Тест з електротехніки
Тест досліджує втрати енергії у трансформаторі та їхній вплив на його ефективність та технічні характеристики. Основні аспекти, які розглядаються:
Витрати енергії на перемагнічування, вихрові струми, нагрівання обмоток і магнітопроводу.
Втрати енергії в обмотках трансформатора та їх залежність від опору, сили струму, магнітної індукції та частоти.
Методи визначення технічних характеристик трансформатора через досліди.
Вплив навантаження та різних режимів роботи на втрати енергії та ефективність трансформатора.
Здійснюється аналіз ефективності трансформатора через вивчення втрат енергії в різних елементах його конструкції, впливу режимів роботи та методів дослідження на технічні характеристики.
Тестові питання з предмету: Електротехніка з основами промислової електроніки
1. У трансформаторі даремно витрачається енергія на:
а) перемагнічування (гістерезис);
б) вихрові струми;
в) створення основного магнітного потоку;
г) створення електрорушійної сили вторинної обмотки;
д) нагрівання первинної і вторинної обмоток.
Із наданих висловів сформулювати правильні твердження
2. До основних втрат енергії у трансформаторі відносяться втрати: а) у магнітопроводі; б) в обмотках трансформатора. Величина цих втрат залежить від: 1) активного опору в обмотках і сили струму в них; 2) магнітної індукції (магнітного потоку) і частоти змінного струму. Визначається шляхом проведення досліду: 1) холостого ходу; 2) короткого замикання. І дорівнює: 1) активній потужності, що споживається трансформатором без навантаження; 2) активній потужності, коли напруга на затискачах вторинної обмотки дорівнює нулю, на первинну обмотку подається знижена напруга, а сили струмів у обмотках дорівнюють номінальним.
3. Основними втратами енергії в магнітопроводі трансформатора є втрати на:
а) перемагнічування (гістерезис);
б) вихрові струми;
в) створення основного магнітного потоку.
4. Технічні властивості трансформатора можна визначити:
а) безпосереднім випробуванням трансформатора під навантаженням; б) дослідом холостого ходу; в) дослідом короткого замикання; г) дослідами холостого ходу і короткого замикання; д) комплексним (досліди холостого ходу і короткого замикання) і безпосереднім дослідами
5. Значна економія ресурсів при експлуатації трансформатора досягається в результаті проведення:
а) безпосереднього випробування трансформатора під навантаженням; б) досліду холостого ходу; в) досліду короткого замикання; г) дослідів холостого ходу і короткого замикання; д) комплексного досліду.
6. Якщо на трансформатор, номінальний коефіцієнт корисної дії η = 99,5%, подати напругу, яка за величиною перевищує номінальну, втрати енергії в магнітопроводі: а) залишаться без змін; б) значно підвищаться; 45 в) знизяться
7. Трансформатор конструюється так, щоб його коефіцієнт корисної дії досягав максимального значення при найбільш вірогідному навантаженні у:
а) (0,5 … 0,75) Р2Н; б) (0,76 … 0,85) Р2Н; в) (0,86 … 0,99) Р2Н.
8. Як можна впливати на величину втрат потужності в процесі:
а) конструювання машин; б) монтажу; в) експлуатації.
9. Назвіть вузли електричної машини, в яких виникають втрати:
а) електричні; б) магнітні; в) механічні; г) додаткові?
10. Двигун постійного струму послідовного збудження ефективний в експлуатації для:
а) для роботи із пониженими обертами ротора; б) малих навантажень; в) створення великих обертальних моментів; г) стабільних обертів ротора при змінних навантаженнях.
11. Причиною перегрівання всієї електромашини, а отже, завчасного старіння ізоляції і, відповідно, скорочення терміну її експлуатації може бути:
а) несправність щіткового апарату; б) перевантаження; в) обрив в обмотці якоря; г) несправність вентиляції.
12. Обмежене застосування компенсаційних обмоток пояснюється:
а) їх неефективністю для зменшення реакції якоря; б) підвищеною вартістю електромашини; в) зменшенням коефіцієнту корисної дії електромашини
про публікацію авторської розробки
Додати розробку