Презентація "Теплові машини"

1765 р. - з’явився тепловий двигун (І.І.Ползуновим в Росії) 1769 р. - перша парова машина (створив інженер Кюньо) 1784 р . – запатентував універсальний паровий двигун (Дж.Уатт) 1824 р. - запропонував цикл ідеальної теплової машини (С. Карно )

Нагрівач (джерело внутрішньої енергії) Робоче тіло (газ або пара) Холодильник Т1 Т2 Q2 Q1 А=Q1 -Q2 ОСНОВНІ ЧАСТИНИ ТЕПЛОВОГО ДВИГУНА

Цикл, який складається з двох ізотермічних і двох адіабатних процесів називається циклом Карно

Теплова машина Робоче тіло Температура, К Ƞ max‚% ККД машини,% Нагрів ника Холоди льника Поршнева парова машина Пара 480 300 37 7-15 Парова турбіна Пара 850 380 55 20-25 Дизель Продукти згоряння палива 2000-2100 380 82 30-39 Карбюратор ний двигун Продукти згоряння палива 2500 380 82 18-24

1.Парова і газова турбіни 2.Парові машини 3.Поршневі двигуни внутрішнього згоряння: а) карбюраторні; б) дизелі. 4.Безпоршневі двигуни внутрішнього згоряння (реактивні двигуни)

1 такт – впуск; 2- стиск ; 3-робочий хід; 4 – випуск. 1т. 2т. 3т. 4т.

1 — привод на мастилонасос ; 2 — розподільний вал; 3 — водяний насос; 4 — поршень; 5 — запальна свічка; 6 — радіатор; 7 — паливний бак; 8 — карбюратор, 9 — вихлопна труба; 10 — магнето (генератор високої напруги)

1 — поршень; 2 — паливний насос; 3 — паливний бак; 4 — повітряний фільтр ; 5 — клапани, 6 — вихлопний патрубок; 7 — розподільний ал; 8 — привод мастилонасоса; 9 — водяний насос; 10 — радіатор

Реактивний двигун

Холодильна установка – пристрій, що працює циклічно і підтримує в холодильній камері температуру більш низьку, ніж у навколишньому середовищі.(холодильник, кондиціонер) Робочим тілом у холодильнику є пари легко-киплячих рідин аміаку,фреону та ін. Енергія підводиться від електричної мережі. Нагрівник - радіатор, холодильник – морозильна камера. Радіатор, Т1 Робоче тіло Морозильна камера, Т2 А Q1 Q2 Холодильна установка – пристрій, що працює циклічно і підтримує в холодильній камері температуру більш низьку, ніж у навколишньому середовищі.(холодильник, кондиціонер)

1.Переваги – широке застосування: тепловози, теплоходи, автомобілі, літаки, вертольоти, космічні кораблі і станції, трактори, комбайни, насосні станції, теплові і атомні електростанції. 2.Недоліки. Енергетичні установки викидають в атмосферу щороку 200 – 250 млн. т. золи і близько 600 млн. т. оксиду сульфуру.

У автомобілях встановлюють фільтри, опрацьовують зразки газотурбінних, роторних і парових двигунів. Випробовують автомобілі з електричними і водневими двигунами.