Географія світового транспорту

Географія світового транспорту

ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТзменшення частки в перевезенні вантажів і пасажирівнадійність вигідність екологічність зростання швидкостей перевезеньІІ місце світового пасажирообігуІV місце світового вантажжобігу. Залізниці прокладено більш як у 140 країнах. США - майже 20% протяжності чинних мереж світу, недостатність електрифікації будівництва швидкісних залізниць. Набільша довжина електрифікованих колій - Китай, Росія, Індія у Швейцарії електрифіковано 100% залізниць). Японія, Франція, Німеччина, Італія, Іспанія і Китай розвиток швидкісного залізничного транспорту

Від паротяга до маглева Першими залізничними локомотивами на паровій тязі стали сконструйовані в Англії парова машина на колесах Річарда Тревітіка (1804 р.) і паротяг Джорджа Стефенсона (1814  р.), який із 1825  р. почав курсувати першою у світі залізницею Стоктон — Дарлінгтон. Максимальна швидкість тодішніх локомотивів сягала 46 км/год. Сучасні електропоїзди здатні розвивати 300–350 км/год (японська мережа «Сінкансен», французька TGV, німецька ICE, іспанська AVE). Експериментальні зразки TGV розганяються до 575 км/год. Ще більшої швидкості набувають поїзди на магнітній подушці (маглеви). Шанхайський маглев курсує зі швидкістю 431 км/год, а рекорд японського експериментального маглева — 603 км/год.https://suspilne.media/148937-u-knr-prezentuvali-magnitopoizd-so-moze-rozganatisa-do-600-kmgod/

https://youtu.be/ved. Od. Xj. Yqb. QЄвротуне́ль, тунель під Ла-Маншем (фр. le tunnel sous la Manche, англ. the Channel Tunnel чи Euro Tunnel) — тунель, що з'єднує континентальну Європу з Великою Британією. Одна з найбільших будівель 20 століття і символ об'єднаної Європи, раніше він був найдовшим тунелем у світі. Тунель має довжину близько 51 км, з них 39 км — безпосередньо під дном моря. Тунель відкритий 6 травня 1994 року, перший потяг пройшов по тунелю 20 червня 1993потяг «Eurostar»

Мережа швидкісних залізниць Китаюоб’єднала майже всі найбільші міста країни, а за протяжністю перевершила мережу Японії і європейських країн разом узятихhttps://www.epravda.com.ua/news/2018/08/16/639687/

Японська мережа «Сінкансен»https://www.epravda.com.ua/news/2016/03/13/585046/

Гіперлуп (Гіперпетля; англ. Hyperloop) — проєкт різновиду вакуумного потягу, який вперше був запропонований американськими інженерами Джеймсом Пауелом (James R. Powell) та Гордоном Денбі (Gordon Danby) у 2003 (вони є розробниками маглева)[1]. Згодом цю ідею було підтримано Ілоном Маском, винахідником та співзасновником фонду Space. X. Система використовує магніти і турбіни, які запускають капсули на магнітній подушці для руху з величезною швидкістю по вакуумних трубах. https://zbruc.eu/node/85575 Принцип Гіперпетлі схожий з пневматичною поштою, що використовувалася для транспортування документів[2]. Теоретично Гіперлуп уможливить півгодинні подорожі між середмістями Лос-Анджелеса та Сан-Франциско, зі швидкістю 1102 км/год[3][4][5].

АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ масовий і доступний вид транспорту80% загальної кількості зареєстрованих у світі автомобілів становлять індивідуальні автоІ місце світового пасажирообігуІІ місце світового вантажообігу. Найвищі показники рівня автомобілізації (450–750 автівок на 1 000 осіб)- економічно розвинені країни, Республіка Корея, малі нафтовидобувні країни Перської затоки. лідери: США (майже 800), Монако й Сан-Марино у Китаї (140), а в найбідніших африканських і азійських кра їнах - 3–15 (в Україні — 202)

Автомобільні дорогиза протяжністю посідають перше місце у світовій транспортній мережі

Якість автомобільних доріг проекти будівництва автомагістралей з високоякісним покриттям для швидкісного руху. Китай вийшов на перше місце у світі за довжиною швидкісних автомагістралей

ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТвиник у США у ХІХ ст.ІІІ місце світового вантажообігу розміщення визначає географія видобуток і споживання нафти, природного та сланцевого газу. За загальною довжиною трубопроводів США (60% усієї світової мережі), Росія, Канада, Китай і Україна Трубопроводи прокладені: від місць видобутку до місць споживання сировини; від місць видобутку до портів для подальшого транспортування морським транспортом від портів прийому сировини до кінцевого споживача (у Європі, США, Китаї); від місць виробництва первинної продукції до місць її подальшої переробки (аміако-, етиле- но- та інші продуктопроводи у США, Європі, Китаї)

ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ. Морський транспортзабезпечує міжнародну торгівлюмає значення у внутрішньодержавних перевезеннях США, Китаю, Росії, Японії ІV місце світового пасажирообігуІ місце світового вантажообігуперевозяться переважно наливні (нафта), насипні (зерно, вугілля, руда) і навалочні (лісоматеріали, будівельні матеріали) вантажі«контейнерна революція» на транспорті привела до різкого збільшення транспортування готових виробів і напівфабрикатів

Морський торговельний флот. Обслуговує морські перевезення забезпечують кораблі майже 160 країн (навіть сухопутні країни) морський флот Монголії, який базується в портах Китаю, перевищує польський, а судна Австрії, приписані до нідерландського порту Роттердаму За величиною зареєстрованого морського торговельного флоту світовими лідерами є: Панама. Ліберія Маршаллові Острови. Мальта, Багами Кіпр Під прапорами цих країн курсують японські, китайські, німецькі, американські, корейські, британські та інші судна

Світові порти кількість портів у світі, які беруть участь в міжнародних перевезеннях - 2 тис портів- гігантів, щорічно перевантажують понад 100 млн тонн вантажів

Внутрішній водний транспортнезначна рольсезонність роботи невисока швидкість низька собівартість — перевага річкового транспорту. За вантажообігом виділяються: США, Канада, Росія, Китай, Німеччина, Нідерландизбудовано канали. Озерне судноплавство— Великі озера у США та Канаді

ПОВІТРЯНИЙ ТРАНСПОРТ молодий надзвичайно динамічнийІІІ місце за світовим пасажирообігом. VІ місце за світовим вантажообігом масштабами розвитку виділяються США, Велика Британія, Німеччина, Японія, Китай. Географія транспорту визначається мережею аеропортів. Чотири найбільших за обсягом па- сажироперевезень аеропортів світу розташовані у США (Атланта, Лос-Анджелес, Чикаго, Даллас)чотири — в Азії (Пекін, Токіо, Дубай, Гонконг) два — у Європі (Лондон, Париж)

Міжконтинентальні перевезення пасажирів США, Китай, Канада, Австралія, Росіяперевезення вантажів, висока собівартість, незначна (цінні товари, пошта і вантажі термінової доставки)Найбільші аеропорти світу за обсягами перевезень вантажів є Гонконг, американський Мемфіс і китайський Шанхай

Запитання: Розкажіть про географію залізничного транспорту світу. 2. Як розвивався автомобільний транспорт? 3. Охарактеризуйте морський вид транспорту. 4. У чому полягають переваги повітряного транспорту?