Презентація " Розвиток  техніки " 5-9 клас

Розвиток технiки в кiнцi ХIХ-на початку ХХ столiття Розвиток світових продуктивних сил наприкінці XIX-початку XX ст. відбувалося надзвичайно високими темпами (так, сумарна виплавка сталі з 1870 по 1900 рр.. зросла в 20 разів), внаслідок чого збільшився обсяг світового промислового виробництва. Кількісні зміни супроводжувалися бурхливим розвитком техніки, нововведення якої охоплювали різні сфери виробництва, транспорту, побуту. Радикальні зміни відбулися в організації промислового виробництва, його технології. Виникло багато нових галузей промисловості, яких світ раніше не знав. Відбулися суттєві зрушення в розміщенні продуктивних сил як між країнами, так і всередині окремих держав. 

Томас Алва Едісон .У 1883 р. Т. Едісон створив перший сучасний генератор. У1891 р. ним же створений трансформатор. Він удосконалив телеграф, телефон, кіноапаратуру, розробив один з перших комерційно успішних варіантів електричної лампи розжарювання, побудував першi електровози, поклав початок електроніці,винайшов фонограф,мiкрофон. Саме він запропонував використовувати на початку телефонної розмови слово «алло». 

Унікальність Едісона не тільки в його багатогранній і плідній винахідницькій діяльності — ним отримано понад 2300 патентів на винаходи, такої кількості до нього ніколи не отримувала жодна людина

Найвдалішим винаходом стала багатоступенева парова турбіна англійського інженера Ч. Парсонса (1884) 

Винахідник телефону -американець А.Г. Белл 1876 рiк

Телефонний зв'язок швидко поширювався в усіх країнах світу. Перша телефонна станція в США була побудована в 1877 р Через два роки введено лад телефонна станція в Парижі, в 1881 р. - в Бердичеві. лині, Петербурзі, Москві Одесі, Ризі та Варшавi .  Автоматична телефонна станція запатентована американцем  А. Б. Строуджером в 1889 р. 

Одне з найважливіших надбань другої НТР - винахід радіо - бездротового електрозв'язку, заснованої на використанні електромагнітних хвиль (радіохвиль). Ці хвилі були вперше виявлені німецьким фізиком Г. Герцом. Практичне створення такого зв'язку здійснив видатний російський учений А.С. Попов, який продемонстрував 7 травня 1885 р перший в світі радіоприймач. Г.Герц А.С.Попов

На початку XX ст. народилася ще одна галузь електротехніки-електроніка. У 1904 р. англійським ученим Дж. А. Флемінгом була розроблена двоелектродна лампа (діод), яка могла використовуватися для перетворення  частот електричних коливань. У 1907 р. американський конструктор Лі де Форест запропонував трьохелектродну лампу (тріод), за допомогою якої можна було не тільки перетворювати частоту електричних коливань, але і підсилювати слабкі коливання. Телевізори з плоским екраном, інтернет-магазини, люди на Місяці - в 1960 році все це здавалося науковою фантастикою. Але якимось дивом американський винахідник Лі де Форест передбачав їх появу до 2000 р. Джон Амброз Флемiнг

Найважливішим напрямком другого НТР став транспорт - з'явилися нові види транспорту і удосконалювалися існуючі засоби сполучення.. Все більш, широко застосовувалася сталь при будівництвi мостiв «Ерустальнi мости» відкрив арочний міст, побудований в США в 1874 р. через р.. Міссісіпі біля міста Сент-Луїс. Його автор - Дж. Іде. Проїжджу частину висячого Бруклінського мосту (близько Нью-Йорка) з центральним прольотом у 486 м підтримували сталеві канати. Хол-Гейтскій арочний міст у Нью-Йорку споруджений у 1917 р. повністю з сталі (високо-вуглецевої). Найбільші сталевi мости  були зведені в Росії через Волгу (1879) і Єнісей (1896) під керівництвом інженера Н.А. Боголюбського. З 80-х років при будівництві мостів поряд зі сталлю почали ширше застосовувати залізобетон.   Мiст через р. Волгу у Сизранi. 1879. Будування моста через Єнісей. 1896.

. На залізницях, прокладених в Альпах, були прориті найбільші тунелі: Сен-Готардский (1880), Симплонський (1905). Найбільш значним з підводних тунелів був семикілометровий Севернскій тунель в Англії (1885).  Сен-Готардский тунель (1880) Симплонський тунель (1905). Севернскій тунель в Англії (1885)

В кінці XIX ст. в Німеччині, Росії, США велися експерименти щодо запровадження на залізницях електричної тяги. Перша лінія електричного міського трамваю відкрилася в Німеччині в 1881 р. У Росії будівництво трамвайних ліній почалося з 1892 р. У 90-і роки в ряді країн з'явилися приміські та міжміські електричні залізниці. Однак проти цього виступали активно залізничні, вугільні, нафтові компанії.  Прокладання трамвая вулицею Мечникова-Львів. Будiвництво трамвайної колiї по вул. Фрунзе, Таганрог,1932 р.

