Контрольний тест з теми: "Трансмісія тракторів"

з'єднує КПП і двигун

з'єднує КПП і ведучий міст

забезпечує швидке відокремлення двигуна від КПП, роз'єднує двигун і трансмісію, для перемикання передач і плавне їх з'єднання;

забезпечує швидке відокремлення двигуна від КПП, роз'єднує двигун і трансмісію, для перемикання передач і плавне їх з'єднання;захищає двигун і трансмісію від пошкоджень при змінах навантажень

через карданний вал

через пару конічних шестерень

через натискний диск

через ведучий і ведений диск

для передачі крутного моменту від двигуна до КПП

для передачі крутного моменту від КПП до ведучого моста, які знаходяться в одній площині

для передачі крутного моменту від КПП до ведучого моста, які знаходяться не в одній площині

для роздавання кенетичної енергії від двигуна до КПП

для роздавання крутного моменту від КПП до переднього ведучого моста

для роздавання крутного моменту від КПП до заднього ведучого моста

1

2

3

4

для збільшення тертя при зміні навантаження

для зменшення тертя при зміні навантаження

для гасіння крутного моменту під час початку руху

пристрій для подачі мастила у вижимний підшипник

пристрій для перемикання передач

пристрій для зменшення зусилля, при натисканні на педаль зчеплення

пристрій для вимірювання тиску повітря у зчепленні

тиск між натискним і відтискним дисками

зазор між коромислом і клапаном

зазор між вижимним підшипником і лапками

зазор між лапками і диском

гайкою

гвинтом

тягою

щупом

величина переміщення подушки педалі від нейтрального положення до початку натискання поверхні підшипника на важелі

величина переміщення подушки педалі від нейтрального положення до повного виключення зчеплення

величина переміщення подушки педалі від нейтрального положення до початку натискання поверхні підшипника на важелі

величина переміщення подушки педалі від нейтрального положення до повного вимкнення зчеплення

12-14 мм

14-16 мм

16-18 мм

21-22 мм