзі і навіть в Російській імперії. Перший в Києві (і в усій державі Російському) електричний трамвай був пущений ще за царя Олександра III, в 1892 році. До слова, тоді "мать городов русских" була в числі перших міст за рівнем розвитку. Київська телевежа також потрапила в список світових рекордсменів. На сьогоднішній день це найвище спорудження. Його висота - 385 метрів, що на 61 метр більше, ніж Ейфелева вежа. При цьому київський гігант важить в три рази менше. Побудована в 1973 році, ця телевежа стала технологічним проривом. Абсолютним рекордсменом за кількістю виграних чемпіонатів СРСР і України є футбольний клуб "Динамо" . Друге трамвайне досягнення датується 1978 роком. Саме тоді в Києві відкрили першу в СРСР лінію швидкісного трамвая, яка працює донині.

Лондон:

Проблеми:

Лондон дуже дороге місто, ціни вище, ніж в будь-якому іншому місці. По-друге, в Лондоні дуже мало пішохідних переходів і світлофорів, і нехай самі по собі транспортні шляхи прості, у людини, яка вперше приїхала в столицю Британії, можуть виникнути труднощі з пересуванням. І по-третє, погода. Всім відомо, що Лондон славиться своєю вічно похмурою погодою. Тумани, дощі, вітер, - все це досить часто можна спостерігати на вулицях британської столиці.

Досягнення:

Що дивує багатьох українців, які приїжджають до Англії, - це відсутність безпритульних тварин на вулицях. Цьому питанню в країні приділяють велику увагу. І коти, і собаки - повноцінні члени майже кожної місцевої сім'ї. А ось диких лисиць в містах можна зустріти дуже легко. Лондон також хороший тим, що відвідавши його, туристи можуть без особливих зусиль побувати ще, як мінімум в двох, не менше прекрасних країнах: Ірландії і Шотландії. Наприклад, щоб потрапити з Лондона до Ірландії досить однієї години, а для любителів подорожей це величезна перевага. Місто немов створено для туристів: зручна транспортна система, зрозуміла схема вулиць. Для завзятих туристів це, безсумнівно, величезний плюс, адже подібне безумовно спрощує подорож і економить час.

4. Джентрифікація (англ. gentrification) — реконструкція і оновлення і "окультурення" будівель в покинутих, бідних і криміногенних районах міста або раніше непривабливих частинах міста. При цьому в районі зазвичай відбуваються істотні зміни в демографії, зокрема піднімається середній дохід, зменшується розмір сім'ї, змінюються характер та культура. Термін джентрифікації, з'явившись у Британії в середині 1960-х років, став згодом вельми популярним у США і означає явище, протилежне субурбанізації.

Джентрифікації в Україні безперечно є, Поділ - яскравий тому приклад. З промислового району за останні роки він перетворився в місце, яке все більше претендує на звання київського Далстоні або Сохо.

Даний процес став свого роду нової варіацією джентрифікації (обуржуазиння) тих чи інших районів Лондона також. Креативні класи і молодь продовжують освоєння нових для себе районів Лондона, Хокстон, Далстоні і Пекхем стають новими епіцентрами «хіпстерской» культури.

Галерея сучасного мистецтва працює в Берліні вже дев'ять років. Розташована в Кройцберзі, тому це місце можна вважати прикладом джентрифікації.

Маре- тихий і затишний центральний район Парижу, а зараз район облюбували багаті парижани, єврейська громада, секс-меншини і богема. Чи не найгірша компанія. Саме ця частина суспільства вибирає кращі місця для життя в містах, наповнюючи їх домашнім затишком, скромною чарівністю буржуазії і міським колоритом.

5. Спільною рисою всих цих міст є їх туристичний напрямок. Ці міста, як не інші, багаті на культуру і цікаве минуле. Саме це зумовлює постійний потік туристів. Але найбільш відмінним є Париж. Кажучи про сьогоденну столицю Франції, не можна не сказати, що у минулому році на одного жителя міста припадало 14 туристів, але нажаль, місто стрімко перетворюється у виключно буржуазний. Подивіться на Венецію - це вже і не місто, це декорація, шоу. Чи може це статися з Парижем? Так. І причина цьому - масовий туризм. Одним з головних аргументів для британців за вихід з Євросоюзу стала проблема мігрантів. Питання пролунало особливо гостро, коли Європа, головним чином з ініціативи Німеччини, вирішила дати притулок біженців з охопленої Сирії. Але британців бентежать не тільки вони, а й мігранти з країн Східної Європи, які лише недавно стали членами ЄС. Берлін і Лондон значно відрізняються від сучасних Києва і Парижу кількістю страйків. Страйки у Франції є частиною щотижневої програми, що часто руйнують решту європейського транспорту. Промислові відносини Лондону і Берліну набагато простіші, а число втрачених днів на страйки набагато менше.

6.

 Основною особливістю у розвитку міст cучасної Європи вважається процес економічної та політичної інтеграції, що почався невдовзі після Другої світової війни. Саме тут почалася економічні об'єднання, що передбачають вільний рух через державні кордони товарів, послуг, робочої сили і капіталів. Такі важливі критерії цивілізаційного прогресу, як всебічний розвиток особистості, якість життя, права людини, принципи й механізми її соціального захисту, були започатковані й набули динамічного розвитку саме в країнах Європи. Європа є батьківщиною багатьох велетнів культури, серед яких Данте і Сервантес, Шекспір і Гете, Мікеланджело і Рембрандт, Бетховен і Моцарт. Велику роль відіграють люди цих країн і міст, а саме їхній менталітет. Один важливий чинник європейського менталітету: величезна роль права, починаючи з античності - до наших днів. Європейська цивілізація будується на основі права, верховенство якого в усіх сферах життя ні в кого не викликає сумнівів. Мислення з точки зору законів є однією з найважливіших рис європейського менталітету.