Розвивався флот. З 60-х років на морських судах стали застосовувати поршневі парові машини з багаторазовим розширенням пари. Приступили до будівництва суден з двигунами внутрішнього згоряння - теплоходів. Перший теплохід - нафтоналивне судно «Вандал» було побудовано російськими конструкторами в 1903 р. У Західній Європі будівництво теплоходів почалося з 1912 р.

Найбільшою подією у розвитку морського транспорту було спорудження в 1914 р. Панамського каналу, що мав не тільки економічне, але й політичне і військове значення. 

Новий вид транспорту, який народився в епоху другого НТР, - автомобільний. Перші автомобілі були сконструйовані німецькими інженерами К. Бенцем і Г. Даймлером. Г. Даймлер К.Бенц

Сприяло успіху автомобілів винахід в 1895 р. ірландським інженером Дж. Денлопом гумових шин.

Великий мрiйник - Рудольф Дизель. Ця людина створила двигун, який зараз знають всi: моряки, залiзничники, автомобiлiсти.

Новий вид транспорту рубежу XIX і XX ст. – Повітряний. Він підрозділяється на апарати легші за повітря - дирижаблі і важче повітря - літаки (аероплани). У 1896 р. німецький конструктор Г. Зельферт застосував для дирижаблiв, що працював на рідкому паливі, що сприяло розвитку дирижаблебудування в багатьох країнах 26 травня 1896 року — це чудо Технологiї з красивою назвою «Бриз» вирушив у свiй перший полiт.

У розробку авіаційних проблем і питань повітроплавання величезний внесок внесли російські вчені і винахідники основоположники сучасної гідро-і аеродинаміки Д. І. Менделєєв, Л. М. Поморцев, С.К. Джевецький, К. Е. Ціолковський та особливо М. Є. Жуковський. Д.I.Менделєєв Є. Жуковський К. Е. Ціолковський С.К. Джевецький Л. М. Поморцев

У 1903 р. в США брати У. та О. Райт здійснили чотири польоти на літаку з двигуном внутрішнього згорання. Спочатку літаку мали спортивне значення, потім їх почали використовувати військовій справі, а потім - для перевезення пасажирів. 

На автомобільних заводах Г. Форда в США поточно-масове виробництво вперше набуло закінчену форму (із застосуванням конвеєрів). У 1914 р. швидкість складання одного автомобіля була доведена до півтори години. 

Стали вводитися спеціалізовані  верстати для виготовлення деталей - гвинтів, шайб, гайок, болтів і т. д. У текстильній промисловості в 1890 р. з'явився автоматичний ткацький верстат англійського конструктора Дж. Нортропа. 

Значними були НТР успіхи військової техніки. Основні напрямки її розвитку включали:  автоматизацію стрілецької зброї. На озброєння були прийняті станкові кулемети американського інженера. X. Максима (1883), важкі кулемети Максима і Гочкиса, легкі кулемети Льюїса. Було створено кілька типів автоматичних гвинтівок; 

автоматизацію артилерії. Перед Першою світовою війною та в ході її були сконструйовані нові скорострільні гармати - напівавтоматичні і автоматичні. (Наприклад, унікальна німецька гармата «Велика Берта»). Був введений ряд тягачів з двигунами внутрішнього згоряння для пересування важкої артилерії. З'явилася зенітна артилерія для боротьби з нальотами ворожої авіації. Були створені танки і бронеавтомобілі, озброєні кулеметами і знаряддями невеликого калібру;  Унікальна німецька гармата «Велика Берта»

Застосування отруйних речовин у ході Першої світової війни вимагало засобів захисту від них - в 1915 р. російським інженером Н. Д. Зелінським був розроблений вугільний протигаз.

З'явилися літаки-бомбардувальники. Ще до війни (1913 р.) авіаконструктор І. Сікорський побудував у Росії перший чотиримоторний літак «Російський витязь».

Серед найважливіших винаходів цього часу : швейна машина Зінгера Iсаат Меррiл Зінгер

типографська машина, телеграф Морзе Самюєл Морзе

револьверний, шліфувальний, фрезерний верстат, косарка Маккормік

Бурхливий розвиток науки та технiки, починаючи з кінця XIX століття, призвело до значного числа відкриттів принципового характеру, що поклали початок новим напрямкам науково-технічного прогресу.