Тестове завдання з дисципліни «Тепловози та дизель-поїзди» до тем(и): автозчепні пристрої рухомого складу залізниць.

передачу вагових і інерційних навантажень від кузова з обладнанням на візки 

автоматичне з’єднання одиниць рухомого складу

утримання одиниць рухомого складу на певній відстані один від одного

передачу сил в поїзді і пом’якшення дії цих сил на рухомий склад

передачу на рейки вертикальних статичних (вагу) і динамічних навантажень

тепловоз

електровоз

кран на залізничному ходу

вагон цистерна

візок дефектоскопіста колії

автоматичний пристрій, що виконує три функції: зчеплення, розчеплення, пом'якшення ударів і ривків

автозчепний пристрій, який працює на трьох видах рухомого складу: тепловоз, електровоз, вагон

«советская автосцепка», третій варіант

сучасне автозчеплення 3 варіант

виготовлена з матеріалу сплав алюмінію у складі якого 3% чавуну

замок

валик підйомника

корпус

торсіонний вал

плунжер

за допомогою клею ГЕН-150 або двошарового скотча

за допомогою клина

за допомогою болта  М16, ГОСТ 7798

за допомогою зварювання електродами марки Е40

суцільно литий корпус

пустотілий корпус

корпус з окремих блоків і перегородок

великий та малий

молочний та корінний

верхній та нижній

направляючий та відцентровий

щілина зубів автозчепу

з'єднувальний проміжок автозчепу

зів автозчепу

протяг головної частини автозчепу

Замок

Золотник

Запобіжник

Замкоутримувач

виведення запобіжника замка з положення упору в противагу замкоутримувача, переміщення замка в корпус з зіву

утримання замка в зчепленому і розчепленому положенні

запирання двох зімкнутих автозчепів

повороту підйомника замка при розчепленні автозчепом та утриманні підйомника в вертикальному положенні

виведення запобіжника замка з положення упору в противагу замкоутримувача, переміщення замка в корпус з зіву

утримання замка в зчепленому і розчепленому положенні

запирання двох зімкнутих автозчепів

повороту підйомника замка при розчепленні автозчепом та утриманні підйомника в вертикальному положенні

виведення запобіжника замка з положення упору в противагу замкоутримувача, переміщення замка в корпус з зіву

утримання замка в зчепленому і розчепленому положенні

запирання двох зімкнутих автозчепів

повороту підйомника замка при розчепленні автозчепом та утриманні підйомника в вертикальному положенні

виведення запобіжника замка з положення упору в противагу замкоутримувача, переміщення замка в корпус з зіву

утримання замка в зчепленому і розчепленому положенні

запирання двох зімкнутих автозчепів

повороту підйомника замка при розчепленні автозчепом та утриманні підйомника в вертикальному положенні

25 мм

75 мм

100 мм

50 мм

обидва автозчепа знаходяться в розчепленому стані

лівий автозчеп закритий, правий автозчеп відкритий

лівий автозчеп відритий, правий автозчеп закритий

обидва автозчепа знаходяться в зчепленому стані