презентація до уроку на тему: "ПЕРЕТВОРЕННЯ ТЕПЛОВОЇ ЕНЕРГІЇ В МЕХАНІЧНУ. ПРИНЦИП ДІЇ ТЕПЛОВОЇ МАШИНИ"

Макет заголовка. ПЕРЕТВОРЕННЯ ТЕПЛОВОЇ ЕНЕРГІЇ В МЕХАНІЧНУ. ПРИНЦИП ДІЇ ТЕПЛОВОЇ МАШИНИ Створила вчитель фізики. ЗОШ №10 м. Чернігова. Шутько Т. С.

Під тиском пари корок вилітає з пробірки іпіднімається на деяку висоту вгору

Тепловий двигун (теплова машина) ― це пристрій, в якому внутрішня енергія палива перетворюється в механічну енергію.

Іван Іванович Ползунов(14.03.1728 — 27.05.1766) 

Парова машина Ползунова1765 рік(в експлуатацію введена у 1766 році)

Никола́ Жозе́ф КЮНЬО́ (26.02.1725 — 02.10.1804)

Паровий автомобіль Кюньо 1769 рік

Джеймс УАТТ (19(30).01.1736 — 19.08.1819) 19 (30) января 1736 — 19 августа 1819) 

Парова машина Уатта

Схема роботи парової машини

«Ракета» (англ.«Rocket») — один з перших паровозів, побудованих в 1829 році батьком та сином Джорджем та Робертом Стефенсонами. 

«Саксонія» (лат. Saxonia) — перший німецький паровоз, збудував в 1838 році Иоганн Андреас Шубертза прикладом англійського паровоза «Comet» для використання на залізничній дорозі Лейпциг-Дрезден.

Парово́зи Черепа́нових — перші паровози, побудовані в Росії. Перший паровоз було виготовлено в 1833 році, другий — в 1835. Перші паровози побудували Єфим та Мирон, батько і син Черепанови.

Для характеристики ефективності двигунів введено фізичну величину ― коефіцієнт корисної дії (ККД). ŋ ― коефіцієнт корисної дії (ета) Aкор― корисна робота, Qповн― кількість теплоти.

Двигун трактора може розвивати потужність 60 к. Вт, споживаючи при цьому в середньому 18 кг дизельного пального за 1 годину. Визначте ККД цього двигуна.

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ:1. Прочитати §16 (дати відповіді на контрольні питання)2. Розв’язати письмово Вправа 16 (1, 3).3. Підготувати бліц-повідомлення на тему «З історії винайдення теплових двигунів».

В презентації використано інформацію з сайту https://uk.wikipedia.org/wiki/