Завдання підсумкової атестації для учнів за професією «Слюсар з ремонту колісних транспортних засобів"

60,00;

59,99;

59,97;

59,96.

 різниця між найменшим граничним розміром отвору і найбільшим граничним розміром вала;

 різниця між найбільшим граничним розміром отвору і найменшим граничним розміром вала;

різниця між найменшим граничним розміром вала і найбільшим граничним розміром отвору;

різниця між найбільшим граничним розміром вала і найменшим граничним розміром отвору;

 різниця між найменшим граничним розміром отвору і номінальним розміром.

 від об’єму предмета; 

 від форми предмета; 

 від розмірів предмета;

 від кількості отворів;

 від габаритів предмета.

 щоб показати внутрішню будову предмета на кресленні; 

щоб показати внутрішню будову предметів в окремих обмежених місцях;

 щоб показати додаткові форми предмета;

 щоб показати на кресленнях заглибини й отвори; 

 щоб показати внутрішні елементи предмета. 

пластичність;

пружність;

твердість;

втомлюваність;

міцність.

 Ст50, Ст60, Ст45, Ст08;

 Ст0, Ст2, Ст4, Ст6;

 12ХН3А, 40ХНМА, 30ХГСА, 38Х2МЮА;

 Ст5, Ст15, 20Г, 30Г;

 У10, У8, У7, Р6М5.

 по зовнішньому контуру деталі;

 по середній лінії контуру деталі;

 по внутрішньому контуру деталі;

 всі варіанти невірні.

 технічну соляну кислоту;

 хлористий цинк, каніфоль, стеарин;

 стеарин, паяльну пасту, каніфоль;

 всі вище перераховані відповіді вірні;

 жодна відповідь невірна.

 при радіусі згину більше 50 мм;

 при радіусі згину до 50 мм;

 при радіусі згину до 50 мм і діаметрі до 20 мм;

 при радіусі згину більше 50 мм і діаметрі більше 20 мм;

 не можливо виконувати гнуття без наповнювача.

 невірно вибрана швидкість різання;

 невірно вибраний кут при вершині різальної частини;

 невірно вибрано число обертів інструменту;

 неоднакова довжина різальної кромки;

 невірно вибрана подача.

 для збільшення діаметра отвору;

 для досягнення вищої точності та геометричної форми отвору;

 для зменшення потужності різання;

 для зменшення потужності різання, збільшення діаметра та досягнення вищої точності і геометричної форми отвору;

 для досягнення вищої точності.

 датчик покажчика рівня палива;

витратний кран;

 кришка заливної горловини;

паливозабірна трубка.

впускний клапан;

нагнітальний клапан;

діафрагма;

шток.

Позиція 1 ;

Позиція 2 ;

Позиція 3 ;

Позиція 4 ;

фільтруючий елемент;

пружина;

стакан;

штуцер.

Позиція 1 ;

Позиція 2 ;

Позиція 3 ;

фільтруючий елемент;

масляна ванна;

перехідний патрубок;

траверса.

Позиція 1 ;

Позиція 2 ;

Позиція 3 ;

Позиція 4 ;

 забруднення повітряного жиклера;

 підсмоктування повітря через нещільності кріплення карбюратора;

 голчатий клапан не закривається;

 всі вказані причини.

 забруднення паливного жиклера;

 підсмоктування повітря через нещільності кріплення карбюратора;

 голчатий клапан не закривається;

 всі вказані причини;

 регулювання максимальних обертів колінчастого вала при великих на-

вантаженнях.

 підгинанням язичка поплавка;

регулювальним гвинтом;

регулювальним ексцентриком.

замінити щітки;

 зачистити забоїни на зубцях шестерні;

замінити колектор;

 зачистити обмотки статора.

 тріщини в маточині;

тріщини картера;

 спрацювання фрикційних накладок;

спрацювання маховика.

припаюють накладки;

приклеюють накладки;

приварюють накладки;

приклепують накладки.

спрацювання отворів;

спрацювання сальників;

скручування;

вигин картера;

тріщини.

наплавленням;

нанесенням синтетичних матеріалів на поверхню;

гальванічним способом;

 установленням додаткових ремонтних деталей.

 миття деталей і очищення;

дефектування деталей;

відновлення деталей;

мийні роботи.

 при вмиканні стартера якір не обертається;

 при вмиканні стартер обертається з великою частотою, не провертаючи 

колінчастий вал;

 при вмиканні чути скреготіння шестерні, яка не входить в зачеплення з 

маховиком;

 після пуску стартер не вимикається;

 стартер не працює.

 відсутність або недостатній зазор між колодками і барабаном;

 послаблення або поломка стяжних пружин;

 велике спрацювання фрикційних

 велике спрацювання барабана.

 відсутність зазору між штовхачем і поршнем головного циліндра;

 розбухання гумових манжет циліндрів;

 несправність гідровакуумного підсилювача;

 великий вільний хід педалі та зношення штовхача.