Презентація "Автомобіль чи велосипед"

ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОБЛЕМИ ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

ВИЗНАЧИТИ РІВНІ ЗАБРУДНЕННЯ АТМОСФЕРНОГО ПОВІТРЯ. ДОСЛІДИТИ СТУПЕНЬ ВПЛИВУ ЗАБРУДНЮЮЧИХ РЕЧОВИН НА ЖИТТЯ ТА ЗДОРОВ’Я ЛЮДИНИ. ЗАПРОПОНУВАТИ ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ.

ВIТЧИЗНЯНI АВТОМОБIЛI ЕКОЛОГIЧНО «БРУДНIШI» ВIД ЗАХIДНИХ МОДЕЛЕЙ

БАГАТО IНОМАРОК, МАЮТЬ СПРАЦЬОВАНІ ДВИГУНИ Й ТОМУ СИЛЬНО ЗАБРУДНЮЮТЬ ПОВIТРЯ. ДО ЦЬОГО ЧАСУ В ЯКОСТІ ПАЛИВА ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ПЕРЕВАЖНО ВКРАЙ ШКIДЛИВИЙ ЕТИЛЬОВАНИЙ БЕНЗИН, СКЛАДОВОЮ ЯКОГО Є СВИНЕЦЬ

ОГЛЯД ТА СПОСТЕРЕЖЕННЯ ЗА ОБ’ЄКТАМИ ЗДІЙСНЮВАЛИСЯ НА ВЕСНІ 2011 РОКУ. АНАЛІЗ РІВНЯ КОНЦЕНТРАЦІЇ СО (МГ/М3), ПРОВОДИВСЯ НА ЧОТИРЬОХ РІЗНИХ ВУЛИЦЯХ НА КОЖНІЙ ТОЧЦІ СПОСТЕРЕЖЕНЬ ЗДІЙСНЮВАЛАСЬ ОЦІНКА ВУЛИЦІ: ТИП ВУЛИЦІ, ШВИДКІСТЬ ВІТРУ, ВІДНОСНА ВОЛОГІСТЬ, НАЯВНІСТЬ ЗАХИСНОЇ СМУГИ З ДЕРЕВ, ТИП ПЕРЕХРЕСТЯ ТА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ АВТОМОБІЛІВ НА ГОДИНУ (N); НАХИЛ ВИЗНАЧАВСЯ ПРИБЛИЗНО, ВІТЕР - АНЕМОМЕТРОМ, (ПРИБЛИЗНО), ВІДНОСНА ВОЛОГІСТЬ ПОВІТРЯ – ПСИХРОМЕТРОМ (ПРИБЛИЗНО). ЗА ДАНИМИ ПІДРАХУНКІВ ВСТАНОВЛЕНО ЗАВАНТАЖЕНІСТЬ ВУЛИЦЬ АВТОТРАНСПОРТОМ ЗА ДОБУ

ТИП ВУЛИЦІ ПОЗДОВ-ЖНІЙ НАХИЛ ШВИДКІСТЬ ВІТРУ, М/С ВІДНОСНА ВОЛОГІСТЬ % ТИП ПЕРЕХРЕСТЯ ІНТЕНСИВ-НІСТЬ РУХУ НА ГОД (N) ДОРОГА З БАГАТО-ПОВЕРХОВОЮ ЗАБУДОВОЮ З ДВОХ БОКІВ 0 1 М\С 65 РЕГУЛЬОВАНЕ З СВІТЛОФОРАМИ, ЗВИЧАЙНЕ. 200 ВУЛИЦЯ З ОДНОПОВЕР-ХОВИМИ БУДІВЛЯМИ 2 3 М\С 75 НЕ РЕГУЛЬОВАНЕ ЗІ ЗНИЖЕННЯМ ШВИДКОСТІ 30

РІВЕНЬ ЗАГАЗОВАНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ МАГІСТРАЛЕЙ ЗАЛЕЖИТЬ ВІД: ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ АВТОМОБІЛІВ, ШИРИНИ І РЕЛЬЄФУ ВУЛИЦІ, ШВИДКОСТІ ВІТРУ, ЧАСТКИ ВАНТАЖНОГО ТРАНСПОРТУ І АВТОБУСІВ В ЗАГАЛЬНОМУ ПОТОЦІ

ОКСИДИ КАРБОНУ ТА НІТРОГЕНУ, ВУГЛЕВОДНЕВІ, СПОЛУКИ, ЩО МІСТЯТЬ СІРКУ, – ЦЕ ТОЙ НЕБЕЗПЕЧНИЙ “КОКТЕЙЛЬ”, ЯКИЙ МИ ВЖИВАЄМО ЩОДНЯ НА ВУЛИЦЯХ НАШОГО МІСТА

ОБОВ’ЯЗКОВЕ ОЗЕЛЕНЕННЯ ВУЛИЦЬ

БІЛЬШ СУВОРИЙ КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, В ПЕРШУ ЧЕРГУ – ЗА СТАНОМ ДВИГУНІВ АВТОМОБІЛІВ

БІЛЬШ СУВОРИЙ КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, В ПЕРШУ ЧЕРГУ – ЗА СТАНОМ ДВИГУНІВ АВТОМОБІЛІВ

ЄВРОПА ВЖЕ ДАВНО ПЕРЕТВОРЮЄТЬСЯ З АВТОМОБІЛЬНОЇ У ВЕЛОСИПЕДНУ - ТАМТЕШНЯ ВЛАДА НЕ ШКОДУЄ КОШТІВ НА ТЕ, ЩОБ ПЕРЕСАДИТИ МІСЬКИХ ЖИТЕЛІВ НА ДВОКОЛІСНИЙ ТРАНСПОРТ АМСТАРДАМ – ВЕЛОСИПЕДНА СТОЛИЦЯ ЄВРОПИ ВЕЛОСИПЕДНИЙ РУХ У БЕРЛИНІ, БРЮССЕЛІ, КОПЕНГАГЕНІ, ПАРИЖІ, ЛОНДОНІ, ВЕНІ

ЗРОСТАННЯ ЦІН НА БЕНЗИН, ДОРОЖНЕЧА АВТОМОБІЛЯ, ПРОБКИ І ТОМУ ПОДІБНІ ФАКТОРИ ВІДІГРАЮТЬ ВАЖЛИВУ РОЛЬ У ТАКІЙ СПРАВІ ЯК ЇЗДА НА ВЕЛОСИПЕДІ. ЇЗДИТИ НА РОБОТУ НА ВЕЛОСИПЕДІ СТАЄ МОДНО ЇЗДА НА ВЕЛОСИПЕДІ ЗБІЛЬШУЄ ОБ'ЄМ ЛЕГЕНІВ, УКРІПЛЮЄ М'ЯЗИ І СЕРЦЕВО СУДИННУ СИСТЕМУ. ОТЖЕ, СІДАЙТЕ НА ВЕЛОСИПЕД І БУДЬТЕ ЗДОРОВІ!